現在有些國家的交通部已經提出建議,司機們駕駛時應盡量避免戴谷歌眼鏡。這家伙的干擾程度是不是不亞于酒精啊?
毋庸置疑,道路安全至高無上,因為性命攸關。我曾在駕駛時試用過谷歌眼鏡,但并沒發現它有任何干擾駕駛的因素,因此我認為如果禁止使用的話未免有些武斷。說句老實話,谷歌眼鏡只需要你用余光來瀏覽屏幕,這和電子導航儀其實是一樣的道理,何況更沒有車載手機需要的視覺關注度那么高。再說谷歌眼鏡自帶的視角錄像功能還能讓你即時獲取道路事故信息,防止意外發生。
傳統上,法律會禁止一些需要用手去操作的干擾駕駛行為。對于谷歌眼鏡來說,你雖然確實需要用手輕擊眼鏡并抬頭來激活各項功能,但比起我用過的任何一款車載工具,谷歌眼鏡其實更能釋放你的雙手。站在交通部的立場上來看,他們可能認為這款眼鏡由于會不斷的向用戶發送信息,例如Twitter,又或是對眼鏡功能過于著迷,將會過多分散駕駛員的注意力,從而干擾駕駛過程。如果說要全面禁止駕駛時佩戴谷歌眼鏡,估計也是因為這個備受爭議的原因吧。
在我認為,交通部應該和谷歌聯手來解決這一問題,例如在谷歌眼鏡上增加駕駛時專用的“汽車模式”。不過說來說去,無論禁止使用也好,改良裝備也好,這種行為真能消除道理安全隱患嗎?畢竟馬路殺手可遠不止于佩戴谷歌眼鏡的司機啊。相比之下,那些開車時不停地用車載屏幕發短信,又或是在膝蓋上把玩智能手機的司機,還真不如佩戴谷歌眼鏡的司機“循規蹈矩”呢。……