混動旗艦 試駕廣汽豐田混合動力凱美瑞·尊瑞

混動版與普通版的區(qū)別？

混合動力凱美瑞·尊瑞基本沿用了第七代凱美瑞非運動版的外觀造型設計，車身尺寸方面也和普通版凱美瑞保持了一致。不過，經(jīng)過重新設計的中網(wǎng)還是讓尊瑞有了更好的識別度，前臉看起來頗具科技感。另外一大特點來自車標，混合動力凱美瑞·尊瑞的豐田標志采用了代表科技和環(huán)保技術的黑底帶藍色光暈效果的樣式，這也是豐田混合動力車型的基本特征。而其他最明顯的區(qū)別也只有車側(cè)和車尾的Hybrid標識。內(nèi)飾方面，尊瑞也基本延續(xù)了普通版凱美瑞的樣式造型，以宜家宜商的溫馨風格為主，而帶碳纖紋路的棕黑色裝飾面板則是混合動力版所獨有的。混合動力凱美瑞·尊瑞的儀表板也與非混合動力版凱美瑞車型的儀表有所區(qū)別，除了將轉(zhuǎn)速表改成了混合動力工況表以外，背景也更換成了頗具科技感的藍底白字顯示，并在中間位置增加了行車電腦顯示屏。作為混合動力車型，尊瑞比普通版車型多了兩種駕駛模式：ECO經(jīng)濟模式和EV純電動模式，無論是為車內(nèi)靜謐性還是油耗表現(xiàn)都做出了巨大貢獻，而至于尊瑞具體油耗，我們將在后文為您揭曉答案。

它“混”在哪里？

每次試駕豐田車我都會感嘆一下當年日本那個“癡迷性能”的年代，時間真像一把手術刀，它可以把一個“運動員”變成“公務員”！現(xiàn)在提到豐田，更多時候想到的是舒適，或許在腦海的某個角落會有Supra、MR2、Celica的記憶。但是又能怎樣，那個引吭高歌的時代，那個曾經(jīng)的“追風少年”都已經(jīng)遠去！……