



突尼斯(Tunisia)位于非洲大陸最北端,北部和東部面臨地中海,隔突尼斯海峽與意大利的西西里島相望,有著相仿的宜人的地中海氣候。突尼斯是世界上少數幾個集中了海灘、沙漠、山林和古文明的國家之一,是悠久文明和多元文化的融和之地。
突尼斯擁有長達1300公里的海岸線,有著迷人的沙灘、溫和的氣候、毗鄰歐洲的地理優勢,而物美價廉的商品和熱情好客的風土人情,使得這里早已是歐洲游客乃至全世界旅行者的游覽勝地,作為一名資深旅行者的我對這片奇妙的古羅馬文化和伊斯蘭文化有著迫切的想要一探究竟的新奇,而這也就是我此行前往突尼斯的主要原因。
啟程與之前需要做的功課
在突尼斯駐華使館可發放自發證日起一個月有效的單次入境簽證,而辦理簽證僅需要一周的時間便可以出簽,且持有在有效期限之內的歐洲申根簽證便可免簽入境,獲得突尼斯簽證的過程比預想的要順利很多。而突尼斯所使用的貨幣是突尼斯第納爾,一第納爾約合四塊多人民幣,別看貨幣匯率是在人民幣之上,但是當地的日常消費卻并不高,基本與國內持平,國內銀行并沒有直接換取第納爾的業務,需提前將人民幣兌換成為美元或者歐元再到當地去兌換。當地的民用電為220伏歐洲標準雙圓柱插頭,需使用轉換插頭才可使用。而突尼斯國內道路狀況良好,且國境面積不大,非常適合汽車旅行,身上帶著信用卡以及中國駕照便可去租車公司租車,較為廉價的日本車日租金約80~120美元,但是當地法律規定想要租越野吉普車前往沙漠腹地是需要配備當地專業司機駕車才可以的。
從中國去往突尼斯的航空公司可選線路很多,幾乎所有的歐洲航空公司都有線路可抵達,還有諸如卡塔爾航空和阿聯酋航空等一些中東的航空公司也有航線覆蓋,我便選擇了其中較為劃算的卡航的航班,途中需要經停多哈換乘,經過近20小時的航程便可抵達突尼斯首都美麗的地中海城市突尼斯城了。
根據我長期坐長途航班的經驗,為便于很快地倒好時差,旅行者第一需要了解到的是你抵達目的地的時間,本次我抵達突尼斯的時間為午前時分,于是我選擇在前半航程中利用機上的娛樂設施看看電影亦或是拿出Ipad規劃旅行路線,而后半個航程我便會登機就睡,睡足7~8個小時,養精蓄銳。如果抵達目的地的時間是下午或者傍晚,則可以把時間反過來安排,在旅程中如果可以成功并且迅速的把時差倒好,保證自己長時間的精力充沛,這絕對是有著事半功倍的效果。在突尼斯-迦太基國際機場,剛走出行李提取大廳,便可以在這里完全搞定貨幣兌換與手機通訊等問題,在運營商Orange這里簽個小合同,花上15~20第納爾便可以擁有一個當地的手機號同時可以享受速度很快的3G上網。
歷史的印記——突尼斯的迦太基
“若到突尼斯,必游迦太基”我也不能脫俗,這個3000年前的古城就默默地靜守在突尼斯北海彎岸的一角正等待著我的探訪。于是我不顧幾十小時飛行的舟車勞頓,下了飛機直接背上背包便往外走,在機場迅速辦理了租車手續,直線前往腓尼基時期的迦太基遺址,而午餐也順便就安排在網上查到的一家位于目的地旁邊的小餐館從簡而餐70簡單休整完畢,便沿著地中海邊的小道步行直奔迦太基遺址。
迦太基(QRT HDST,該詞源于腓尼基語,意為“新的城市”,英文為Carthage)坐落于突尼斯北海岸,與古羅馬隔海相望,最后因為在三次布匿戰爭(Punic Wars)中均被羅馬打敗而滅亡。這里是到突尼斯旅游的必游之地,地處突尼斯城東北17公里處,瀕臨地中海,這里是奴隸制國家迦太基的首都。而迦太基圣路易斯大教堂就坐落在迦太基遺址正門口,是我前往迦太基的必經之地,這座教堂建在畢爾薩(Byrsa)山上,為迦太基古城的城堡之山,從很遠處駕車駛來便可看到它的壯美景觀!路易斯大教堂以法國國王路易九世命名,但他在1270年死于第二次十字軍東征圍攻突尼斯的行動中。突尼斯的官方語是阿拉伯語(突尼斯方言),但是幾乎每一個人都可以操著一口流利的法語與人交談,英語在這邊則變成了第三語言,而景區的標識也以法語較多,想要聽明白迦太基遺跡的歷史故事,請一位英文導游會是一個很好的選擇。在不遠幾萬公里的奔波之后,我已經站在了腓尼基人、羅馬人進行3次布匿戰爭所爭奪的土地之上,站在了這幾建幾毀的遺跡中,閉上眼睛試想一下這里曾經是當年的軍事港灣,曾經千萬條戰艦在此停留搏殺!
