為夢想，自當風馳電掣！

目前國內規模最大、最具影響力的北京的SCC超跑俱樂部和國內第一個合法注冊的非盈利非商業性質的上海SSCC超跑俱樂部在全國乃至世界各地的舞臺積極活躍的時候，在濟南這座相比前兩座星光較黯淡的老城，有個叫鄭佳君的年輕人“不知天高地厚”地扛起了濟南超跑俱樂部的大旗！

“這真的是件很逆天的事情！”這是鄭佳君對自己在濟南這座城市辦起超跑俱樂部的評價。所謂逆天，當然是指在濟南做這么一件“洋氣”的事情。相比北京、上海這種國際性大都市，身處齊魯大地孔孟之鄉的濟南相對保守、中庸，甚至是頑固。在濟南，就算是在最寬闊的經十路上，平時也難得見到一兩輛過百萬的超跑，更別提辦起一個名車匯聚星光熠熠的超跑俱樂部了。不過鄭佳君便是在這樣的一個濟南辦起了名為CCC的超跑俱樂部。

這個創辦不過3年的年輕俱樂部，前身是名為Speed team的純超跑車友會，甚至是有必須是雙開門、0-100km/h必須在達到多少的標準才可入車友會等一些稚嫩的硬性規定。Speed team以車會友，與友議車，所有都以車為中心，意在搭建一個車友會平臺，可以說更多的是以娛樂性為主的車友會團體。而后來的CCC則是以在搭建不斷穩固、擴大的平臺的基礎上，更多的是鼓勵俱樂部成員積極投身到公益事業當中。這種理念與上海的SSCC俱樂部的非盈利、非商業，旨在推動公益事業的綠色理念十分相似。CCC汽車文化俱樂部甚至是為了可以得到更多成功社會人士的參與，自愿降低入會門檻。現在的俱樂部成員當中，不乏法拉利458，蘭博基尼galtardo等各種超跑，更是可以看到寶馬5系這種較普遍的高檔轎車。

“起先這些大老板都是以事情多、太忙等一些不算理由的理由推脫加入俱樂部。但是這些人是社會上真正有能力幫助那些弱勢群體的人物。如果可以讓他們加入進來，會讓更多人得到幫助。”鄭佳君解釋道。

開超跑做公益，不免會受人腹誹。對于這個問題，鄭佳君自有心得。“之前剛開始做這些公益活動的時候，拉俱樂部的成員過去，僅僅是想更多人的關注，進而可以讓更多的人參與進來。結果被一些好事的人寫了個‘百萬超跑現身公益現場，只捐十元’的文章發布到網上，當時差不多所有的輿論都是抨擊，各種謾罵。但是如果那些需要幫助的人真正得到幫助了，那我還是會繼續下去。”張揚的朋克頭、嘴角微揚、門外停著一輛心愛的鮮紅法拉利F43，此刻嫻熟泡茶的年輕人魅力十足！

說到心愛的座駕法拉利F430，鄭佳君面帶微笑，說：“我的夢想就是在30歲之前能開上一輛超跑。當時想的是戰神GTR，或者與之相等級別的其他的跑車。很顯然，這輛F430對我來說起點有點高了。”而隨后又說到：“要是以后有機會的話，還想人手一部帕加尼風之子，那才是我的dream car！”一說到車，這個愛車的年輕人自然是眉飛色舞，自信、開心。

在問到有沒有想過去北京上海，或者其他比較更能接地氣的地方發展時，鄭佳君說：“我是土生土長的濟南孩兒想通過我自己的微薄之力讓這座城市能有稍微的改變不讓他在別人眼里看起來那么土”。08年我曾有機會帶上我所有的車去香港發展，但是我還是留下來了。如果讓我現在重新再選一次，我想我還是會選擇留下來。

CCC汽車文化俱樂部

CCC汽車文化俱樂部是以高端汽車用戶為主體自發成立的商業化的組織，一般以討論車輛使用交流、自駕外游及生活信息交流。

車友會通過團購、試駕、自駕游，車展，商業演出等活動促進車友溝通交流，提供汽車消費優惠，解決汽車養護問題，做最好最靠譜的名車俱樂部，為會員提供優質服務，共享名車文化盛宴！整合會員資源，共享會員資源，促進共同發展，實現會員、俱樂部、合作商家、社會等多贏！

俱樂部文化

CCC汽車文化俱樂部是為整合一個和諧、溫馨、歡樂的車友團隊，提供車友交流及交友平臺及維護會員的權利義務。以車為媒介，以車會友，打造平等、民主的中國名車俱樂部，讓各位車友成為趣同道合真實的朋友。當今社會變化太快，任何個人的力量都非常有限，只有團隊的力量才是巨大無比的，才能適應不斷變化的社會，加入俱樂部尋找歸屬，搭建一個人脈平臺獲得很多優秀的朋友，給未來的一個保障！永遠不會無故拋棄俱樂部會員和朋友，大家攜手共進，共同面對生活的苦與樂！致力打造中國最具影響力的車友俱樂部，為各省級商業精英人士提供優良的人脈和商業交流平臺。

俱樂部發展

俱樂部于2011年11月20日成立，組織了多次車友聚會活動。截止到2013年5月，俱樂部固有成員377人，其中不乏像蘭博基尼、法拉利、瑪莎拉蒂、保時捷等超級跑車。自CCC成立以來得到了廣大名車愛好者以及車主的支持，使俱樂部不斷壯大，俱樂部的成員不斷增多。

CCC汽車文化俱樂部熱烈歡迎山東及周邊跑車車友加入到這個熱鬧溫暖的大家庭。