“專注飛行三十六年”昆明航空有限公司機(jī)長、飛行教員

溫柔的眼神、和藹的笑容、干練的行為舉止，也許初次見到吳耀種的人會(huì)認(rèn)為他是一名平易近人、作育英才的教師。然而，當(dāng)看見他身著制服，手提飛行公文包出現(xiàn)在你面前時(shí)才發(fā)現(xiàn)，原來這就是飛行員、這就是機(jī)長。

其實(shí)，話說回來吳耀種也是一名教師，只不過他的課堂不是在三尺講臺(tái)，而是在萬米高空。作為昆明航空有限公司的一名飛行員、一位機(jī)長、飛行教員，他所肩負(fù)的責(zé)任已遠(yuǎn)不止是將旅客安全的送達(dá)目的地，對(duì)于他而言，身上肩負(fù)的是責(zé)任、是使命、是對(duì)生命的承諾、是對(duì)藍(lán)天的神往。

吳耀種1986年4月加入中國共產(chǎn)黨，現(xiàn)任昆明航空有限公司飛行部黨總支副書記，多年來他積極發(fā)揮黨員干部的先鋒模范作用，主動(dòng)奉獻(xiàn)，完成了無數(shù)次地完美起飛和平穩(wěn)著陸。在昆明航的飛行員隊(duì)伍中，認(rèn)識(shí)他的人都親切的稱他為吳教員，吳教員這三個(gè)字不只是尊稱，更是公司許多飛行員、機(jī)長對(duì)他的敬畏。從十七歲第一次翱翔藍(lán)天到成為C類飛行教員，他飛行了36年，2.2萬多小時(shí)，也正因?yàn)槭墙?jīng)過這么長時(shí)間的磨礪，現(xiàn)在的他早已將飛行和生活融為了一體。吳教員常說：“飛行就是生活，生活就是飛行，不是我不當(dāng)飛行員就找不到別的工作，而是我太熱愛飛行，太熱愛這個(gè)職業(yè)了，只有飛行才能讓我找到自己的存在感，只有飛行才能體現(xiàn)出我的價(jià)值”。

在36年的飛行歷程中，吳教員先后獲得了由民航總局授予飛行員銅質(zhì)、銀質(zhì)、金質(zhì)獎(jiǎng)?wù)拢?dāng)被問起是否覺得自己的飛行生涯已是功勛卓著時(shí)，吳教員只是笑著說“功勛卓著不敢當(dāng)，我只是在盡職盡責(zé)的做好我的工作，把旅客安全的送達(dá)目的地。”當(dāng)遇到險(xiǎn)情或突發(fā)事件時(shí)，沉著冷靜的應(yīng)對(duì)是吳教員處事的準(zhǔn)則，有一次當(dāng)飛機(jī)遭遇鳥擊時(shí)，他首先想到的就是及時(shí)向地面匯報(bào)情況，在最短的時(shí)間內(nèi)保障飛機(jī)安全降落，同時(shí)，運(yùn)用豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)操控飛機(jī)，將公司的損失降到最低。人的一生中能有幾個(gè)36年，36年的安全飛行記錄，靠的不是關(guān)系、不是運(yùn)氣，而是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、精湛的飛行技術(shù)。雖然早已是飛行教員，但對(duì)于每一次的飛行任務(wù)，他總是像第一次飛行一樣，規(guī)章手冊(cè)不離手，認(rèn)真檢查航前航后，在飛行過程的每一個(gè)細(xì)節(jié)都嚴(yán)格要求，一絲不茍，力求不出現(xiàn)任何差錯(cuò)。

吳教員在1980年就開始擔(dān)任飛行教員，先后培養(yǎng)出了上千名優(yōu)秀飛行員，在他們當(dāng)中很多都已成為了機(jī)長，甚至飛行教員。據(jù)吳教員介紹，培養(yǎng)飛行員是一個(gè)艱辛而又漫長的過程，需要的是平和的耐心和持之以恒的決心，在新學(xué)員剛上飛機(jī)時(shí)，他首先要教給他們的不是飛行的技術(shù)，而是作為一名飛行員應(yīng)該具備的心理素質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)，其次是向他們強(qiáng)化自身的責(zé)任、使命以及安全意識(shí)，最后才是向他們教授安全飛行技巧和要領(lǐng)，與此同時(shí)，他也是從嚴(yán)要求自己，要求學(xué)員做到的動(dòng)作和規(guī)范自己首先要做到。在具體對(duì)待每一名學(xué)員時(shí)，因每個(gè)學(xué)員對(duì)飛行技能掌握程度不同，他也會(huì)根據(jù)不同的情況因材施教、循序漸進(jìn)，充分調(diào)動(dòng)學(xué)員學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和積極性，將自身的優(yōu)勢(shì)和不足都展現(xiàn)出來，因?yàn)轳{駛飛機(jī)不同于駕駛其他交通工具，其責(zé)任是就是對(duì)生命、對(duì)飛機(jī)、對(duì)公司負(fù)責(zé)，飛行過程中的每一個(gè)動(dòng)作、每一個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)乎飛行安全，所以在帶飛時(shí)就不能讓學(xué)員一知半解、就不能讓學(xué)員馬虎大意，就必須讓學(xué)員以規(guī)章制度為綱、以草率魯莽為戒。不少學(xué)員反映，和吳教員一起飛行，每一次都能從他身上學(xué)到不少新的規(guī)范駕駛技能和安全操作意識(shí)，更重要的是他能將自己知識(shí)和飛行經(jīng)驗(yàn)毫無保留地傳授給大家，讓每一位走向崗位飛行員都能夠自信的面對(duì)飛行、面對(duì)這個(gè)光榮而又神圣的職業(yè)。

生活中的吳教員是一個(gè)十分熱愛生活的人，在忙碌的工作之余，他最大的愛好就是旅游和攝影，在昆明航空公司的飛行員隊(duì)伍中，雖然他相對(duì)年長，但心態(tài)卻依然年輕，談吐間展現(xiàn)出的是作為機(jī)長的沉穩(wěn)，作為飛行員的睿智，還有作為一位長者的豁達(dá)胸襟。

作為機(jī)長，肩章上四道杠的含義何以體現(xiàn)，其實(shí)并不難。一.用專業(yè)技能駕駛飛機(jī)，安全飛行；

二.用所學(xué)知識(shí)提升自我，服務(wù)旅客；

三.用過硬的飛行技術(shù)操控飛機(jī)，克服飛行中困難，為旅客創(chuàng)造愉悅的旅程；

四.履行職責(zé)和使命，在日常飛行中為公司節(jié)約成本，在發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)確保旅客生命安全，最后一個(gè)離開飛機(jī)。

飛行就是生活，生活就是飛行。或許吳教員對(duì)飛行的摯愛都包含在這句話中，雖然職業(yè)的特殊性，讓他對(duì)待工作不敢有一絲懈怠，但作為昆明航空公司的機(jī)長、作為昆航人，他敢于做夢(mèng)，更勇于將夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。