絕非59mm那么簡(jiǎn)單

對(duì)于高爾夫的認(rèn)識(shí)和理解，可以追溯到1974年。當(dāng)汽車市場(chǎng)的傳統(tǒng)大排量大尺寸轎車深陷泥潭時(shí)，意大利設(shè)計(jì)師喬治亞羅給大眾設(shè)計(jì)了一款兩廂轎車，這款車隨即風(fēng)靡歐洲乃至整個(gè)世界，它就是高爾夫，后來這款車甚至給廣大車主演繹了一種叫高爾夫的生活方式。歷經(jīng)39年、七代車型的發(fā)展，高爾夫在全球已經(jīng)銷量已經(jīng)超過3000萬(wàn)，這些車首尾相連可繞地球赤道三圈多。大眾高爾夫誕生到現(xiàn)在，始終代表和引領(lǐng)著大眾最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。在一汽-大眾第七代高爾夫身上，我們繼續(xù)看到了很多改變，獨(dú)特的德國(guó)設(shè)計(jì)、前瞻的創(chuàng)新科技以及卓越的性能等。不過，無(wú)論經(jīng)歷多少代變化，高爾夫始終不變的是對(duì)性能的追求。

軸距增加59mm

與第六代相比，一汽-大眾全新高爾夫在外形設(shè)計(jì)上變化不大。新車簡(jiǎn)潔精練的線條勾勒出時(shí)尚、動(dòng)感、硬朗的造型風(fēng)格，加長(zhǎng)的車身與更短的前懸進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感。車頂輪廓線充分塑造出新高爾夫剛勁的氣質(zhì)，鋒利的銳棱腰線，視覺上降低了車身重心。簡(jiǎn)潔的C柱依然保留了高爾夫品牌的經(jīng)典元素，形如滿弓的設(shè)計(jì)傳承了高爾夫歷代車型的精髓，與尾部造型交相輝映，動(dòng)感十足。

首尾呼應(yīng)的鍍鉻線條提升了檔次，菱形前霧燈更顯時(shí)尚與活力。車尾大大的C字形LED尾燈，無(wú)論功能性還是視覺效果都體現(xiàn)出引領(lǐng)潮流的訴求。新車A柱增加了三角窗，為駕駛者帶來了更好的視野。同時(shí)，后視鏡外殼集成轉(zhuǎn)向燈，提升了行車安全性和高檔感。……