關(guān)于面子的戰(zhàn)爭

外觀：精明干練Vs簡潔大方

五菱絕對有資格說自己是最了解微型商務車市場的品牌，沒有之一。歷經(jīng)多年在微型商務車市場，或者說得通俗一些，在“微面”市場的征戰(zhàn)，五菱儼然已經(jīng)把自己錘煉成為這一市場中“教父”般的角色。

但是當五菱將宏光這樣一款被定義為微型MPV的車型推向市場，以期向上擴張自己產(chǎn)品線的時候，我卻略有些失望的看到新車依然帶有明顯的“微面”影子。顯然，在“微面”市場的成功使得五菱很難在短時間內(nèi)擺脫思維慣性的影響。

為了向MPV靠攏，五菱宏光采用了前置發(fā)動機布局，并且在車頭設計了凸出的發(fā)動機艙，但遺憾的是縱向安置在車頭的發(fā)動機與后輪驅(qū)動的驅(qū)動形式暴露了五菱宏光依然是基于“微面”設計制造的事實。而且就造型上來看，盡管五菱宏光被加入了諸如轎車式車門把手、雙側(cè)面腰線、車頂行李架等MPV化的設計元素，但除了車頭凸出的發(fā)動機艙和傾斜的A柱以外，與傳統(tǒng)的“微面”在外形輪廓上極為相似。

帥客在外觀設計上就要自然得多。盡管看上去平淡無奇，但是帥客的造型更容易讓人聯(lián)想到MPV，也更容易讓人接受。從車頭看，帥客似乎借鑒了一些日系高端MPV的設計理念，前臉顯得寬大厚重，透鏡式前大燈的采用亦為外觀上加分不少。

與五菱不同，鄭州日產(chǎn)大產(chǎn)品線中并沒有“微面”，倒是有幾款與日產(chǎn)合資生產(chǎn)的小型多功能商用車。于是理所當然的，帥客在車身設計上沿用了日產(chǎn)“安全罩 ”的理念，采用與中高級轎車相同的雙面鍍鋅鋼板，四道車門內(nèi)部同樣設計了高剛性斜列式防撞鋼梁，在被動安全性方面讓人放心。……