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發現真實的自己 路虎發現無止境 中國最美前線 騰沖

2013-12-31 00:00:00楊揚
大眾汽車 2013年8期

心有多寬,世界就有多大,我們也許不能決定生命的長度,但可以無限延展它的寬度,讓腳步跟上心靈,不斷行走,不斷發現,直到發現那個真實的自己。

夜已深沉,窗外的街燈泛著昏黃的光,此時手指敲擊鍵盤的聲音在這個寂靜的夜里顯得那么格格不入。時間在一點一點地流逝,為了能讓我的記憶回到數日前的“路虎發現無止境”活動中,我又一次打開存放著活動照片的文件夾,一張張地翻閱過后,發現了那個同時并存于身體中的另一個自己。

一個月前……

和往常的周末一樣,下班回來打開電視機坐等著《中國最強音》的開場,每當導師為選手亮起“YES”的時候,我總會為他們離夢想更進一步而感到興奮,就像每個人在最后總是要說上幾句“我熱愛音樂,我的夢想就是玩音樂,我要一直唱下去……”的確,我羨慕那些有著夢想的人,他們不甘平凡,用歌聲創造自己的奇跡,而我呢?一個平平庸庸的上班族,每天在高墻緊閉的寫字樓中,面對著方形的工作間,面對著方形的電腦,面對著每天幾乎一樣的工作和周圍那片PM2.5指數高居不下的渾濁空氣,生活顯得如此的單調和乏味。每次想到這里我總是禁不住黯然神傷,什么時候能夠脫離屌絲的生活狀態,也許需要的是時間,也許需要的是精神,也許更需要的是踏出第一步的勇氣。

我自小就有一個關于“流浪”的夢,只身一人去探索未知的世界,哪怕在前進的道路上跌倒,我也能夠拍拍身上的灰塵微笑地面對一切。這個夢在我的心里存在了多年,直到已過而立之年,才會有勇氣想要實現它。還記得之前聽過一句話:“要么讀書,要么旅行,身體和心靈無論哪一樣,總要有一個在路上。”我希望能有機會真實地體驗一下那種靈魂出竅的感覺,讓心靈有那種被震撼的瞬間,只可惜被現實世界的牽絆總是沒有機會跨出那一步。如今,路虎發現無止境的活動即將啟程,借此次機會希望能在路上找到那個真實的自己。

發現·“四和三順”·和順古鎮

騰沖的和順古鎮已經不止一次來到這里了,不過每次到來的感覺總是有所不同。就像今天漫步在和順古鎮里,最大的感受就是恬靜祥和,這份感受與古鎮的建筑息息相關。和順的建筑非常獨特,在一片少數民族的建筑中,不僅保留了中原的建筑樣式,而且吸收了當地的一些特色,自成格局,可以簡單歸納為“四和三順”。

和順沒有特別突出的深宅大院,即便是顯貴富豪,其住宅也絕不會像江南的大戶私宅那樣宏大,大門都不是很顯眼,大戶人家的宅子無非是多了幾間房子,與小康之家相處融洽,這就是第一和:“和諧”。

和順的建筑還體現了“融和”。這里不僅有中國徽派、江南民間的建筑特色,還有南亞甚至西方的建筑元素。在錯落有致的民居小巷中,中式的房屋套用了歌特式的窗戶,四合院中裝飾著英國的鐵藝,中西套用卻絲毫沒有生硬的感覺,搭配得恰到好處。

和順建筑的第三和是“隨和”。在和順,建筑物大多是隨地取材,房屋的石頭多為當地火山石,所用的木源也是附近山上所產的楠木、紫楸木,老宅都是木質結構,木雕大多保持木料原色,所以和順的建筑雖歷經幾百年的風雨侵蝕卻神采依然,隱隱透出別致的古風古韻。

和順建筑的最后一和是“和睦”。和順不大,有八大姓氏,就是八大宗祠,但是八大宗祠各有自己的方位、有獨享的風水,八大宗祠與八姓人家在這里和睦相處。此外,在這個小鎮中還有七大寺廟,儒釋道在這里也能共存。

除了在建筑細節上的“四和”,和順的建筑還有大體布局上的“三順”。第一是順勢而建。和順的民居都是順山勢而建,符合“枕山、環水、畫屏”的中國風水理念。充分利用地勢地形,不占用良田。再往細里看,和順的建筑還是順巷而建,不會因為自己的豪門大戶就驚擾鄰里。所以,在和順才會有“彎樓子”的建筑風格,而且這種彎樓子在和順為數不少,是和順人秉承崇尚公德、以和為貴的儒家思想的體現。最后一順是順其自然。因為順勢而建、順巷而建,和順的民居也就不可能全部做到坐北朝南的傳統民居格式,而和順人就依次順其自然,以“三房一照壁,四合五天井”作為基本的建筑格局,門頭朝向變化豐富,符合風水理論和審美的要求。

