壹周·天下事

6·1的歡聲笑語還沒有結束，就又迎來了一年一度的端午節，在這個想起來就甜甜的節日里，汽車圈也是大事連連，尤其是人事方面的調度，標致雪鐵龍CEO獲連任、馮興亞升任廣汽集團常務副總等消息都吸引了眾多關注。

排污稅該收嗎？

近日，《中華人民共和國環境保護稅法（送審稿）》開始向相關機構征求意見。盡管送審稿規定車輛行駛排放的應稅污染物和二氧化碳免征環保稅，但據報道說，財政部等多個部委在立法說明文件中提出：“應實施對其征收排污費，并優先將占機動車保有量11%但排放量占86%的重型汽車納入環保稅征收范圍。”消息出來，立刻引起多方爭議，排污稅到底該收嗎？

排污稅

所謂排污稅，是面向終端消費者排放污染而征收的一個稅種。具體來講，比如汽車尾氣中含有一氧化碳、二氧化硫等污染物，車主就要為其繳稅。這與目前有些城市征收排污費大不一樣 ，排污費屬于收費的范疇，具有很大的變通性，可收可不收，執法的彈性很大，而一旦上升到稅收制度層面，就有了強制性，無償性和固定性的特點。

中國曲藝家協會副主席盛小云

政府要做出一項環境決策，首先要充分公開信息，其次是要廣泛地發動社會力量進行調研及征求意見；這其中，還需要進行科學篩選。“讓每個人都能發言，不代表要采納每個人的意見，但群眾最關心的、最迫切需要解決的問題，一定不能借故忽視。

全國政協委員-金鐵霖

只要政府下大力氣，空……