如何提高“361”提職司機培訓教學質量

【摘 要】培訓質量是培訓工作的生命線，培訓教學質量的提高是培訓教學生存和發展的根本，本文通過對改革傳統的培訓教學模式，有針對性的精心選擇教學內容，采用靈活多樣的培訓教學方式方法，切實加強實作訓練的闡述，為提高“361”提職司機培訓教學質量提出了建設性的意見。

【關鍵詞】“361”提職司機；培訓教學；教學質量

隨著我國鐵路的不斷進步和發展，新設備、新技術、新工藝、新材料的廣泛應用，現有的機車司機一時間已經很難適應這些“四新”內容的不斷應用，為了適應新的條件，必須對機車司機進行適時的有針對性的培訓，使這些新的內容在他們手中得到應用。基于上述原因沈陽鐵路局提出了適應當前形勢的“361工程”，即將沈陽鐵路局與行車有直接關系的重要工種的培訓時間確定為三個月，六個月和一年，“361”提職司機培訓就是“361工程”的一部分，即培訓時間由原來的一個月延長為三個月。培訓時間的延長意味著必須大力提升培訓質量，理論聯系實際，做到培訓實效性的提升。

培訓質量是培訓工作的生命線，培訓教學質量的提高是培訓教學生存和發展的根本，因此，培訓教學的質量至關重要。在新的歷史形勢下，如何把培訓辦成學員的培訓、鐵路企業的培訓，如何使培訓教學更好的服務于社會，更好的服務于鐵路企業，如何更好的樹立培訓品牌，已經成為當前亟需解決的問題。下面以沈陽鐵路局機務系統的“361”提職司機培訓教學談幾點體會。

一、改革傳統培訓教學模式

“361”提職司機培訓的培養目標是培養合格的司機，培訓學員由于受到社會、工作、家庭等諸多因素的影響.他們在心理素質、知識結構、人生理想、價值觀念等方面與司機相比，有著較大的差異。針對“361”提職司機培訓學員的特點，為了適應現代鐵路科學技術發展，提職司機培訓必須要對教學計劃、教學大綱以及教材等方面進行改革，在教學計劃方面：組織鐵路機務系統的專家針對培訓學員的針對性、實用性等特點，在符合專業要求的教學計劃基礎上對陳舊、落后的教學計劃重新修訂，減少基礎課，增加專業課程的比例。在教學大綱方面：組織優秀的有豐富現場經驗的教師改寫教學大綱，對落后、不科學的予以刪除，對最新的知識內容及時補充。在教材方面：要根據教學需要，本著“與時俱進”的原則，利用最新知識，及時調整、編寫教材，以適應和滿足當前鐵路機務工作的發展要求。選好有特色的培訓教材，組織教師編寫自學指導書和輔導材料，幫助學員更好的運用教材和掌握知識。

為培養“361”提職司機培訓學員現場分析、解決、處理問題的能力，必須改革傳統的、常規的教學方法和教學模式。在培訓教學中，采取靈活多樣的教學方法.利用現代化的教學手段，超時空、超地域，最大限度地滿足“361”提職司機學員學習的強烈欲望。近幾年來，為當前鐵路機務工作發展對“361”提職司機培訓的要求，我校不斷改革培訓教育的教學模式，針對培訓學員的特點，改進教學計劃，增加專業課程和實踐課程的比重，在現有的培訓專業教學計劃中，基礎課基本上只占整個教學計劃的10%左右，真正做到了因材施教，大大地提高了“361”提職司機培訓學員學習的積極性和主動性。

二、有針對性的精心選擇教學內容

當前的“361”提職司機培訓不同于以往機車乘務員培訓，由于鐵路運輸的需要，“361”提職司機培訓任務重、壓力大，因此，任課教師必須對所使用教材認真研讀，精心選擇。在選擇教材時，不能按傳統的內容和格式來定。同時也要選擇合適的講解方法，使“361”提職司機在有限的時間內學到更多更、實用的知識。

一方面要刪繁就簡，基礎性內容以“應用”為目的，以“必須”、“夠用”為度，去掉難懂的理論原理講解，把講理論原理的時間用到進一步幫助司機理解規章、新的監控新模式，以及講解故障分析及處理方法上，以解決“361”提職司機在實際工作中遇到的問題。在各專業課教學中，以“理論夠用”原則，增加實踐教學，這對任課教師提出了更高的要求，增加授課難度。作為任課教師首先必須對自己所任課程非常熟悉，對每個章節都非常了解，能夠用非常短的時間將課程的主要內容和重點講述清楚，并使學員理解和記憶，因此在每次上課之前，任課教師要做大量的準備工作，還必須有雄厚的知識積累，才能很好地完成培訓教學工作。

另一方面作為任課教師應該掌握“361”提職司機學員的心理，根據他們的興趣和愛好及需要講解，同時也要適當地對他們施加一定壓力，人只有在一定壓力下才能真正學到知識，加強課堂練習是應采取的方法之一：每次在講新課之前進行適當課堂練習，對上一次課所講的內容進行復習，為新課的講解作鋪墊。每隔一段時間還要對以前所講的內容進行集中的綜合練習，以鞏固所學知識。

三、采用靈活多樣的培訓教學方式方法

由于“361”提職司機的理論水平普遍偏低；年齡普遍偏大；知識結構參差不齊，因此這些學員很難長時間、高效率的在教室里專注的聽任課教師傳統的理論授課，所以，“361”提職司機培訓教學更應注重培訓教學方法方式的靈活性和多樣性，在培訓中，教師除了應用常規的課堂教學方法外，更應當運用諸如學員討論；學員提問，學員或教師回答；經驗介紹；觀看事故案例分析、故障分析處理錄象；多媒體、課件教學；實驗室及現場教學等多種教學方式及手段，在這里尤其指出應適當的加強實踐教學的方式方法的改進。

四、加強實作訓練，注重故障處理能力的培訓

故障是機車運用中經常出現的問題，也是“361”提職司機最棘手的問題。在行車中機車乘務員最怕出現故障，遇到故障后往往束手無策，無從下手，所以在“361”提職司機培訓中，故障處理能力的訓練就顯得尤為重要，也更能夠彰顯培訓教學的水平。

為了提高“361”提職司機對故障的分析和處理能力，應該收集沈局所屬甚至整個鐵路機車的各部件在使用過程中經常出現的故障，經過認真細致的分類，選出經常容易出現的諸如柴油機、電氣和制動系統故障，然后將這些故障設置在模擬駕駛裝置或機車的實物上，在機車等級司機進行模擬操縱或操作時，由指導教師隨時給他們設置，讓他們獨自去分析處理，處理不了的由指導教師幫助解決，并給“361”提職司機學員詳細講解，重點放在分析和處理故障的方法上，而不是具體故障的處理，使“361”提職司機學員具有一定分析處理故障的能力。每次實訓后要做好總結，并與他們進行交流，了解他們的感受，了解他們的需求，為以后的實訓教學積累經驗，積累資料。

通過實際操作，使“361”提職司機學員加深了對理論知識的理解，提高了學習理論知識的積極性，也為他們今后更好的工作奠定堅實基礎。