海軍夢——強國夢

全體軍工股普漲原因主要在于：一是設立國家安全委員會，將國家安全戰略提升至新的高度；二是三中全會決議發布后，軍工行業迎來了政策窗口期，關于國防與軍隊建設的一系列改革措施有望陸續出臺；三是受我國劃設東海防空識別區影響，中、日、美軍機頻繁活動，安全局勢的不確定性增加。

黨的十八大提出了建設海洋強國戰略目標，這是中國未來發展的戰略定位。歷史經驗表明，任何強國的崛起，必然要以海權理論為依據，以強大海軍為工具。在全球化和信息化時代，對于我國這樣一個從海洋大國向海洋強國邁進的國家來說，有效捍衛領土主權、維護海洋權益、保護通道安全、確保海外利益，離不開建設與發展一支強大的海上力量。全國海洋經濟發展“十二五”規劃提到，海洋是潛力巨大的資源寶庫，也是支撐未來發展的戰略空間。我國海洋資源豐富，開發潛力巨大，海洋經濟必將迎來飛速發展的時期。至2015年底，海洋經濟占國內生產總值比重至少達到10%。若國內生產總值繼續以7. 5%的增速穩步增長，海洋經濟增長速度將超過國內生產總值增長率。

近期中共中央政治局就建設海洋強國研究，進行第八次集體學習。習近平總書記強調，建設海洋強國是黨的十八大做出的重大部署，并提出要提高海洋資源開發能力、保護海洋生態環境、發展海洋科學技術、維護國家海洋權益等。會議強調，建設海洋強國對于推動經濟持續健康發展，維護國家主權、安全、發展利益，對實現全面建成小康社會目標，進而實現中華民族偉大復興都具有重大而深遠的意義。這表明國家將建設海洋強國放在非常重要的位置，是一種戰略方向。

作為世界第二大經濟體的中國，目前的海上戰略首先是必須徹底保護“利益邊疆”所在。中國的能源，尤其是石油、天然氣大量來自世界各地，因此中國海軍的海上利益邊疆已經擴展到世界各地，這要求中國發展大海軍。據統計，美國海軍費用占全部國防費用的1/3，日本海上自衛隊費用占整體費用的1/4，中國海軍費用過少。而且從海軍在正規軍中所占的比例看，美國近40%，日本17%，中國則不足10%。中國今后將進一步增強在東海與南海的海軍力量，中國海軍必然要走向遠洋，最終必然成為“藍海海軍”式的“大海軍”。時代與形勢，迫使中國迫切需要搞“大海軍”！

中國發展了多型先進潛艇、驅逐艦、護衛艦，前十年遵循“小步快跑”的原則，發展了多型艦艇，進行技術驗證，近幾年新型驅逐艦和護衛艦開始大批量建造服役。過去一年，自“遼寧艦”入役以來，表明海洋強國和海軍建設得到了中央的高度重視，多型新型艦艇下水或入役，中國海軍的質量明顯提高。據不完全統計，2012年中國海軍共計退役約22艘各類水面艦艇，共計下水15艘千噸級以上水面艦艇。建造下水數量世界第一，建造總噸位世界第二，僅次于美國海軍。但中國海軍與美國海軍的差距仍然巨大，美國海軍艦艇普遍大型化，而中國海軍艦艇即使與日韓相比，也是噸位偏小。美國海軍一年接收的艦艇噸位可能就超過我軍三大艦隊現役全部水面主力艦艇（驅逐艦和護衛艦）總和。

可以看到，中國海軍正在迅速追趕世界先進海軍的步伐，藍水海軍雛形初現，未來很有可能成為僅次于美國海軍的全球第二大海軍力量，這也是與我國經濟實力和海上護航需求相匹配的。而建設一支可以挺進遠洋的強大海軍，又必須依托強大的軍工生產能力。