它坐車比春運“難”

就在香港已經開辟了寵物大巴的同時，我們還不得不面對導盲犬被拒絕乘坐交通工具的現狀。導盲犬作為工作犬，并不是簡單意義上的寵物，為何不被接受？為何法律出臺卻依舊困難重重？乘坐交通工具到底有多難！

難上車，難于上青天

在我國，導盲犬發展時間并不長，大家對于導盲犬并不熟悉，現在全國處于服役中的導盲犬僅有50多只，遠遠不能滿足視障人士的需求。而正是因為導盲犬的稀少，人們并不了解它，所以人們只將其視為寵物，因而導盲犬進入公共場所簡直堪比登天。

導盲犬是經過極其復雜的選撥與訓練而培養出來的工作犬，它對于主人的服從性是極高的。而一般能夠擔當導盲犬的犬種也都是性格溫順和善，具有天生服從性的，所以導盲犬進入公共場所絕對是安全，可行的。

數據告訴你，我們愿意

你是否愿意與導盲犬共同乘坐公共交通工具？

Tips

香港不僅允許導盲犬乘坐公交，出入公共場所，還有專人為其服務。

美國、歐洲多國都允許導盲犬乘坐公共交通工具以及出入公共場所。

日本導盲犬數量雖然不多，但是被人們所了解，而全社會對于導盲犬也非常尊重。

2013年8月28日

@兔子曬曬太陽喝喝茶

回家途中在五號線北苑路北站遇到導盲犬珍妮，工作人員一直阻止導盲犬進入，堅稱導盲犬是動物，規定不許進。但我承諾，我在北京，我愿意和導盲犬一起乘坐公共交通工具。

導盲鞍

能幫助視障人士更加敏感地感受和指揮導盲犬，可以說是導盲犬引導盲人安全行走的方向盤。

牽引繩

導盲犬可以通過牽引繩帶領視障人士行進，在休息期間視障人士可以不使用導盲鞍，而使用牽引繩約束導盲犬。

導盲犬

導盲犬是一種工作犬，其主要工作是代替視障人士的雙眼，為他們領路。拉布拉多、金毛尋回獵犬及德國牧羊犬，還有拉布拉多和金毛尋回獵犬的混血犬等中型犬，都是適合擔任導盲犬的犬種。

遇到“它” 你應該

不呼喚 不撫摸 不拒絕 不喂食

詢問盲人是否需要幫助