道路橋梁施工質量分析及控制探析

【摘 要】近年來，隨著社會經濟的高速發展，城市化建設的腳步也隨之加快，交通建設也得到相應的提高。因此，本文基于道路橋梁施工質量控制重要性簡要分析的基礎上，進一步對道路橋梁施工中存在的質量問題及控制策略進行了相應的探討和分析。以便能夠從一定的層面為道路橋梁施工建設者提供些許可參考性的意見和建議。

【關鍵詞】道路橋梁；施工質量；控制策略

引言

目前，隨著城市化建設的步伐越來越快，道路橋梁成為了交通系統中不可或缺的重要部分，其自身獨有的靈活性及優越性，是其他運輸方式不能相比的。但是，往往在道路橋梁施工的過程中仍然會出現相應的一些質量問題，不僅在一定程度上阻礙了工程的承載能力，而且還為道路橋梁的運輸埋下了安全隱患。因此，對道路橋梁施工質量分析及控制的探析是勢在必行。

1.道路橋梁施工質量控制的重要性

由于道路橋梁承載的是交通中的聯系樞紐的功能，因此在道路橋梁進行施工建設時，必須對其施工質量進行相應的控制，其道路橋梁施工質量控制的重要性具體有以下幾方面：首先，道路橋梁施工質量的嚴格控制，在很大程度上促進了我國的交通發展。其次，道路橋梁施工質量的控制，能夠更好的避免因質量問題而造成的安全事故，以便進一步為交通安全提供良好的保障體系。再次，道路橋梁施工質量的控制，能夠為建筑施工行業樹立良好的企業文化形象，以致于能夠進一步加快我國道路橋梁施工建設事業的發展速度。最后，道路橋梁施工質量的控制，對我國社會經濟整體的水平有一定程度的影響，其質量的優劣直接影響著我國社會經濟的發展。因此，道路橋梁施工質量的控制不僅十分的重要，而且也是非常的有必要進行的一項工作。

2.道路橋梁施工質量現狀及問題

在道路橋梁施工建設的過程中，通常會受到工作人員技術及資金等方面因素的影響，從而造成道路橋梁在施工中會出現一些質量問題，具體包括以下幾個方面。

（1）道路橋梁鋼筋銹蝕：道路橋梁的使用壽命通常取決于鋼筋材料的質量[1]。但近年來由于施工人員在施工中出現一系列的差錯，從而導致了道路橋梁經常會發生鋼筋銹蝕的問題。具體的包括，一方面道路橋梁施工過程中施工人員對鋼筋材料的防護意識還不夠，為根據施工規則對鋼筋材料進行涂層的工作，以致于鋼筋材料與環境中的眾多腐蝕物質共存，從而導致了鋼筋防腐問題不到位的情況。另一方面是在道路橋梁施工的過程中，施工人員按照施工要求對鋼筋進行了涂層操作，但有可能在鋼筋存儲運輸及安裝的過程中會造成涂層一定程度上的破壞，從而導致鋼筋銹蝕現象的發生，影響了整個道路橋梁的結構功能。

（2）道路橋梁裂縫：在道路橋梁施工過程中，最常見的問題便是道路橋梁裂縫。由于在我國道路橋梁的施工建設過程中，主要用到的材料是混凝土，但是由于道路橋梁混凝土原材料質量差及施工人員使用混凝土不合理的因素，直接導致了目前道路橋梁建設技術中普遍存在混凝土結構裂縫的問題。其具體包括，首先在道路橋梁施工過程中施工人員僅僅依靠個人經驗主義對混凝土進行隨意配比，從而使混凝土的配合比未能夠達到施工規范要求。其次，在道路橋梁施工建設過程中，會由于施工人員在混凝土的澆灌流程中出現振搗力道不足或過猛的原因，導致道路橋梁裂縫問題。最后，在道路橋梁施工過程中，拆除混凝土模之后，未對其進行必要的養護工作，進而導致混凝土的體表出現缺水及干裂的情況。

（3）路面橋梁連接不穩：由于路面與橋梁連接的穩定性直接對交通運輸情況有很大程度上的影響，因此，必須做好橋梁與路面兩端之間接縫的問題。造成此問題主要的因素是在道路橋梁施工建設過程中，施工人員經常性會忽略道路橋梁兩端之間接縫的處理工作，從而造成道路橋梁連接不穩，對交通運輸造成較為嚴重的影響。