發現·“風花雪月”·大理古城

“最美的女子養在深閨,最美的風景藏在邊陲。”曾經有人用這樣的一句話把大理的秀美涵蓋其中,也把大理的風花雪月刻在了人們的心上。

在大理總是經常被提起四個字“風、花、雪、月”。“下關風,上關花,下關風吹上關花;蒼山雪,洱海月,洱海月照蒼山雪。”自古以來,大理因風花雪月而聞名于世,風花雪月因大理而婀娜多姿。所以,大理幾乎是天下每一個旅人夢想開始的地方。行走于大理的每一條高山小路,或蕩舟于每一條清澈的湖面,都仿佛走在斑斕的夢境之中。

下關的風并不會吹痛身體,似乎更像情人體貼般的愛撫,輕柔地在面頰、在手臂、在耳旁掠過,就像吹開了遙遠的記憶,蕩漾著美麗的漣漪。可還來不及回味,就會眩暈在如海的花叢中,黃的、紅的、紫的,還有那許多根本無法形容的色彩,都撲面而來,似帶著讓人無法自拔的清香,讓人軟綿綿地昏倒在蒼山腳下。還來不及感受蒼山的巍峨,來不及伸開手臂摘下一朵潔白的雪花,就在洱海里的倒影中迷失了。天是如此的湛藍,山是如此的蒼翠,就連水波都如此的迷人。這是我剛剛抵達大理時候的感覺,這種感覺鋪天蓋地般襲來,讓你不知道該怎樣細細體會這“風花雪月”,但每一份來得如此的真切。

大理古城似乎因為段氏的“一陽指”和“六脈神劍”而盡人皆知。在眾多人眼中,這是一個可以追蹤的俠義世界,所以太多人不遠千里萬里,非要目睹這個南疆部落的風采,感受武林俠客的高深和度量。大理的段王爺、段譽雖說早已跟那個奇幻的世界作古,可卻無法掩蓋古城昔日的風姿。事實上,大理的確是一座千年古城,并不是金庸老爺子的杜撰。漢武帝時期,曾經開辟了南方絲綢之路,大理就是這條商道上的重要通商口岸。唐代時期的皮羅閣統一六詔后建立了南詔國,以及宋代時期的大理國都曾經將大理作為都城。或許是段氏王朝的子孫都酷愛養花,所以時至今日,走在古城的街道上,隨處可見名貴的大理山茶花、杜鵑花、素馨蘭從鵝卵石的墻壁上偷偷鉆出來,這些星星點點的顏色為刀光劍影的江湖增添了一處世外桃源般的風流。

發現·“心靈凈土”·崇圣寺三塔

剛剛說的段氏的“六脈神劍”,不知道你是否還記得金庸筆下《天龍八部》中的那段情節:段譽,那個文弱的書生,在天龍寺里學會了六脈神劍,因為時有時無的招數,最終難敵西域番僧鳩摩智,被其抓走后結識了喬峰、虛竹,當然還有慕容復、王語嫣,于是江湖又起波瀾……

金庸老爺子固然是一個小說家,但也是一個很嚴格的歷史學家。在他的作品中很難找到完全沒有根據的故事。在故事中,段譽的伯父,貴為大理國皇帝的段正明在天龍寺出家。天龍寺的原型就是這里的崇圣寺,崇圣寺初建于南詔豐佑年間,南詔國中期崇佛之風日益盛行,到豐佑年間已達極盛。大理建國后,佛教更進一步發展,因而,大理國就有了“佛國”、“妙香國”之稱。崇圣寺建成后,已然成為了南詔國、大理國時期佛教活動的中心。

佛教徒自古崇尚結善緣、濟功德,所以有“救人一命勝造七級浮屠”的說法,所謂浮屠,就是佛塔。最開始建立的是崇圣寺中的主塔——千尋塔,南北兩個小塔隨后建成。因寺中立塔,所以三塔以寺命名。

據說,大理多水,地氣潮濕,所以毒龍經常出沒。在塔頂的四角,原建有金翅鳥。金翅鳥是毒龍的天敵,力大無比,它可以扇動翅膀,分開海水,把潛伏在海里的毒龍吃掉。然而,天長日久之后,毒龍的毒氣漸漸積累在金翅鳥的體內,致使金翅鳥中毒而死。金翅鳥雖已死,但它的精神不死,依舊怒目如金剛,鏟除一切邪惡,揮動著雙翅保護著這個多水之地的安寧。

