“第一款”SUV

從某種意義上來講,全球鷹GX7完全對得起“第一”這個稱號。因為它是第一臺搭載2.0L+6AT變速箱的自主品牌SUV,在我看來,也是“第一款”綜合考量后絕不遜色于合資品牌的自主品牌SUV。
這并不是我第一次駕駛吉利車,之前的GX7 1.8MT以及帝豪EC8都給我留下了不錯的印象。大多數讀者可能有這樣一種想法,對于“國產”滿懷希望卻又總是顯得信心不足,今天再拿到這輛傾注了吉利的巨大心血與期望的車型,我有種第一次吃螃蟹的心情。
全球鷹GX7在美觀上有自己獨到的黃金比例。第一眼印象,方正的大開口進氣格柵顯得大氣十足;飽滿的鼻翼配搭圓潤有神的大眼,給我一種陽剛卻不失溫和的感官享受。兩條層次分明的雙腰線起于前輪眉,合于尾燈組,加上犀利豐滿的腰身詮釋了它動感的一面。

微微上翹的前唇和尾部彰顯更好的通過性;略顯小巧卻凸顯動感的尾燈,以及采用LED光焰的焰炬式尾門,都突出一種時尚感。

滿意度8分
拿到車的第一時間我便選擇好了試駕目的地——龍泉山。我可不想被堵死在早高峰里,以最快的速度溜上二環高架,先在城市里撒把歡。
鑰匙握在手里,說不上高端,大氣,上檔次,但是總歸來說做工還是不錯,大小適中;上車的第一感受,視野不錯;之前看過網評,這款全打孔的真皮座椅果然舒服;方向盤粗細適中,握感一般,不過是我最中意的三幅式多功能方向盤,8分,基本滿意。
翼展式的中控臺顏色簡潔,倒也符合當下潮流SUV的定位。……