六大代表是如何前往蘇聯開會的

2013年3月23日，中共中央總書記、國家主席習近平在莫斯科出席中國共產黨第六次全國代表大會紀念館建館啟動儀式，代表8000多萬中共黨員和13億中國人民，向普京總統等俄方領導人和所有重視支持這項工作的俄方朋友致以衷心感謝。他說，85年前，在中國人民飽受磨難的時候，在中國革命最艱難的關頭，來自中國各地的142名中共代表，為了國家和民族的前途命運，在俄羅斯人民和國際組織幫助下，冒著生命危險，沖破重重險阻，遠涉萬里來到莫斯科，召開了中共六大。中共六大制定了反帝反封建、實行土地革命、建立工農民主專政的革命綱領。這是中共歷史上唯一一次在境外召開的全國代表大會。

100多名與會代表，當時是如何在國民黨反動派的嚴密搜查下離開中國前往蘇聯的呢？

中國共產黨成立后，為加強與蘇聯和共產國際的聯系，中共滿洲省委開辟了三條地下交通線：一條是從綏芬河走旱路到蘇聯；一條是從黑河到蘇聯；還有一條是從滿洲里到蘇聯。其中經滿洲里到蘇聯的交通線因形成時間較早、持續時間較長、發揮作用較大，被譽為“一座紅色的國際橋梁”，中共許多早期領導人出席共產國際會議或是被派到蘇聯學習、工作，大多由滿洲里出境。

1928年，這條交通線迎來了一群特殊客人，即中共六大代表。中央機關派楊之華、龔飲冰協助滿洲省委執行護送代表的任務，滿洲省委則指定六大代表唐宏經負責接頭。

代表共有三批。第一批有張國燾、羅章龍等人，第二批是廣東代表等，第三批是云南和山東等地的代表。唐宏經通過黨在哈爾濱的交通聯絡站買火車票，送代表從哈爾濱站上車。為不引起人們的注意，代表們相互不能說話，有事就找唐宏經。火車到滿洲里后，車站早已停著兩輛馬車，車號分別為76號和79號。車夫是蘇聯人，等代表們上車后，驅車直奔國境。唐宏經則于第二天返回哈爾濱再護送其他代表。

上海代表赴蘇聯是經大連、哈爾濱到滿洲里的。楊之華到了哈爾濱，帶著孩子住在道里江邊公園附近的一個同志家里。護送六大代表的交通員是一個朝鮮族同志，每個代表抵達哈爾濱后都由他事先通知楊之華，楊之華再到公園或其他事先約好的地點和代表接頭，并找地方住下。代表有時住在道里區，有時住在道外區，大部分都是住在同志家里。代表們住下后，平時不上街，因為口音不對，怕出去惹麻煩。所以飯都是由當地的同志給買回來吃。為避免路上出問題，代表們只能分期分批走，第一批瞿秋白，第二批周恩來和鄧穎超，第三批楊之華、李文宜（羅亦農的愛人）和兩位男同志。

六大閉幕后，為了保證代表們安全回國，李立三、龔飲冰等同志首批途經滿洲里回到哈爾濱，由龔飲冰負責安排，以開設估衣店做掩護，建立了臨時交通站，專門負責迎接和護送由蘇聯回國的六大代表。