千百年來只要你走近崇圣寺三塔,就仿佛置身于一種祥和的圣潔之中。那散發檀香的古剎,那悠悠的誦經之聲,那千百年沉淀下來的風俗,那善男信女流露出的虔誠目光,都可以讓你感受信仰的圣潔。

發現·“千變萬化”·云南的云

無論云南的名字是來自于“云彩南現”,還是“彩云之南”,都和“云”字聯系起來。在我看來,“云”則是上天對云南的恩賜,當時在我的微博中也同樣記錄到,云南有云,便稱云南。

云南的云,多的是綴滿半個天空,或懸浮成團,或云絮分布如鱗片,無心而舒卷,似乎都懶得去轉移。在清晨的時候,噴薄日出染上霞光萬道;日暮時分,又被余暉抹掉了悲哀。云在天空中變化、伸展,向著洱海席卷而來,白云從白到灰,由灰入黑,與此同時,洱海煙波浩渺之中,方升起另外一束云柱。剎那間,天地變色,風起云涌,偌大洱海在狂風的震動下,波濤澎湃猶如萬馬奔騰,相互撞擊,響聲如雷。

這里的云多變,從四面攢起,依偎著山巖向上斜卷、積累,愈發濃厚,終于包藏整個山頂,而轉入陰沉顏色;這里的云多情,就像詩人一樣,用自己譜寫著生命的贊歌。在這里看云,看到的未必盡是云朵。那天上的白云,是上天賜給我們這些旅人最美的獎賞,是空靈,是自由,是浪漫,是虛無縹緲,是可見的真實。

發現·邂逅·夜魅南寧

說到南寧這座美麗的城市,就會使人聯想到南寧美麗的景色。有水的城市總是讓人遐想連篇,柔軟的,輕輕的邕(vong)江從這里穿城而過,尤其是夜里燈火輝煌的江畔更是讓我們慢慢欣賞它的美麗。

我們抵達南寧已經黃昏,隨著夕陽西下,天神拉開了夜幕,還為幕布鑲上了幾顆金色的星星和一輪皎潔的明月。南寧進入了傍晚,明燈一盞盞亮了起來。不一會兒,南寧就被火樹銀花的霓虹燈照耀得如同白晝。這時,從江里駛過的一條條小船,在水中的倒影是那么亮,那么清晰,就像是粘在船上的潛水艇一般,悄悄地,小心地行駛著,那么輕,那么靜謐。這時,你朝江的對岸望去,那是一片的金碧輝煌。那拔地而起的座座高樓,都被燈火裝點著,如同嵌上了一排排、一列列的鉆石,是那樣的光彩奪目。

南寧大橋上,車子吼叫著奔過,川流不息,就連橋上也不缺乏色彩。那金色的項鏈一般的燈,仿佛是仙女最美的首飾。五顏六色的燈光混合在一起,穿江而過。好吧,只有把那色彩斑斕的夜留在心底,才不會褻瀆這次發現美景的初衷。我佇立在江岸,一杯啤酒,一支香煙,讓時間隨著江風從我的身邊劃過,慢慢的,慢慢的,南寧這座美麗的城市已經安睡……

發現·白色沙灘·北海銀灘

廣西之北海、北海之銀灘,是我夢寐以求的旅游目的地之一。不僅因為這里是中國最好的珍珠——南珠的產地,更因為銀灘人稱“天下第一灘”,必欲睹而后快。然而,一次次與她失之交臂!不是因活動線路調整,就是臺風海浪公然阻隔,逼得我不得不再三地抱憾而歸。

如此遼遠平坦的海灘,綿延二十四公里。從地圖上看,這銀灘所在的區域整個如同一只張開大嘴的老虎,故而銀灘俗稱“白虎頭”。不過這只老虎是一只絕對溫馴的充滿柔情的讀懂人心的老虎,與人類和睦相處,絕不隨意傷人。

銀灘的得名,主要是因為這滿灘的銀沙。整個沙灘全由高品位的石英砂堆積而成,陽光照射,細而白的沙灘會通體發出銀光,這一灘碎銀,便是無價的富礦。石英砂是制造玻璃、搪瓷及光學儀器等產品的上佳原料。不難想象,在這樣的碎銀之上漫步是何等愜意,在上面打個滾也會讓你從頭舒服到腳。和這樣潔白、細膩的胴體零距離親密接觸,當是人生一大快事。

