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蓋拉多接班人

2013-12-31 00:00:00
汽車周刊 2013年23期

近日,蘭博基尼最后一臺蓋拉多駛出意大利的生產線,“小牛”系列正式停產,而據外媒消息稱,繼任者Cabrera將很快面世,有可能于2014年年初正式亮相。

蘭博基尼蓋拉多自上市以來共銷售了14022輛,是該品牌歷史上銷售最出色的車型。然而它的離去并不代表著終結,繼任者或許將續寫銷量傳奇。據海外媒體消息,蓋拉多的接班人有可能被命名為Cabrera,這個名字遵循蘭博基尼命名傳統,來自西班牙一頭出色的斗牛。

從假想圖來看,新車的外觀借鑒了Sesto Elemento概念車設計元素,造型保持了蘭博基尼一貫的硬朗線條,前臉下方碩大的進氣口彰顯傲人的實力,最大改變是前保險杠中央位置向上收攏,造型獨特。據了解,新車車身的部分零件將采用碳纖維材質打造,其整備質量可得到有效控制。Cabrera車尾依舊采用雙邊四出排氣布局,長條狀尾燈很好地融入車尾線條。由于新車重度偽裝路試,從諜照上我們無法了解Cabrera的具體細節,不過,相信蘭博基尼的設計不會令車迷失望。

新車將采用一臺5.2L發動機,最大功率將超過447kW,這臺發動機同時也將被奧迪全新一代R8采用。據外媒推測,蘭博基尼Cabrera的0-100km/h加速時間為3.2秒,極速超過300km/h。

蘭博基尼Cabrera的直接競爭對手,當屬來自同一國度的法拉利458,此外,保時捷911系列及日產GT-R等也是與Cabrera旗鼓相當的對手。更令人震驚的是,有消息稱蘭博基尼有意在這款車上衍生四門版車型,具體情況有待Cabrera車型進一步曝光。

編輯點評

多年以來“小牛”蓋拉多在超級跑車市場的表現我們有目共睹,然而面對其它超級跑車廠商層出不窮的新款車型,蘭博基尼終于按捺不住開始發力。……

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