發(fā)揮軌道交通學(xué)科優(yōu)勢(shì) 培養(yǎng)行業(yè)特色拔尖創(chuàng)新人才

近年來(lái)，北京交通大學(xué)充分發(fā)揮百年行業(yè)特色大學(xué)人才培養(yǎng)實(shí)力和學(xué)科優(yōu)勢(shì)，以“引領(lǐng)交通運(yùn)輸科技，服務(wù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，辦好人民滿意的高等教育”為宗旨，以“通識(shí)教育、按類教學(xué)、倡導(dǎo)探索”教育理念為指導(dǎo)，面向國(guó)家軌道交通對(duì)拔尖創(chuàng)新人才的重大需求，以培養(yǎng)創(chuàng)新能力強(qiáng)、適應(yīng)軌道交通發(fā)展需要的領(lǐng)軍人才和卓越工程人才為己任，持續(xù)開展行業(yè)特色研究型大學(xué)拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式探索與實(shí)踐，培養(yǎng)了一批軌道交通領(lǐng)域急需的拔尖創(chuàng)新人才。

突出優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化內(nèi)涵，奠定軌道交通特色拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)基礎(chǔ)

學(xué)校依托軌道交通類國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科、國(guó)家特色專業(yè)、國(guó)家級(jí)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)以及一批國(guó)家級(jí)實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)和科研平臺(tái)，以行業(yè)前沿理論和先進(jìn)技術(shù)為引領(lǐng)，通過學(xué)科專業(yè)交叉、教學(xué)科研協(xié)同、學(xué)校企業(yè)聯(lián)合，深化課程平臺(tái)、精品教材、實(shí)踐平臺(tái)和師資隊(duì)伍內(nèi)涵建設(shè)，為軌道交通特色拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

1.構(gòu)建軌道交通特色拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)課程體系

以行業(yè)先進(jìn)技術(shù)為引領(lǐng)，鼓勵(lì)教師積極將高水平的科研成果和前沿技術(shù)帶入課堂和實(shí)驗(yàn)室，轉(zhuǎn)化為課堂教學(xué)內(nèi)容和實(shí)驗(yàn)教學(xué)項(xiàng)目，建設(shè)了一批與前沿技術(shù)接軌的特色專業(yè)課程群。在課堂教學(xué)中加大雙語(yǔ)教學(xué)課程比重，拓寬學(xué)生的國(guó)際視野，提高學(xué)生的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

2.編寫軌道交通特色教材

以精品教材建設(shè)為核心，吸收最新科技成果和前沿理論，不斷加強(qiáng)軌道交通特色系列教材建設(shè)，編寫出版了《交通運(yùn)輸》《車輛工程》《鐵道工程》《鐵道信號(hào)》《軌道牽引電氣化》等特色專業(yè)系列教材，保持專業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容和教材內(nèi)容的先進(jìn)性。

3.搭建科研教學(xué)一體化實(shí)踐平臺(tái)

學(xué)校在現(xiàn)有的科研平臺(tái)、實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái)和校外基地建設(shè)的基礎(chǔ)上，及時(shí)將科研最新成果轉(zhuǎn)化為實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容與實(shí)驗(yàn)教學(xué)系統(tǒng)，自主研制一批與軌道交通關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展同步的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了校內(nèi)優(yōu)質(zhì)科研資源、行業(yè)企業(yè)先進(jìn)技術(shù)條件和實(shí)驗(yàn)教學(xué)資源的深度融合與共享，為軌道交通拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的實(shí)踐基礎(chǔ)。

4.培養(yǎng)一支掌握軌道交通前沿理論與先進(jìn)技術(shù)的師資隊(duì)伍

通過引進(jìn)與培養(yǎng)相結(jié)合、承擔(dān)學(xué)科前沿理論研究課題與行業(yè)先進(jìn)技術(shù)項(xiàng)目開發(fā)相結(jié)合等方式，培育了一批掌握軌道交通前沿理論與先進(jìn)技術(shù)、學(xué)歷層次高、結(jié)構(gòu)合理、教學(xué)科研一體化的高水平師資隊(duì)伍，為拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)提供了師資保障。聘請(qǐng)長(zhǎng)江學(xué)者、杰出青年基金獲得者、教學(xué)名師和學(xué)科帶頭人等優(yōu)秀教師為拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)試點(diǎn)班授課，讓學(xué)生感受大師風(fēng)范，在拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)過程中發(fā)揮了重要作用。