而迦太基古城遺址是這個古羅馬遺址中最偉大的部分,當屬羅馬皇帝安東尼建在海邊的安東尼浴室(Antonine Baths)。對于古羅馬人喜歡在公共浴室中進行社交活動的這個癖好,在地中海邊很多地方出土的文物古跡中都有所體現,迦太基的這座面積3.5萬平方米的大型豪華浴室,論規??梢粤袨楣帕_馬第三大浴室。只是今日我所見僅剩地基而已,大浴室在公元439年被來自德國的旺達爾人破壞殆盡。作為一名攝影師的我,面對眼前壯觀的迦太基遺址,面對地中海海灣的晚霞,本能般的不斷摁動著快門,記錄眼前的一切。
哈馬馬特的港口之旅以及蘇塞的麥地那老城
如果說第一天的迦太基讓我感受到了突尼斯那深深的歷史印記的話,那么啥馬馬特之行則可算是港口城市之旅。從首都突尼斯城驅車向南不到一個小時的車程便可抵達哈馬馬特老城區,古老的哈馬馬特同樣是由腓尼基人創建的,老城的最高建筑是啥馬馬特古堡(Le Fort),登上古堡便可從高處俯瞰整個老城區,這里已成為了哈馬馬特的象征。站在古堡頂上,近處的老城和遠處的旅館群盡收眼底,漂亮的海濱旅館,爭奇斗艷的花卉草木,曲徑通幽的人工小道,各種膚色的游人,構成一幅幅絢麗多彩的畫卷。
轉眼望去哈馬馬特的新城區便完全風格不同,這里是停泊著諸多私人游艇的港口,突尼斯一直是歐洲人度假的首選之地,游艇的停泊費也并不貴,所以很多歐洲人選擇把自己游艇干脆泊在這里。在這里我趕上了突尼斯少有的陰天,并不容易拍到漂亮的照片,于是干脆在附近找到一間特色餐廳尋覓美食去了。功夫不負有心人,我發現了一種叫“西格爾”(讀音直譯)的龍蝦,經餐廳老板介紹這是龍蝦中的一個古老的品種,此物如此古怪的外形在別國我的確沒有見識過,美食是美妙行程不可或缺的一部分,所以必須破費了嘗一嘗!一只龍蝦大概合不到500人民幣,我還被允許進后廚拍照,干脆邊拍邊和廚師Muhammad攀談了起來,鑒證了龍蝦出鍋的整個瞬間。
驅車繼續南下不遠,便能抵達突尼斯第三大城市蘇塞(Sousse),如果你來到這里那么不得不去的首選之地就是蘇塞老城麥地那(Medina)。麥地那是位于北非的阿拉伯城市的舊城居民區的統稱,現在除了居住以外,更多被開發成小型的旅游購物街,這里不僅將當年普通百姓的阿拉伯生活保留了下來,而且還被列為了世界文化遺產。走進依舊保留傳統生活方式的麥地那集市,就像穿梭于一座阿拉伯文化博物館,水煙、賣頭巾大袍的商鋪、伊斯蘭風格的木門。商鋪擺滿了各式商品,棕紅藏青的柏柏爾小地毯、陶瓷碗碟、皮駱駝擺設……這些手工藝品都在門口堆著、墻上掛著,連走道中間都擠滿了貨攤兒,摩肩接踵的游客更是將巷子塞得滿滿的。這里的每條小巷都分類,生產經營特定的商品,保持著封建分散的小作坊生產方式。比如銅器巷、金銀手飾巷、皮革巷等,周圍的小攤點和副食店還出售種類繁多的食品:從各類谷物、干果、無花果干、椰棗、腌制食品到咸橄欖、奶酪等等,都是你在國內所少見的新鮮產品。
