“馬”到功成

當“魂動”遭遇創馳藍天？

“魂動”設計理念，可能很多消費者并不是十分了解，但這種理念卻一直被馬自達所堅持。2002年4月，馬自達正式推出“ZoomZoom”品牌形象，而時隔8年之久，馬自達在2010年9月正式發布“魂動”設計主題，這主要源自馬自達設計對動感的表現。事實上，馬自達CX-5正是首款基于馬自達“魂動”設計主題的量產車型。而我們此次試駕的Mazda CX-5同樣繼承了這種設計理念，特別是前臉設計，其頭部采用了非洲獵豹的原型，以“生物在轉瞬之間爆發出的力度和美感”為設計主題，同時車身充滿肌肉感，線條流暢符合當下審美觀念。

除了“魂動”設計理念帶來的動感外觀，Mazda CX-5給我留下的另一大印象就是其應用了創馳藍天技術。何為創馳藍天技術？創馳藍天技術由馬自達公司于2010年10月提出，創馳藍天技術這種全球革新技術平臺，是“從零開始”打造的全新一代汽車高效能革新技術，在實現13：1“全球最高”壓縮比的同時，對發動機變速箱、車身和底盤“四位一體”全面革新。眾所周知，現在的新能源汽車主要有兩個方向，一個是純電動車，另外一個則是混合動力。對于這兩點技術，我本人始終持保守態度，首先充電站普及率遠不及加油站高，所以純電動車的續航里程始終是個頭疼的問題，而混合動力車型高昂的購車成本以及售后維修，都令其普及率沒有大幅增長。而創馳藍天技術這種挖掘基礎發動機基本性能極限的做法則更為可靠，既保證了高效能，同時還很好地控制了車輛成本?！?br>