拓展途徑，營(yíng)造氛圍，探索多元化拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式

學(xué)校在原有拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)試點(diǎn)改革建設(shè)基礎(chǔ)上，持續(xù)探索“研究型、復(fù)合型和工程型”三類拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，不斷拓展拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)途徑。

1.通過“2+2理科試驗(yàn)班”“通信工程本碩及本碩博連讀班”“土木工程茅以升班”，開展專業(yè)特色鮮明的研究型人才培養(yǎng)模式探索實(shí)踐

“2+2理科實(shí)驗(yàn)班”是從全校新生中選拔優(yōu)秀學(xué)生，招生規(guī)模由原來(lái)的60人擴(kuò)展到現(xiàn)在的180人，這些學(xué)生在理學(xué)院完成2年深厚理科基礎(chǔ)培養(yǎng)后，于第3年根據(jù)其興趣進(jìn)入相應(yīng)專業(yè)學(xué)習(xí)；土木工程專業(yè)每年從本專業(yè)選拔優(yōu)秀本科生30人進(jìn)入“茅以升班”；通信工程專業(yè)每年從本專業(yè)選拔70人進(jìn)入“本碩博一體化實(shí)驗(yàn)班”。這些實(shí)驗(yàn)班通過加強(qiáng)基礎(chǔ)學(xué)科學(xué)習(xí)和配備學(xué)業(yè)導(dǎo)師個(gè)性化指導(dǎo)，培養(yǎng)基礎(chǔ)理論扎實(shí)、知識(shí)結(jié)構(gòu)合理、專業(yè)興趣濃厚、科研創(chuàng)新能力突出的具有學(xué)術(shù)帶頭人素質(zhì)的拔尖創(chuàng)新人才。

2.通過“軌道交通復(fù)合型實(shí)驗(yàn)班”開展“運(yùn)—電、運(yùn)—控、運(yùn)—建、運(yùn)—車”等主學(xué)科專業(yè)交叉的復(fù)合型人才培養(yǎng)探索與實(shí)踐

該實(shí)驗(yàn)班依托北京市級(jí)“軌道交通復(fù)合型工程拔尖人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)”建設(shè)，每年從相關(guān)專業(yè)選拔優(yōu)秀本科生30余人，從集成線橋隧站、機(jī)車車輛、供電傳動(dòng)、信號(hào)控制于一體的軌道交通規(guī)劃與運(yùn)營(yíng)管理復(fù)合型拔尖人才培養(yǎng)要求出發(fā)，實(shí)施“3+1+2”本碩連讀人才培養(yǎng)模式探索，即在土木工程、車輛工程、電氣工程、自動(dòng)化、通信工程、計(jì)算機(jī)等專業(yè)進(jìn)行3年的專業(yè)教育，選拔優(yōu)秀學(xué)生進(jìn)行1年軌道交通綜合理論與實(shí)踐學(xué)習(xí)，再進(jìn)行2年研究生階段學(xué)習(xí)，培養(yǎng)基礎(chǔ)寬厚、特色鮮明、視野開闊、個(gè)性突出、發(fā)展?jié)摿Υ蟆?chuàng)新意識(shí)強(qiáng)、綜合素質(zhì)優(yōu)秀、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力的“運(yùn)—建”“運(yùn)—車”“運(yùn)—電”“運(yùn)—控”等軌道交通復(fù)合型工程拔尖人才，滿足軌道交通關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的高端人才需求。

3.通過“卓越工程師產(chǎn)學(xué)聯(lián)合培養(yǎng)試點(diǎn)班”校企聯(lián)合開展工程型拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)探索與實(shí)踐

依托教育部“卓越工程師培育計(jì)劃”試點(diǎn)項(xiàng)目和“探索行業(yè)高校產(chǎn)學(xué)聯(lián)合培養(yǎng)人才的模式和機(jī)制”國(guó)家教育體制改革試點(diǎn)項(xiàng)目，從全校工科專業(yè)選拔100余人，通過校企雙導(dǎo)師制，開展“3+1+2”卓越工程師產(chǎn)學(xué)聯(lián)合人才試點(diǎn)培養(yǎng)，要求學(xué)生1年在企業(yè)開展本科畢業(yè)實(shí)習(xí)與畢業(yè)設(shè)計(jì)，后2年研究生論文要在指定企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)和工程項(xiàng)目研究，突出了學(xué)生工程素質(zhì)、工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，為企業(yè)培養(yǎng)了急需的卓越工程人才。

