柴油機(jī)活塞環(huán)的安裝和檢查技術(shù)

維修柴油機(jī)時(shí)，安裝和檢查活塞環(huán)是其中的重要環(huán)節(jié)，因?yàn)榘惭b和檢查活塞環(huán)質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系到柴油機(jī)的功率高低。以下介紹手扶拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)S195型柴油機(jī)活塞環(huán)的安裝和檢查，供修理工參考。

一、活塞環(huán)的安裝

把活塞環(huán)和活塞清洗干凈，并涂上一層薄機(jī)油；把活塞環(huán)分組配合環(huán)槽，即測(cè)得間隙大一點(diǎn)的，依次從第一道槽往下安裝。在此并將有倒角的或打有“上”字標(biāo)記的環(huán)朝活塞頂部安裝，這是為了保護(hù)氣缸內(nèi)壁的潤(rùn)滑油膜；安裝第一道環(huán)開口和第二道環(huán)開口錯(cuò)開120°，其余的環(huán)也按錯(cuò)開120°安裝（如圖1所示）；為了保證良好的密封，在活塞裝入氣缸套時(shí)，不要使活塞環(huán)的開口位于活塞銷孔的垂直方向上。

二、活塞環(huán)安裝質(zhì)量檢查方法

活塞環(huán)安裝在活塞環(huán)槽內(nèi)的質(zhì)量，可用下列方法檢查：

1. 活塞環(huán)開口間隙檢查

把活塞環(huán)與缸套內(nèi)壁擦干凈，把氣缸直立平放，將活塞環(huán)平放在缸套里，再把活塞頂部朝下，擠壓活塞環(huán)位于離缸套口40毫米處（目的是使活塞環(huán)擺平），然后選擇適當(dāng)厚薄規(guī)檢查插入端間隙（如圖2所示）。如果間隙超限（第一道氣環(huán)標(biāo)準(zhǔn)間隙為0.30～0.50毫米，第二、三道氣環(huán)標(biāo)準(zhǔn)間隙為0.25～0.45毫米，第四道油環(huán)標(biāo)準(zhǔn)間隙為0.25～0.40毫米）就不能使用；如間隙過(guò)小，銼削環(huán)端多余部分。銼削時(shí)要小心，不能使端口平面有歪斜。檢測(cè)銼削平面是否有不平整，可用五指均勻用力緊壓活塞環(huán)外圈，使端口合攏，用目測(cè)對(duì)光檢查，在兩端平面不見光線為宜。

2. 活塞環(huán)邊間隙的檢查

把活塞環(huán)槽和活塞環(huán)清洗干凈，將環(huán)外圓放入環(huán)槽，用厚薄規(guī)測(cè)量（如圖3所示），如間隙超限（第一道氣環(huán)標(biāo)準(zhǔn)間隙為0.05～0.095毫米，第二、三、四道環(huán)標(biāo)準(zhǔn)間隙為0.03～0.07毫米）不能使用；如間隙過(guò)小，可用“0”號(hào)砂紙鋪平在平板上，用五指在活塞環(huán)側(cè)平面上均勻施壓，成“8”字形在砂紙上循環(huán)來(lái)回磨削，直到間隙符合要求為止。

3. 活塞環(huán)彈力的檢查

活塞環(huán)彈力過(guò)大，會(huì)使磨損加劇；彈力過(guò)小，則失去密封和刮油的作用，造成漏油或燒機(jī)油。活塞環(huán)彈力的檢查可用對(duì)比法：將新活塞環(huán)和舊活塞環(huán)直立在一起，用同等的力同時(shí)由上往下壓活塞環(huán)，觀察環(huán)口間隙。如果新、舊環(huán)間隙相等或環(huán)口同時(shí)相遇，說(shuō)明被檢查的舊環(huán)彈性良好，可以使用；如果新環(huán)口有一定間隙，而舊環(huán)口已經(jīng)相遇，則說(shuō)明被檢查的舊環(huán)彈力不足，需要更換。

4. 活塞環(huán)漏光度的檢查

將活塞環(huán)平放在氣缸內(nèi)，在活塞環(huán)下邊放一只小燈泡，上面放一塊遮光板（如圖4所示），然后觀察活塞和氣缸之間的漏光縫隙，如若干處漏光的總長(zhǎng)度之和小于氣缸直徑的1/2為許可。否則，應(yīng)更換。

（作者聯(lián)系地址：江西省南昌市江大南路132號(hào)東湖法院宿舍402室 郵編：330029）