活塞式壓縮機的維護保養及檢修管理

【摘 要】隨著科技的發展，活塞式壓縮機在各行各業都有應用，并起到了重要作用。本文對活塞式壓縮機的維護保養及檢修管理進行分析，具有一定的借鑒意義。

【關鍵詞】活塞式壓縮機；維護保養；檢修管理

0 前言

本文對活塞式壓縮機常見故障進行介紹，對活塞式壓縮機故障的診斷理論進行了闡述，通過分析，并結合自身實踐經驗和相關理論知識，對活塞式壓縮機的維護保養進行了探討。

1 活塞式壓縮機常見故障分析

活塞式空氣壓縮機引起故障的原因很多，這些故障如果不及時進行處理和維修，會嚴重影響壓縮機的安全運行。以下就對活塞式壓縮機在運行過程中經常出現的故障進行分析。

1.1 潤滑系統故障

活塞式壓縮機的潤滑系統故障可分為循環潤滑機構故障和氣缸潤滑結構故障兩類。

1.2 循環潤滑機構故障

（1）油壓突然降低。原因主要有：油壓表失靈、刮油環損壞、以及供油不良等很多原因引起的；（2）油壓過高。使用油脂的黏度比較大和運行中的某處油管路發生堵塞是造成油壓過高的主要原因；（3）齒輪油泵故障。主要由于磨損使得配合間隙過大、調節閥發生磨損等引起的；（4）潤滑油溫過高。

1.3 氣缸潤滑結構故障

（1）氣缸進油量過少。主要由油管發生堵塞、柱塞被磨損等原因引起的。（2）氣缸壁、排氣腔及氣閥上的焦渣、積炭。（3）氣缸進油量過少。（4）潤滑油消耗量過大。

1.4 冷卻系統故障

水垢堵塞冷卻器是壓縮機常常出現的冷卻系統故障。當水垢堵塞了冷卻器之后，使得潤滑油的散熱效果降低，那么進入油的溫度就會增大，容易造成壓縮機發出油溫報警信號導致停止運行。當水垢堵塞了氣缸水套，會使得氣缸的溫度和排氣的溫度升高。因此，要經常對冷卻水泵和管路進行定期檢查，保證冷水壓力的穩定和正常，提供良好的冷卻條件。

1.5 排氣故障

活塞式壓縮機的排氣故障最常見的就是排氣溫度過高，引起排氣溫度過高的原因主要是由于氣閥的安裝不合理；閥座與閥片之間的密封性不良；活塞環的磨損比較嚴重等原因導致的。此外，如果冷卻水質比較差和水量比較少，那么也容易造成排氣溫度比較高。

1.6 斷裂故障

曲軸斷裂、連桿的斷裂、活塞桿斷裂、氣缸及缸蓋破裂等是斷裂故障主要出現的斷裂形式。（1）曲軸斷裂。在軸頸與曲臂的圓角過渡處容易發生斷裂，主要是由于：過渡圓角太小、圓角加工不規則、長期超負荷運轉和采用的材質本身有缺陷等原因造成的。（2）連桿的斷裂。連桿螺釘斷裂主要是由于：①連桿螺釘長期使用，沒有及時進行更換，容易產生塑性變形；②螺釘頭與大頭端面的不均勻接觸而產生強大的偏心負荷；③連桿的材質不良；（3）活塞桿斷裂。十字頭連接的螺紋處和緊固活塞的螺紋處是比較容易發生斷裂的地方，也是活塞桿的薄弱環節；（5）氣缸、缸蓋破裂。

2 活塞式壓縮機故障的診斷理論

活塞式壓縮機出現的故障是多方面的，需要及時的對其進行診斷，進而采取有針對性的措施，對故障進行排除，進而提高其利用率和準確性。通常來說，對活塞式壓縮機的故障診斷技術有以下幾種。

2.1 粗糙集故障診斷

借助知識表達體系，對診斷數據進行合理的分析，主要是根據對條件的屬性以及診斷內容的性質進行描述，通過對條件和現象的分析，得出結果屬性集即診斷的結果。在數據表中，對每個屬性和條件的利用是有選擇性，鑒于有些條件和屬性在去掉之后，不會影響診斷規則，這就是所謂的冗余屬性。這種去掉冗余屬性的工作叫做簡約。在對活塞式壓縮機進行故障診斷時，要對故障進行分類。在粗糙集理論的指導下，對數據表進行有效的分析，得出診斷規則，進而發現數據中的隱藏規律。這一理論具有簡單可靠的優點，無需建立數學模型或者是具備相應的診斷經驗，能夠對不確定性的故障進行診斷。在粗糙集的幫助下，方便的得出診斷規則，不僅提高了故障診斷的效率，還實現了實時的檢測以及診斷的自動化。