科教融合，注重實(shí)踐，建立一套系統(tǒng)的科研訓(xùn)練方法

通過開設(shè)研究方法論課程群、主干課程研究型教學(xué)、自主創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)、專題講座等，及時(shí)將科研成果和前沿技術(shù)引進(jìn)課堂、引進(jìn)實(shí)驗(yàn)、引進(jìn)教材和引進(jìn)畢業(yè)設(shè)計(jì)；通過將大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃項(xiàng)目、學(xué)科競(jìng)賽、企業(yè)實(shí)踐等固化到培養(yǎng)方案中，引導(dǎo)學(xué)生早進(jìn)課題、早進(jìn)實(shí)驗(yàn)室、早進(jìn)團(tuán)隊(duì)、早進(jìn)企業(yè)，形成了“四引進(jìn)”和“四早進(jìn)”的科研訓(xùn)練方法。

1.研究方法課程群

包括專業(yè)導(dǎo)論課程、科技文獻(xiàn)檢索課程、學(xué)科專業(yè)研究方法論課程、產(chǎn)品創(chuàng)意設(shè)計(jì)與實(shí)踐課程等，是指導(dǎo)學(xué)生認(rèn)識(shí)學(xué)科、了解專業(yè)、明確專業(yè)取向的引導(dǎo)課，是吸引學(xué)生了解學(xué)科前沿、參與科研項(xiàng)目、探究未知領(lǐng)域、激發(fā)科研興趣的探索課，是培養(yǎng)學(xué)生具有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度、系統(tǒng)的研究方法、務(wù)實(shí)的科研作風(fēng)和活躍的創(chuàng)新思維的訓(xùn)練課。

2.推行主干課程研究型教學(xué)模式

研究性教學(xué)載體內(nèi)容主要來(lái)自教師實(shí)際科研項(xiàng)目或?qū)ｎ}研究項(xiàng)目，在教學(xué)內(nèi)容與科研充分融合的同時(shí)，也將科研方法融入教學(xué)活動(dòng)，激發(fā)學(xué)生的科研興趣，提升學(xué)生的實(shí)踐能力和科技創(chuàng)新能力。

3.創(chuàng)建了貫穿人才培養(yǎng)全過程的科研訓(xùn)練體系

以大學(xué)生創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)計(jì)劃項(xiàng)目、學(xué)科競(jìng)賽、專題研究和自主創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)為載體，設(shè)立了3個(gè)層次的科研訓(xùn)練內(nèi)容，通過學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐給予自主教育學(xué)分，引導(dǎo)學(xué)生系統(tǒng)參與科研訓(xùn)練，參與到導(dǎo)師的科研實(shí)踐中，培養(yǎng)學(xué)生掌握專業(yè)研究技能和科學(xué)的研究方法，不斷提升學(xué)生的實(shí)踐能力、研究能力與創(chuàng)新精神。

完善制度，提供保障，形成拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)長(zhǎng)效機(jī)制

組織制定各類拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)改革試點(diǎn)的相關(guān)管理文件，制定不同模式下的拔尖創(chuàng)新人才選拔、培養(yǎng)、指導(dǎo)等運(yùn)行管理辦法，建立有利于學(xué)生自主學(xué)習(xí)、個(gè)性發(fā)展和科研創(chuàng)新的激勵(lì)措施及經(jīng)費(fèi)保障制度，形成了行業(yè)特色研究型大學(xué)拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)的長(zhǎng)效機(jī)制。

例如，通過本科自主選擇專業(yè)制度、自主教育學(xué)分認(rèn)定辦法、本科生科研訓(xùn)練計(jì)劃實(shí)施方案、科研創(chuàng)新實(shí)踐獎(jiǎng)勵(lì)制度以及優(yōu)秀本科生和學(xué)有專長(zhǎng)學(xué)生免試保送研究生制度等機(jī)制保障，不僅有利于學(xué)生根據(jù)學(xué)業(yè)基礎(chǔ)、興趣愛好和發(fā)展需要，選擇自己熱愛的專業(yè)，而且還形成了科學(xué)的人才選拔和培養(yǎng)機(jī)制，鼓勵(lì)支持學(xué)生參加各類大學(xué)生創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)計(jì)劃項(xiàng)目、學(xué)術(shù)交流與學(xué)科競(jìng)賽等科研創(chuàng)新實(shí)踐訓(xùn)練，為優(yōu)秀學(xué)生開展科研實(shí)踐、自主創(chuàng)新、自主學(xué)習(xí)、展示才華提供了空間，充分調(diào)動(dòng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的主觀能動(dòng)性和積極性，激發(fā)了學(xué)生的創(chuàng)新潛能，營(yíng)造了拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)的良好氛圍。

（作者單位：北京交通大學(xué) 寧濱系該校校長(zhǎng)）

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