北京現代2013上半年銷量穩居第四

本刊訊 轉眼2013年已悄然過去一半，又到了對上半年中國汽車市場進行一番梳理和盤點的時候。

據乘聯會數據，上半年國內車市銷量排名前五位的汽車生產企業依次為：一汽大眾、上海通用、上海大眾、北京現代、東風日產。北京現代獲行業排名第四的穩定成績，這份成績單從量到質都亮點頻出，可以說，開啟品牌驅動模式的北京現代，確實以“內涵式發展”，進入了企業的第二次跨越式發展。

2013年上半年，北京現代以51.5萬銷量排名第四，以同比37%的增長，實現合資企業最高增速，大大超出行業平均14%的增幅，同時市場份額躍升至7.1%。從整個上半年來看，一汽大眾、上海通用和上海大眾繼續占據前三甲，分別取得78.4萬輛、78.0萬輛與73.2萬輛銷量，而第五名東風日產銷量為39.5萬輛。綜合考量，北京現代不僅保持了與前三甲陣營的水準相當，并與第五名東風日產進一步拉開了距離。

新車上市成功，價格堅挺

回顧上半年的業績，北京現代在穩居市場前四位的同時，幾款細分市場重點車型也呈現出亮點。

亮點一：價格堅挺，成績含金量高

2012年北京現代上市了兩款新車：8月上市的全球新銳派中級座駕朗動和12月上市的T動力全尺寸豪華SUV全新勝達。從半年業績來看，兩款新車均上市成功。全新勝達是北京現代首款價格進入30萬元以上區間的高端車型，朗動面對的是競爭激烈的高端中級車市場，兩款自上市半年以來，價格堅挺，有力印證了北京現代品牌力的提升。

亮點二：“朗悅組合”聯合拼殺傳捷報

北京現代朗動上市首月便銷量破萬，此后銷量呈節節攀升之勢，并一度在2013年1月取得破2萬的佳績。朗動的上市，還帶動了有“中級車之王”之稱的悅動銷量。今年1-6月，北京現代朗動和悅動的累計銷量為199853萬輛，“朗悅組合”在競爭激烈的中級市場排名第二，僅次于新老朗逸，將新老?？怂?、新老速騰與新老軒逸甩在后面。

中高級車占比提升顯著，細分車型齊發力

2013年是北京現代新十年的開局之年，也是北京現代大力提升品牌的“品牌元年”。按照公司規劃，提升“D+S（即中高級車和SUV）車型”占比，是促進品牌提升的重要戰略步伐。2013年北京現代的“D+S”車型占比的目標是40%。今年1-6月，北京現代“D+S”車型累計售出15.9萬輛，占總銷量的37.3%，比去年全年D+S比例提升了近4個點。

在“D+S”車型中占重要地位的第八代索納塔，于今年4月進行了第一次改款，2.4L排量的車型從2款增加到4款，2013款第八代索納塔的產品競爭力進一步提升。上半年第八代索納塔以52854輛的累計銷量，進一步鞏固了在中高級車市場的主流地位。

客戶滿意度提升，品牌元年基礎堅實

日前J.D.Power2013年中國汽車銷售滿意度最新榜單公布，北京現代以714分取得SSI（銷售滿意度指數）第二的佳績，較2012年排名又提前了一位，北京現代的表現正漸入佳境。

（杜欣）