穿行在麥地那中,突尼斯人的開朗奔放隨處可見,不時會有店主向你打招呼。你可以鉆進售賣掛毯的店鋪,和不停在織機旁麻利地手工織毯的女子聊天,說不定她會讓你坐下來教你兩手,了解怎么判別羊毛毯的真假。在麥地那集市逛,不可避免的就是迷路。獨特的阿拉伯木門沿著充滿活力的集市蜿蜒下去,形成一個小小的迷宮。就算是跟著當地的向導,迷路的可能性也很大。但是,只要記住出發和路過的地方,就不會有問題。就算是走回頭路,麥地那也會給你很多驚喜。
麥地那是個獨特的世界,靜靜的小巷圍成了一個平靜生活的避風港。在藍色石門和鑲嵌著阿拉伯圖案的窗欄后面,是平靜祥和的傳統阿拉伯生活。麥地那老城依舊保留著7世紀以來阿拉伯傳統的布局和建筑風格,眾多伊斯蘭風格的建筑見證了這座城市所承載的綿長歷史。在古老的房子里,你可以邊品薄荷茶,邊欣賞墻壁和白色的拱門下邊的精美陶器裝飾,當然在這里購物也是非常劃算的選擇。
圣城凱魯萬與埃爾杰姆斗獸場
凱魯萬城(Kairouan)坐落于蘇塞西邊不遠,驅車約半小時便可抵達,推薦旅行者們可以安排當天往返。這里是伊斯蘭世界的第四大圣城,排在沙特阿拉伯的麥加(Mecca)和麥地那(Medina),以色列的耶路撒冷(Jerusalem)之后,據說七次來凱魯萬朝圣,便可視作到達了麥加。而凱魯萬,最大的清真寺奧克巴清真寺(Mosque Sidi Oqba)是當地的標志,阿拉伯人經過三次遠征擊潰拜占庭軍隊之后,于公元670年建立凱魯萬城,并歷時5年建成城內著名的奧克巴清真寺,大殿內可容3000人,殿外大院及走廊可容5000人同時禮拜。
而突尼斯之行的第四天我便將一整天的時間留給了埃爾杰姆斗獸場(El Jem),起了一個大早便從蘇塞驅車繼續向南直奔埃爾杰姆城,而城市的正中央便坐落著世界上目前保存的最完好的斗獸場——埃爾杰姆斗獸場。斗獸場建于公元230~238年,高36米,可容納3.5萬名觀眾,這里也是世界第三大斗獸場,第一大和第二大的分別在羅馬(Rome)和維羅納(Verona)。埃爾杰姆斗獸場1726年曾遭奧斯曼帝國軍隊毀壞,僅有部分地下通道、拱廊、階梯及座位殘留下來,1979年被列入世界文化遺產。這里上下看臺總共分三層,如果你可以走到三層看臺向下眺望,便可以感受到其巍峨!猶如走入一個宏偉的現代化體育場!
