東方之珠香港：為重新璀璨而戰

9月29日，中國（上海）自由貿易試驗區正式掛牌成立，自貿區將成為國內改革政策的試驗場，其中一項重大改革舉措就是推動跨境商品和資本的自由流動。值得注意的是，上述領域一向是香港的傳統優勢，自貿區的成立勢必進一步沖擊香港的經濟地位，可能導致香港進一步邊緣化——曾經的東方之珠正面臨巨大挑戰。

被左超右趕，香港駛入慢車道

由于缺乏新經濟增長的元素，加上可供開發的土地匱乏和勞動力增長停滯等因素，過去十年，香港GDP年均增速不到5%，扣除通脹和匯率因素，香港經濟近乎停滯不前。與此同時，深圳過去十年GDP年均增速超過10%，2012年人均GDP接近2萬美元，已經超過臺灣。按目前趨勢，深圳GDP總量3年內將超過香港，人均GDP10年內實現趕超。

香港地區回歸以前，喜歡與亞洲另一“四小龍”新加坡比較，在回歸后喜歡與上海比較，而這兩個城巿的GDP和港口吞吐量在過去十年都分別超過了香港?，F在的香港，已不再是上世紀亞洲經濟的寵兒。

時勢造奇跡，香港模式無法復制

香港經濟騰飛的原因有很多，其中很重要的是它扮演了內地與西方經貿交流中轉站的角色。中轉站優勢在上世紀下半葉最大化，使得香港一躍成為國際級大都市，這樣的機會之前和之后都很難再遇到了。

改革開放初期，中西方貿易規則互不熟悉，需要牽線搭橋、協調溝通的中間人，香港人熟悉大陸內地，即使在中西方關系最冷淡的五六十年代，內地與香港也保持著相對穩定的人員、貿易往來；同時，香港受英國殖民統治一個多世紀，對西方法律、貿易規則都很熟悉。這些有利條件讓香港迅速獲得中國內地與西方貿易往來的中轉站地位。

除此之外，香港同時還充當了中國大陸與臺灣之間的聯系橋梁。從上世紀八十年代兩岸關系緩和，直到兩岸建立起“大三通”，大陸與臺灣的人員物質往來，絕大多數都選擇經香港中轉。

數量巨大的轉口貿易讓香港迅速成為亞洲首屈一指的交通樞紐和貿易中心。同時來至西方國家的資金要流入中國大陸內地，同樣需要一個便捷的交易結算地，香港金融中心隨之確立。

中間人角色喪失，香港產業亟待轉型

隨著中國內地與西方以及臺灣地區的聯系日益緊密，直接經貿往來越來越容易，香港作為貿易和資金中轉站的地位逐漸褪色。傳統優勢和支柱產業難以為繼，產業調整和轉型迫在眉睫。

但是，香港產業轉型面臨諸多困境：一是人多地少和高房價制約第一、二產業發展，沒有幾個企業的利潤率能夠承受如此高的用地成本。二是相較內地，香港要具有明顯的產業發展優勢，否則難以避免產業內遷。三是轉型產業要能夠提供數量客觀的就業崗位，只能讓少數人暴富的產業不能成為支柱產業。

現實說明，香港人坐在家里就能日進斗金的好日子已經過去了，未來的道路將會有更多挑戰，革新需要魄力和犧牲。不過，香港依然擁有諸多核心優勢，如完善的金融和司法制度、開放透明的資本市場等，如能夠充分發揮，東方之珠一定能重獲璀璨。