客流不夠政府湊

2013年7月，寧杭高鐵全線通車，沿線的江寧車站也同時開始運營。為提高本站出行客流量，南京市江寧區政府專門發文，下派必須從江寧站出行及返程的“客源數量分配表”，共計人數近3萬人，并納入考核，以致各單位為完成任務苦不堪言。

據了解，由于江寧區是南京近城區，寧杭高鐵南京南站距離江寧站的線路距離只有12公里，8分鐘路程。而南京南站至少有近10條線路的公交車直達江寧區，還有地鐵南延一號線也直通江寧。知情人透露，鐵路部門最初并未計劃在此設站，江寧區政府經過努力爭取到了開設江寧站，但被要求有一定客流量的保證。

據調查，這個客源數量分配給一些單位帶來很大苦惱：一是如此眾多人員出行只能借旅游之名；二是出行旅游只能花公款，否則自費無人去；三是分配的人數遠遠超出單位人數；四是出行的起始點為江寧至杭州。有的部門正式人員不夠用退休人員頂替，有的單位只好組織去杭州就近逛逛，也有的部門從杭州再買票去福建等地旅游。