摘要:產學研相結合教育模式已有十幾年的歷史,目前仍表現出很強的生命力。為了有利于高校持續發展,更好地服務于社會,同時促進該教育模式的完善、發展,在討論分析產學研相結合教育模式的作用、特點等的基礎上,指出要將嘉應學院土木工程學院辦成一個“學術氛圍活躍、社會聲譽良好、學生綜合素質高”的一流學院,必須走產學研相結合的道路,詳細分析了土木工程學院走產學研相結合道路的緊迫性和必要性,同時闡明了土木工程學院開展產學研的一些基本條件和相對優勢。
關鍵詞:產學研;教育模式;條件;必要性
作者簡介:姚勇(1984-),男,湖南望城人,嘉應學院土木工程學院,助教。(廣東 梅州 514015)
中圖分類號:G647 文獻標識碼:A 文章編號:1007-0079(2013)23-0008-02
在我國,許多教育模式都在探索研究中,各種模式均有其特點和作用,效果卻因專業差異而參差不齊。產學研合作起源于1862年美國頒布的《莫里爾法案》(Morrille Act)。該模式具有較強的生命力,是符合現代教學改革要求的。
嘉應學院土木工程學院前身建筑系是在原中國科學院院士、中國工程院院士、同濟大學校長、嘉應大學名譽校長李國豪教授的親切關懷下于1995年6月創建的,其辦學思想是“培養基礎扎實、務實創新的應用型高級人才”,土木工程學院近期的目標是努力建設一流的師資隊伍,積極參與省市重大工程建設項目中的研究和開發工作,在土木工程學科的應用基礎和高新技術領域中不斷探索創新,為社會培養并輸送更多的高質量的應用型本科人才。
從土木工程學院的辦學思想及近期目標來分析,同時結合土木工程專業自身的特點,筆者認為要將土木工程學院辦成一個“學術氛圍活躍、社會聲譽良好、學生綜合素質高”的一流學院必須走產學研相結合的道路,積極地“走出去,引進來”。所謂“走出去”即要求學院的老師和學生在完成相應的授課和學習任務的同時,積極走向社會,參與企業、科研單位等的合作交流,同時盡量承擔相應的社會責任和義務,擴大土木工程學院在社會上的影響力;“引進來”即要求土木工程學院充分利用自身的人力資源優勢以及實驗室等硬件條件,積極承擔一系列的科研、生產項目,努力提高學院的科研能力以及承擔橫向項目(生產項目)的業務能力,打造一支“充滿活力、業務精干、競爭力強、聲譽好”的集科研、生產、教育于一體的優秀的教師團隊。
一、產學研相結合教育模式的作用
在現代高等教育改革中,產學研模式起到了積極作用,主要有以下幾個方面:
校企聯合,提高辦學實力,促進學科專業發展。產學研結合教育是提高辦學實力、促進學科發展的重要途徑。產學研能創建一個集教學、培訓、研發、信息、服務為一體的強勢教育平臺,不僅能服務于社會,而且能大大提高土木工程學院的辦學水平,壯大辦學實力,促進土木工程學科的快速發展,同時能更好地服務地方經濟和社會發展。
產學研一體化,提高教師的科研能力,強化學生的綜合素質和創新能力,是鍛煉和提高師資隊伍水平的有力保障。
實現教學、科研與企業之間的良性循環,產生“多贏”局面。在產學研的過程中學校可以得到一定的資金支持;教師可以得到科研、實踐機會,提高教學科研水平、更新知識;學生可以得到充分的鍛煉機會,“理論與實踐相結合”,提高動手能力和綜合素質;企業可以充分利用學校的人力資源,盡快將知識和理論轉化為技術、效益……
二、產學研相結合教育模式的特點
產學研的基本特點是充分利用學校與企業、科研單位、政府部門等多種不同的教學環境和教學資源,把以課堂傳授知識為主的學校教育與生產實踐有機結合。產學研具備如下特點:
1.知識技術與實際應用的結合
教育的根本目的是培養應用型人才,為經濟建設提供智力和技術支持。而傳統的高等教育存在以下弊端:只注重課堂,向學生傳授理論知識,對學生應用能力和創新能力的培養重視不夠。
2.教學環境和教學資源的優化整合
產學研的重心在學校,但不限于學校。一方面要通過多種途徑在校內創建適合開展產學研教育的環境;另一方面,在校外通過建立具有約束力的互利、互贏、互控的合作機制,調動企業廣泛參與到人才培養的全過程之中,才能真正實現應用型本科人才的培養目標。
3.密切結合經濟形勢
社會對經濟建設第一線的應用型人才需求不斷增加,產學研結合能夠使理論與實踐、學校與社會實現雙重結合,使之與社會經濟的發展趨勢相結合。通過校企合作等途徑,學校能夠及時了解社會對人才的要求,了解行業發展的最新動態,這是區別于傳統教育模式的顯著特征,也是產學研的生命力所在。