發現·“自我”的態度

“你可以穿不起香奈兒,你也可以沒有多少衣服供選擇,但永遠別忘記一件最重要的衣服,這件衣服叫‘自我’。”這是時尚女王香奈兒的名言,看似清淺的話語,卻蘊含豐富。“自我”,也許這個詞更適合路虎,或者說路虎是汽車品牌中最“自我”的,從神行者到衛士,從攬勝到極光,哪一款車不是越野利器,哪一款車不是越野車中的豪華典范。這個英國純種的越野品牌,專注于越野和豪華,其他根本不在乎,更是把這兩點做到了極致,這才是真正的路虎。

這一路走來,路虎神行者2代和攬勝極光一直陪伴在我們左右,無論是高速公路、國道、山路,還是不能稱之為路的路,都在它的四輪之下如履平地。路虎有著引以為傲的全地形反饋適應系統,不論在瀝青路面上馳騁,還是在草地、碎石地、雪地、沼澤、沙地或巖石表面跋涉,都能應付自如。只需輕輕旋轉位于擋位上方的全地形反饋適應系統,便可自動微調發動機、傳動系統、懸架系統、節氣門和牽引力等參數設置,并且強大的動力讓你不論在任何情況下都會順利脫險。

在試駕中,隨著右腳踩下油門的力度逐漸加大,發動機報以靈敏的反饋,全新六擋手自一體變速箱與扭矩輸出緊密配合,車輛表現更加凌厲,加速一氣呵成,似要擺脫一切束縛釋放它的活力。這時也可以借助路虎獨有的Command Shift技術實現手動換擋,帶來更強烈的運動感。在上下起伏的盤山公路,車輛良好的支撐力和抓地性能,不會讓你左右猛烈搖擺不定,遇上路面不平整的路段,它也能夠清晰地將公路信息反饋到掌心,這些都保證了駕駛者的信心。

抵達半山腰的越野場地,風呼嘯地從身邊劃過,帶來寒冷的同時也讓空氣中的含氧量更加稀少,這樣的情況下對于采用渦輪增壓方式進氣的發動機顯得更加的苛刻。結果會是怎樣的?當肆虐過油門之后你會發覺路虎旗下每一款車型都不是弱旅,即便是像神行者這樣的入門級車型也是如此。它的離地間隙達到220毫米,接近角和離去角分別為31度和34度,最大爬坡度30度,涉水深度達到500毫米,而良好的車身剛性更可以保證車輛在扭曲受力的狀態下不發生變形,車底由鋼材和熱塑性塑料造成的保護板又能抵抗碎石的破壞。在它的指引下,你甚至可以不必考慮路況,無比放肆地開車,盡情在極限中享受一個又一個挑戰。

越野體驗中安排幾段陡坡,伴隨著咆哮的發動機聲響,坡底端起步的全新神行者2代車身逐漸與坡路平行,慢慢的眼前除了天空便是美麗的玉龍雪山,可以輕松勻速地駕駛車輛行駛至坡頂。而在下坡過程中,啟動陡坡緩降控制系統(HDC),可以完全釋放雙腳,依靠系統自動控制的制動力,車輛會維持較低的下坡速度,即使某一個車輪發生滑動,也不會降低對車輛的控制。同時車輛還配備有最新的側傾穩定控制系統(RSC),這項技術有助于降低車輛在極端情況下發生側翻的風險,可以保證車輛在惡劣的越野路面上做到游刃有余。

越野,是一種生活態度,我始終相信這句話。而且喜愛越野的人一定是個性情中人,就像Jack Kerouac的《在路上》(on the road)里面描述的那樣,“背起行囊城市已在遠方,對你揮揮手,不用說再見”,享受著路上的一切,瘋狂并快樂著。這群喜愛越野的人對越野車深愛之極,也許遠勝過駕駛保時捷、法拉利的速度一族。因為,車帶給他們的是一種征服的快感,而不是財富的炫耀和速度帶來的目空一切。

發現·永無止境

“無限的未知,不斷的發現”,在人類血脈中,棲息著這樣一種貫徹靈魂的信念,讓人們對未知的事物永遠不會停止發現與追尋的腳步。而這也正是千萬年來鞭策人類始終向前進的終極力量,讓人們從狹小的世界中掙脫出來,發現更為廣闊的天地。這是一次橫貫整個中國的長途旅行,也是一次發現美麗中國的探索之旅,更是一個發現自我的過程,不得不說,發現,是一種精神,一種能讓你找到目標的動力!

一路走過來經歷了種種的磨難和無盡的歡笑,很多人問我這一路有何感受,我想,如果能用一兩句講完那絕對不是真情實感,總之,這一路收獲的不僅僅是沿途的美景,饕餮的美食,更多的是一種情感,一種對路上生活的情結,一種對發現的向往。

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