3.道路橋梁施工質量控制策略

對于道路橋梁施工建設過程中出現的問題，筆者對其提出了相應的控制策略，其具體如下。

（1）加強道路橋梁鋼筋控制：對道路橋梁鋼筋進行一定程度上的保護控制，能夠有效地防止鋼筋銹蝕現象的發生。首先，最基本的方法是對道路橋梁鋼筋材料進行相應的涂層工作，并對涂層在運輸安裝過程中進行良好的保護。其次，由于電化學防護法技術能夠保證鋼筋材料具有充足數量的電子，因而使其至始至終保持穩定的狀態而不會被腐蝕液體所同化。因此，為防止道路橋梁出現銹蝕的問題，施工人員可以通過電化學防護法技術對鋼筋材料進行保護。再次，采取相應的措施對已銹蝕的鋼筋材料進行修復工作，其具體的做法是采用噴砂法對其銹蝕的區域進行清理。最后，為能保證道路橋梁內部含筋量的充足，可以適當性的增加一些鋼筋。除此之外，必須根據地理環境及氣候的因素，選擇合適的方法對鋼筋材料進行防腐及防御。

（2）混凝土材料控制：首先，在混凝土面板修復時，可以選擇比較優質的混凝土修補材料。如TK聚合物砂漿能夠水泥水中游離的等離子進行交換而形成特殊的橋鍵，從而使混凝土表面能夠迅速的凝結，形成極為堅韌的保護層，進而在一定程度上減少了由于雨水滲透而造成的混凝土腐蝕及鋼筋銹蝕等問題。其次，對混凝土配合比進行嚴格的控制。根據混凝土強度等級和質量檢驗以及混凝土和易性的要求確定配合比[2]。對水和水泥用量要嚴格進行控制，以防收縮量及孔隙率的增加，進而提高混凝土的抗裂強度。最后，必須對混凝土模板的強度進行加固。利用對混凝土入模的溫度、分層澆筑及養護進行適當的控制，來防止裂縫的發生。

（3）完善道路橋梁施工責任制度：首先對道路橋梁的施工等級進行相應的制定，以便能夠選擇合適的施工材料，確保工程的施工順利。其次，施工過程應該嚴格按照施工目標及施工圖進行施工質量控制。最后，通過監理單位對整個施工過程的監督管理，確保路面與橋梁連接的穩定。

4.結語

綜上所述，為能夠順應交通運輸的發展速度并保證穩定的安全系數，對道路橋梁施工質量的控制分析是至關重要的。因此，本文基于道路橋梁施工質量控制重要性簡要分析的基礎上，進一步對道路橋梁施工中存在的質量問題及控制策略進行了相應的探討和分析。以便能夠從一定的層面為道路橋梁施工建設者提供些許可參考性的意見和建議。

參考文獻：

[1]周莎，張小榮，易婷.淺談道路橋梁施工中出現的質量問題及控制[J].民營科技.2010（11）

[2]牟文波.淺析橋梁施工中裂縫出現的原因及控制措施[J].科協論壇（下半月）.2011（03）

（上接第44頁）

期性和艱巨性。提早開展全國性和地方的農村公路交通安全規劃，從公路設計、安全管理和農民教育等多方面著手，探索適用于農村地區交通安全綜合管理的新模式，實施交通安全宣傳教育來治理農村地區交通安全現狀。

參考文獻：

[1]王建軍、嚴寶杰.《交通調查與分析》[M].北京：人民交通出版社.2004.

[2]徐吉謙、陳學武.《交通工程總論》[M].北京：人民交通出版社.2008.

[3]梁國華、馬榮國.《交通工程設施設計理論與方法》[M]. 北京：人民交通出版社.2009.

[4]裴玉龍.《道路交通安全》[M].北京：人民交通出版社.2009.

[5]楊少偉.《道路勘測設計》[M].北京：人民交通出版社.2009.

作者簡介：

霍佳萌，女，出生年月：1993.02.14，單位：長安大學公路學院，交通工程。