新媒體條件下中國海事形象塑造的機遇與挑戰

摘 要：本文從媒介融合的發展、概念及內涵入手，分析了當前我國海事在塑造形象時遇到的機遇和挑戰，以期抓住新媒體發展的戰略機遇期，增加我國海事系統的軟實力，為塑造中國海事良好形象打下堅實基礎。

關鍵詞：新媒體 媒體融合 軟實力

近幾年，隨著媒體融合的加速，數字化浪潮開始進一步走近我們的生活。面對這傳媒生態的歷史變革，我們該如何準確把握新媒體條件下大眾傳播的特點與規律，如何準確認識新媒體條件下我國海事形象塑造中遇到的機遇與挑戰，是當下我國海事系統應當面對和解決的重要問題。

走出去

革新理念，首先就要勇敢的走出去，樹立主動傳播的理念。由于我國海事系統早期人員素質、裝備條件均達不到理想條件，政策法規、所轄職權范圍皆不清晰明確，受眾對我國海事形象認知上存在一定的偏差，加之我國海事系統內傳播理念及傳播效果認識的嚴重滯后，導致我國海事系統在許多重大事件、敏感問題上失分太多，造成輿論上的被動。在數次海事事故和海事法院判決案例中可以看出，我國海事系統的傳媒并沒有及時跟進，導致歪曲、夸大海事事故，丑化我海事官員形象的情況時有發生。這些影響惡劣的媒體報道，增加了不熟悉海事業務知識的受眾對我國海事系統的不信任感，這對我國海事形象的塑造和展示極為不利。

美國傳播學學者施拉姆認為，大眾媒介的傳播效果是長期的、間接的、社會的和潛移默化的。大眾傳媒日夜向受眾傳送信息，而受眾又將提供信息的大部分責任交給了媒介，于是，“傳播”決定了受眾尋求和發出信息的方式，決定了周圍環境在受眾頭腦中的圖畫及自身形象，“雖然我們可能無法說出任何特定時間的特定節目的所有特殊的效果，但其長期的效果將存在于我們生命的所有時日之中。”我國海事系統信息的傳播，應該積極配合海事系統的中心工作來展開，各級海事系統都應該就工作重心盡最大努力第一時間發布信息，掌握輿論的主導權和話語權，贏得塑造我國海事系統形象的先機。廣州亞運會期間，珠江水域先后舉辦了多項水上活動或比賽項目，受眾對水上安保工作關注度之高前所未有。廣東海事局堅持把對外傳播與安保工作部署放在同一高度，主動制定了90余項信息傳播策劃內容，涵蓋了航海保障、安全監管、應急突擊等所有海事業務，作為傳播主體，廣東海事局在傳播過程中合理運用了傳播學中“槍彈論”的理論，讓受眾輕而易舉的接受了大眾媒介所發出的信息，從而樹立了我國海事系統負責任的良好形象。

請進來

并存、互補、融合、創新，這四個詞是今天的媒體形態，媒體的定位則從原來的“喉舌論”過渡到社會主義精神產品的生產者與市場經濟的有機組成部分。而媒體在改革開放中所起到最重要的作用則是通過輿論導向引導大眾的思想解放?！泵浇槿诤蠒r代，特別是新媒體大發展的今天，受眾對于強制性傳播逐漸表現出較為復雜的態度，對不同類型的強制性傳播的接收度，很大程度上取決于所傳播的媒介內容，對于那些能夠給受眾帶來有用信息的強制性傳播，受眾表示歡迎和支持，對于明顯帶有“廣告”色彩的大眾媒體傳播，受眾明顯表現出極大的反感。我國海事系統要擴大自身的影響力，提升我國海事品牌形象，就必須轉變信息傳播的思維方式，多一些設身處地的換位思考，從“我要說什么，你就聽什么”變成“你要聽什么，我就說什么?！痹趥鞑嵺`中，以服務我國海事事業的發展為根本目的，堅持貼近受眾來觀察和報道我國海事系統的工作要聞，強調自身的社會責任，尊重受眾的合法權益，豐富傳播的形式和內容，讓受眾完成從被動到主動的轉換。

在我國海事形象塑造的過程中，海事系統主管部門還應該進一步解放思想，將“請進來”的戰略思路進一步明確。以Web 2.0為例，新媒體憑借其多項傳播的有利優勢使受眾能夠暢所欲言的表達自己的意見，而微博、微信等低門檻的應用逐步被廣泛運用到生活中，更打破了傳統媒介在信息上的壟斷，微博、微信等逐漸成為受眾平等自由發聲，參與公共事務的新的平臺，我國各級海事系統就是要積極運用新媒體，為受眾充分營造一個快速及時的雙向互動環境，一方面為了加強與受眾的溝通協調，另一方面也提高了執政能力，樹立起有擔當的海事形象。上海海事局無疑牢牢把握住了運用新媒體提升海事系統形象的機遇，自2012年3月上線起，上海海事局官微共撰寫微博7304條，其中不乏每日定時推出的與廣大受眾出行息息相關的欄目，例如“水域通航早知道”“水上出行提醒”“航行安全提醒”“船舶小百科”等，上海海事局官微充分利用微博這個平臺向受眾傳播上海海事工作日常點滴，拓展了傳播的輻射面，增強了傳播的滲透能力，時至今日，上海海事官微已擁有粉絲9萬余名，在新媒體條件下，上海海事局為我國海事系統各兄弟單位形象的提升指明了方向。

結語

新媒體不僅是一種媒介形式的創新，更直接影響著傳播效果的變化，而海事形象傳播則意味著對海事形象的再塑造。我國海事系統應正視新媒體的作用，提高應對能力，重視媒介傳播話語權的爭奪，及時糾正我國海事形象的誤區。強化運用新媒體的溝通，減少傳播的中間環節和冗余信息的干擾，注重對媒介的甄別和傳播策略的選擇，努力提高我國海事系統的軟實力。利用新媒體的傳播優勢，樹立起新時期我國海事系統的良好形象。

（第一作者單位：長江三峽通航管理局）