三、開展產學研教育模式的緊迫性和必要性
土木工程學院為什么要逐步走上產學研相結合的教學道路?筆者通過對土木工程學院的基本情況、嘉應學院的規劃前景以及國內其他院校的狀況進行分析比較,認為原因主要有以下幾點:
土木工程學院在產學研的道路上已經落后于其他同類型的學校,必須“加倍努力、迎頭趕上”。嘉應學院土木工程學院對這方面的關注較少,與其他院校差距不小,這當然與學校的定位有關,學校目前是一所以“教學為主”的本科院校,但是“教學與科研相結合”是大學發展的必然趨勢和必然結果,因此,必須在產學研的道路上加快步伐。
土木工程是一門實踐性很強的專業,單純的理論教學和純粹的課堂試驗不能完全滿足培養“高質量的應用型、創新型人才”的根本要求。產學研的教育模式能為學生提供更加廣闊的學習平臺,對培養“高質量的應用型、創新型人才”有重要作用。
嘉應學院正在積極申請碩士研究生專業,只有走產學研的道路才能為研究生提供一個活躍的學術氛圍、提供一個施展才華的平臺,同時也只有走產學研的道路,研究生才能獲得較前沿的論文材料,完成高質量的畢業論文。
嘉應學院提出在2015年左右爭取獲得碩士點,而要培養出合格優秀的碩士研究生就必須走產學研的道路,尤其是理工科更是如此。這是由研究生教育的特點決定的,研究生的學習以“自主學習”為主,具有開放性和相對獨立性,注重的是研究生科學研究能力和社會實踐能力的培養,而對理論知識則相對本科生要求較低,研究生三年的主要任務是完成碩士畢業論文。這些特點決定了研究生教育應以產學研教育模式為主。這樣研究生才能參與到項目中,接觸較前沿的課題和知識,才能提高科研能力和實踐能力,才能獲得好的論文材料,結合項目較好地完成畢業論文。
只有走產學研的道路才能真正活躍土木工程學院的科研氣氛,切實提高科研能力,改變“不評職稱,不寫科研論文,不發表科研論文”的尷尬局面。科研能力和水平是衡量一個學院學術造詣的根本指標,而科研論文又是科研能力的最重要的表現方式之一。“不評職稱,不寫科研論文,不發表科研論文” 的尷尬局面的形成是由多方面原因造成的,走產學研的道路能較好地改變這一局面。在完成項目(特別是研究型項目)時,發表一定數量的科研論文一般是項目的要求之一,否則項目無法結題,這就要求項目團隊必須進行論文創作。有的老師不愿寫論文,主要原因有:缺少有意義和有創新價值的素材;難以承擔高額的論文版面費。而走產學研的道路卻能較好地解決這兩個瓶頸,項目能夠為項目團隊提供比較前沿的素材,為論文創作提供原始資料和突破口;項目經費能為論文提供版面費,減輕教師的經濟負擔。
因此,走產學研的道路不論是從客觀還是主觀上都能刺激和促使教師進行論文創作,活躍科研氣氛,提高科研能力。
四、土木工程學院開展產學研教育模式的條件
在土木工程學院開展產學研教育模式不是沒有可能的,其已經具備了以下主要條件:
土木工程學院師資力量較強,結構合理,具備承擔各層次項目的能力。土木工程學院教師隊伍是一支教學水平高、科研能力強、實際工作經驗豐富且年齡結構合理的“雙師型”教師隊伍。
土木工程學院建有較完善的工程測量、建筑材料、建筑結構CAD、土工試驗及建筑力學等五大實驗室和一個校內施工技能實習基地,且在不斷完善和加強,能滿足教學、生產及科研試實驗。
土木工程學院擬建的質量檢測中心具有產學研教育模式的基本條件,擬與梅州市城市規劃設計院進行全面合作建設質量檢測中心,能較好地集合雙方的優勢,符合產學研的特點,這為將來土木工程學院逐步走產學研的道路奠定了良好基礎。
當然也存在一些不足之處,最主要的問題是缺少這方面的經驗,更未將其作為一個系統問題進行研究討論,因此將來只能“摸著石頭過河”,不斷在實踐中總結成功的經驗和失敗的教訓。
五、結論
產學研相結合教育模式是一種值得高校,特別是工科專業積極推廣、廣泛應用的教育模式。文中對在嘉應學院土木工程學院開展產學研教育模式的緊迫性和必要性進行了較為詳細的分析,指出土木工程學院已經具備開展產學研的一些基本條件。
土木工程學院要走上產學研良性循環的道路并取得一定的社會反響,贏得社會、學生以及合作單位的充分認可不是一朝一夕就能完成的,要按部就班、腳踏實地地逐步推進。
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(責任編輯:王祝萍)