2.2 小波能量譜故障診斷

在利用粗糙集進行故障診斷時，需要對出現的不同故障進行數據的采集和分析，這就需要借助于小波能量譜理論對壓縮機的振動信號進行分解，用尺度小波能量譜來對故障的特征參數進行描述，再對其進行離散，最終建立數據表。

通常來說利用小波能量譜診斷故障需要做到以下幾個方面：求出小波能離譜，對故障特性參數進行描述；利用數據特征參數作為條件屬性，故障類型作為決策屬性，建立數據表；對連續條件屬性進行離散化處理；消除多余的條件屬性，歸納并處理簡約規則，進而構成故障診斷規則庫，對壓縮機的振動實測數進行故障診斷。

3 活塞式壓縮機的維護保養

活塞式壓縮機維護保養一般分為日常維護、三級保養、長期閑置保養。

3.1 日常維護

（1）嚴格按照操作規程啟動、運轉與停車。隨時檢查軸承溫度、各段壓力、緩沖罐溫度等，并按規定做好記錄。主軸承溫度一般不超過65℃，發現超溫和異常情況要及時查找原因并處理。

（2）嚴格執行“設備潤滑管理制度”，按規定補充潤滑油，發現油質量不符合使用要求，應及時更換。檢查循環油泵和注油器工作情況，保持油泵壓力在01.0-0.30MPa。

（3）冷卻水壓力不得低于0.2MPa。

（4）設備和現場要保持清潔，每班擦一次設備，隨時消除跑、冒、滴、漏。長期不用時，應加油封閉，每周進行一次盤車。

3.2 一級保養

一級保養是每天必須進行的工作。一般在當班前、后及當班時間進行。目的是保證設備正常運轉和工作現場文明整潔。

一級保養的內容有：

（1）每天或每班應向壓縮機各加油點加油一次。有特殊要求的，如電動機軸承的潤滑，按說明書規定加油。總之，一切運動毛擦部位，包括附件在內都要定時加油。

（2）要按照操作規程使用機器，勤檢查、調查，及時處理故障并計入設備運行報表。

工作時，要保持機器和地面的清潔。交班前應將設備擦干凈。

冬天現場溫度低于5℃時，停車后應放掉夾套內的冷卻水，防止凍壞夾套。

3.3 二級保養

（1）每800h清洗閥一次，清除閥座、閥蓋積碳，檢查彈簧、閥片。清洗潤滑油過濾器、過濾網，對運動機構做一次檢查。

（2）每1200h對濾清器進行清洗，保證介質清潔，以減少氣缸磨損。

（3）每2000h將機油過濾一次，除去金屬碎片及灰塵雜質。如油不干凈，應換油。對正臺機器的間隙做一次全面檢查，連桿大頭軸瓦、主軸瓦應刮調一次。

3.4 三級保養

三級保養的目的，是提高設備中修間隔期內的完好率，工作內容與小修基本一致。

（1）長期閑置的設備保養

如果長期不使用機組，則應做好機組的封存、保養工作。

（2）機組封存前，按要求加注規定數量的潤滑脂。超過6個月閑置期，應重新加注潤滑脂。在開車前必須再重新加入潤滑脂。

（3）要在機組重新投運之前，將油封的油脂清除，用煤油或汽油洗凈，隨后加入新機油。

3.5 活塞式壓縮機的檢修管理

活塞式壓縮機的檢修管理工作，是確保壓縮機正常運行的科學規則。壓縮機的完善狀態、其能否正常地工作，在很大程度上取決于對壓縮機是否堅持正常合理的檢修。

壓縮機的檢修管理包括四個方面：小修、中修、大修和日常修理。

4 結束語

活塞式壓縮機的維護保養是非常重要的，對于提高機器的使用壽命、生產質量和生產效率具有重要意義。因此，企業在對活塞式壓縮機的維護保養方面要引起重視。

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[責任編輯：曹明明]