杰爾巴島的海盜船之旅與住在撒哈拉沙漠腹地中的奇妙經歷
下一站便是突尼斯的知名旅游勝地杰爾巴島(Dierba),出了埃爾杰姆城,沿著海岸線向東南駕車,一開就是一個下午,近300公里的路程,眼看著夜幕就要降臨,而路牌的標示寫著距離利比亞首都的黎波里還有200多公里的時候,往北一拐,便到達了小型港口Jorf,在這里我可以將汽車直接用擺渡渡輪運到杰爾巴島上。島上面積并不大,驅車40分鐘便可基本橫穿整個小島,這里高級酒店林立并且裝點的非常具有突尼斯風情,島上娛樂設施很多,奔波一天但依舊精力充沛且意猶未盡的我便走進賭場一試運氣,一不小心還真贏回來小100美元,的確收獲不小。
來杰爾巴島不能不參加的項目就是海盜船之旅啦,你可以坐著海盜船出海,跟著喬裝成“海盜”的當地水手過上一天的海盜生活。在《加勒比海盜》、《海賊王》的粉絲心中是否都有著那一份海盜情節?是否都有著“航向世界的盡頭”的夢想?那你不妨到杰爾巴島正宗海盜船上來試試,無論是伴著音樂海盜爬上纜繩揚帆起航的傳統儀式,還是船長兜里揣著的好似水晶球一般的老式指南針,在這里都是可以觸摸到的真實!耗時兩個多小時航行告一段落,還可以登上旁邊的小島到海盜基地休整一下。在小島上只需要花上10個第納爾,就可以在海灘上騎沙灘摩托飛馳,玩累了,沒想到“海盜”們還真給我們露了一手,在島上有限的物料供給之下還給我們幾名游客準備好了午餐,并且以海上獨有的午餐儀式,敲鑼打鼓般的給食物端上了桌。這里的美食的精美程度肯定是不能跟星級酒店的相比較的,但是突尼斯特色美食卻一個都不少,包括突尼斯“蛋卷”和名為“酷絲酷絲”的阿拉伯國家所獨有主食,在饑腸轆轆的我的眼中都已經是無與倫比的美味!
在杰爾巴島上,賭錢也贏了,跟著海盜把海也出了,片兒也拍夠了,同時也買了不少劃算的紀念品。明早再啟程,就要開啟本次旅程的另一種奇妙體驗了——在撒哈拉沙漠腹地中的生活!沙漠中的行程這需要提前做好若干項準備,首先最主要的東西就是水了,必須提前去超市采購并攜帶充足,明天在沙漠里可沒地方找水去!其次便是御寒用品,別看沙漠中白天艷陽高照,到了夜里可絕對是極度的低溫!
轉眼間就到了我旅途的第九天,天剛蒙蒙亮就出發了,而我們的座駕也換成了有著豐富經驗司機駕駛的豐田陸地巡洋艦4500。駕車從杰爾巴島出發,一路向西,路經小鎮馬特馬他(Matmata)簡單補給一下,便直接進入撒哈拉腹地了,一路的風光也就從城鎮漸漸變為了荒漠,再由荒漠慢慢變成漫卷的黃沙!在小鎮馬特馬他,當地居民的民俗建筑是“穴居式”的,非常有特點,跟我國同樣缺水的黃土高坡民居有異曲同工之妙。我們花費了點小銀兩作為小費,便成功走進了一間民居,和當地人聊了起來,當地人也十分好客,拿出了烙餅沾蜂蜜和薄荷茶來款待我們,這便成為了我們在荒漠中的第一頓午餐。
在撒哈拉沙漠中駕車行駛可真的是個需要經驗的活兒,我自己本就是一個特別熱衷于駕車的人,但在這里真的不敢在當地的越野車師父面前“班門弄斧”!光腳踩在撒哈拉沙漠的沙子上,你會發現這的沙子像是海島上的“面粉沙”一般細膩,即使是四驅越野車也十分容易陷入黃沙中去。我們的目的地是地處在撒哈拉腹地的“火星帳篷”酒店,據說直線距離僅有40公里,但是也得經過5個多小時的連續行駛,才能到達,我們到達那里的時候天色已經漸晚,氣溫驟降,即便穿著厚沖鋒衣的我還得披上一個當地人的羊毛長袍方可御寒,坐在沙丘上的一角,邊看日落風景邊品嘗酒店老板給我已經準備好的美酒佳肴。據當地人說,只要身上帶著水帶著面,他們便不怕沙漠中的惡劣天氣,哪怕是迷了路也不怕,說罷便在篝火邊表演起了“碳火上烙餅”,把面餅直接插入炭火與黃沙之間,不一會兒餅熟透把沙子拍干凈便可以食用了,與此同時炭火中還插著一罐裝滿從外面帶來的新鮮羊肉的罐燜羊肉正在烹制中,一葷一素這便成了我當晚難忘的晚餐。晚餐后天色已晚,我跟其他游客一道圍在火堆旁取暖,酒店老板也特別開心叫來了吉他樂歌手來伴奏。就在明晃晃的星空之下,異域的音樂伴奏中,在場的各國游客均被當場的浪漫氣氛所感染,紛紛即興獻丑載歌載舞,伴著大家的掌聲我也演唱了N首中文歌曲,那一晚便是我今生最難忘的美妙!