汽車發動機的常見故障維修分析

摘要：汽車是人類進入工業化社會的主要代表特征之一，在社會經濟快速發展的今天，汽車的保有量逐年攀升。隨著汽車普及，汽車發動機成為汽車運行中故障頻率最高的部位。發動機是汽車的核心部件，是汽車的動力源泉，因此確保汽車發動機正常穩定的工作是汽車行業發展的必要手段之一，而在低碳環保化的今天，低故障率的汽車還能夠為國家的環保建設做出一定的貢獻。

關鍵詞 汽車發動機 故障維修

1.汽車發動機簡介

發動機是汽車的動力提供裝置，其主要工作系統包括燃料供應、點火啟動以及冷卻潤滑等系統，主要的工作結構為曲柄連桿機構與配氣機構。燃料供應系統主要包括與燃油供應的主要裝置，如油箱油表、油管油泵等；點火啟動系統主要包括火花塞、蓄電池、點火開關等部件；冷卻潤滑即維護發動機正常工作的潤滑系統、冷卻系統等，而機構則主要完成各個系統之間的銜接與能量傳遞。

2.汽車發動機常見故障原因分析

2.1氣缸不工作故障原因

氣缸工作不連貫，個別氣缸甚至停止動作是汽車發動機最為常見的故障之一，其表現特征為，不論在那個速度檔位上，排氣管聲音不連貫，同時伴隨著黑煙的產生。出現這種故障的可能的原因主要有以下幾個方面，首先是由高壓分線的不正常而導致，例如發生線路腐蝕磨損、老化或者受潮漏電等；其次是火花塞出現異常，如絕緣性能降低、電極間隙過小等，再次則是分電器或者與分電器相關的部件發生損壞或者漏電，導致高壓火花不足等。

2.2點火時間過長，加速較慢原因分析

汽車發動機點火時間過長，點火后不容易啟動，在行駛過程中加速時間較慢，提供動力不足是發動機另一種常見的故障。整個過程中伴隨著排氣管聲音異常、個別情況會出現排氣管排火現象，出現這種情況的原因是斷電器發生異常現象，觸點間隙距離不足，分電器接觸不良導致導電能力下降，出現點火延遲現象。

2.3發動機異響故障原因分析

在發動機各個系統、各個結構工作狀態良好的情況下，不同的發動機轉速情況下會發出一種有規律且波長范圍比較穩定的聲響，這屬于正常聲音，一旦發動機在運轉過程中出現其他不和諧的響動如金屬碰撞、不同零件摩擦等聲音時，即可認定為是發動機出現異響。出現這種情況的可能原因有：發動機各個部件連接部位不穩定，連接鍵松動；氣門間隙距離過大、發動機主要部件損壞或者丟失等，綜合而言，與發動機的工作溫度、工作轉速、連桿機構配合等因素有關。

2.4發動機油耗量過大故障原因分析

潤滑系統工作不正常，發動機油耗量巨大是發動機常見故障之一，該故障主要表現為排氣管出現藍煙排放現象。出現這類故障的主要原因有兩種：一種是發動機燃燒室出現泄漏現象，導致燃料在燃燒過程中混入潤滑劑，另一種情況則較為嚴重，即出現了潤滑油滲漏，滲漏的原因多種多樣，常見的原因為不同零部件之間的密封墊圈損壞、某些零部件受到振動影響磨損嚴重、氣門卡死等。一旦出現潤滑油滲漏現象，要及時進行檢查維修，防止其對發動機造成不可逆的損壞。

3.汽車發動機常見故障維修與保養方法

3.1汽車發動機保養與維護

造成發動機發生故障的最大的原因是平時對發動機不注意保養維護，因此，汽車發動機的保養與維護工作是預防其發生故障的最主要也是最有效的措施。在汽車發動機的各個結構與系統中，點火系統是最為主要的系統，而火花塞作為點火系統中的核心零件，理所應當成為發動機保養維護工作的首要目標與重點對象。火花塞保養維護的主要內容分為以下幾方面：首先，要定期清理，清理對象包括灰塵、油漬、積碳等。其中積碳是火花塞在工作過程中無法避免的現象，因為火花塞的電極及防火特性，使得其在使用一定時長后便會在電極以及絕緣體上出現積碳，如果不進行及時清理，會引發火花塞電機漏電，最終致使發動機無法正常啟動。其次是對火花塞進行定期更換，劣質火花塞或者長期使用后的火花塞會降低汽車電動機動力性能，并影響其整體性能。

發動機的保養維護還涉及到發動機的磨合以及合理換擋內容。磨合能夠有效提高發動機的使用壽命，磨合過程主要應該做到三個方面，首先是發動機預熱過程，切忌使用怠速，其次是對汽車的速度與轉速控制，保證其充分磨合，再次是盡量降低磨合期發動機工作負荷，最后則是保證機油的合理更換。而合理換擋在發動機保養維護過程中主要是降低發動機相關部件之間的磨損，同時合理換擋能夠有效降低油耗。

3.2發動機氣缸不工作故障檢修

發動機氣缸不工作或者轉速不均與，其檢測的主要部件包括高壓線、火花塞、氣缸等部件。首先要檢測發動機高壓線是否出現脫落的情況，如果沒有，則應該檢測氣缸，判斷具體哪一氣缸出現問題。氣缸的判斷方法有使用旋具尖端進行汽缸蓋碰觸試驗、或者通過直觀的電流表觀察及發動機工作情況振動頻率來進行判斷。若氣缸正常，則應該檢測火花塞是否完好，檢測火花塞是否出現積炭現象、漏電現象，若果出現則進行火花塞的更新。

3.3發動機啟動、供油故障檢修

當發生發動機啟動、供油故障時，首先應該對蓄電池的工作情況進行確認，蓄電池在完好的情況下，發動機啟動時提供動力充足。若動力不足，則應該進行油管線路的檢測，檢查其是否出現了漏油現象。油管漏油的檢測環節較多，依據具體的漏油情況，對油管進行固接補漏或者更換，保證發動機正常啟動。若出現供油不足的現象，只需進行啟動加濃裝置的調節改進其噴油量即可。

3.4發動機拉缸、活塞環故障檢修

發動機溫度過高會導致拉缸故障，維修時應當根據具體的發動機型號進行活塞的更換，更換過程需要對發動機的內部結構進行詳細的了解與掌握，尤其是在如今發動機類型繁多的情況下，一旦掌握不足，就會引發一系列其他的發動機故障，最終導致氣缸氣密性不足而使得發動機無法正常工作。活塞環故障維修較為簡單，只需選擇耐磨耐熱性材料制作的活塞環進行更換即可。

4.總結

汽車已經深入到現在社會生活的各個方面，汽車故障也會成為日常生活中的常見問題。本文只進行了汽車發動機的常見故障原因分析及其故障排除方法，在具體故障中還有許多是隱性故障，需要依據實際情況進行相應的策略調整。在汽車的保養維護過程中，制定具體的保養維護章程，提高汽車行業的保養與維修水平。

參考文獻

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