濟南防雨新思路

似乎每一場暴雨降臨我們都有些無奈，以至于暴雨的陰影始終籠罩不去。但近幾年，濟南市認真吸取以往的內澇教訓，突破傳統防雨思路，不斷探索治理城市內澇新方法。在各級各部門和廣大市民的共同努力下，目前已取得非常不錯的效果。

完善了防洪測報應急預案

今年6月，由濟南市水資源監測中心牽頭編制的《濟南市水文局防洪測報應急預案》完成。預案健全完善了水文監測站網及各項監測制度，針對全市可能發生的各種暴雨洪水，加強監視及預測，做到早發現、早報告、早處置；制定并完善了各種暴雨洪水水文應急測報實施方案，定期對應急測報設施設備進行檢查測試，做到常備不懈；實行暴雨洪水水文應急日常值班制度，確保值班電話24小時有人接聽，堅決杜絕脫崗、離崗及無關人員替崗的情況發生。

及時發布防汛預警信息

各種措施中，“及時發布防汛預警信息”引起了很大反響。廣播、電視、手機短信、固定電話語音報警、信息網絡、電子顯示屏、報刊、警報器等媒介編織成一張巨大的信息網，城市汛情實時預警信息在這張信息網上快速流通、告知；對城區排洪河道、主要道路暴雨時的水位、流速、流量和低洼地區、鐵路立交道積水深度和面積實行實時監測，每一個信息的及時送達，都有力地確保了人民群眾生命財產安全。

地下商場增加防水閘門

去年4月，在總結2009年出臺的防汛預案基礎上，濟南市進一步修改和完善了城市防汛應急工作預案。預案編制依據增加了《氣象法》和《氣象災害防御條例》，建立了由市政公用局、市氣象局、市公安局等單位主要負責人和技術專家組成的會商、專家咨詢工作機制，明確了預警信號發布方式預警級別的確定、調整和解除，確立了各成員單位的職責。

銀座地下商場增加了防水閘門，而且設置了防漏水膠墊，能夠在水位暴漲時，緊急關門堵水。現在景點、學校、商場都有緊急疏散措施和通道，地下出入口都有預備的沙袋。

“收服”從南到北的馬路洪水

濟南市區地勢東西狹長，南高北低。城區內二環東路南北高差達132米、舜耕路高差105米、英雄山路高差95米。南北落差大，在突發、歷時短、降雨量集中的大雨暴雨時，極易形成類似山洪的馬路洪水。

根據濟南的城市特點，有關部門有計劃、有步驟地加固改造病險水庫，提高蓄水能力、防洪能力，既能為城市防汛多上一道保險，又能為供水、節水保泉作貢獻，一項工程實現多贏。

二環南路領秀城積水點改造，拓寬地下排水道，一舉“收服”暴雨時曾經從南到北一瀉千里般的馬路洪水。

明確12個井蓋產權單位

近日，我省將推廣防盜竊、防墜落、防移位的井蓋。對不具備“三防”功能的井蓋，產權單位應在2017年前全部更換完畢。暫不具備“三防”功能的井蓋，要在井蓋下方加裝承重能力在100公斤以上的專用防墜安全網。

同時，濟南市下發關于加強城市井蓋設施管理通知，明確12家井蓋產權和維管單位，對于井蓋設施管理將按照“先處理，再協調”和屬地管理監管的原則，發現安全隱患第一時間處置消除。

小清河被徹底整治

不徹底整治小清河，濟南城市內澇就無法根除。

作為城區唯一外排河道，過去的小清河河道最寬處不過50米，最窄處只有20米，防洪標準不足20年一遇。

2007年11月6日，小清河綜合治理工程破土動工；11月28日，臘山分洪工程開工建設。兩大工程遙相呼應，猶如兩翅羽翼守護著城市的安全。

小清河綜合整治工程耗資數十億元，不僅提升了城區防洪標準，更開啟了濱河新區的開發大幕。臘山分洪工程的投入使用，“進”可分流南部山區洪水，御水于市區之外；“退”可防患黃河洪水倒灌市區，可謂攻守兼備。

近日，新修訂的《濟南市小清河防汛預案》正式出臺，并由濟南市防汛抗旱指揮部印發有關縣（市）區防指及相關防汛機構。

目前，小清河河道由原來的30米—50米加寬至70米—100米，河道行洪能力得到提升。當小清河前進橋觀測站水位達到23.88米時，會根據上級指令開啟洪園節制閘、睦里閘以及位于章丘的柴莊閘進行泄洪，保障城區安全。前進橋觀測站水位達到21.5米，臘山分洪工程也將開閘，分走南部山區的洪水，減輕小清河行洪壓力。

龍脊河拓寬改造即將進行

7月23日的暴雨，濟南的主要積水路段出現在二環東路以東的東部新城區。新城為何頻出老頑疾，究其原因還是泄洪河道不通暢，河不通，路成河。對此，市政部門表示，下一步將重點對龍脊河等河道進行拓寬整治。

“龍脊河排洪不暢現在已成為東部城區泄洪的最大瓶頸……”濟南市市政公用事業局局長王繼東表示，針對濟鋼鐵路橋、殷陳鐵路橋、工業南路烈士山附近以及世紀大道和鳳鳴路出現積水的問題，究其根結，都是由于龍脊河河道排洪不暢造成的。“龍脊河中下游河道不暢，棚蓋、擠壓河道現象非常普遍。”

王繼東介紹，對于東部新城區泄洪瓶頸的問題，市政部門正在進行調研，目前進行的是截污治污工程，“河道拓寬的工程也正進行前期的調研工作，下一步將對龍脊河進行拓寬改造，力爭在明年主汛期前完工。”