園博園里聽故事

5月24日，北京園博園里來了一群特別的游客，除了游覽園區的景觀。他們還走進位于新聞中心的北京電臺直播問。這里是他們這次重點參觀的“景點”，他們和剛啊下了直播的主持人親密交流，還帶上耳機坐在直播臺前過了把“主持癮”。這些特殊的游客是何許人？他們是交通廣播的聽眾，他們和主持人因電波結緣，也結下真摯的情誼。記者采訪北京交通廣播“帶聽眾游園博”開放日活動，在欣賞了五彩繽紛、別具一格的景觀的同時。也記錄下聽眾與電臺的真情故事。

“交通廣播讓我有機會參觀了園博園，還走進了電臺的直播間，我特高興！”“我原本可以在園博會開幕前來參觀，但我沒來，就等著交通廣播組織聽眾一起逛園博呢。這一天，我見到了主持人，還看到了國內外園林美景，不虛此行，大開眼界。我拍了得有上千張照片，回家和家人以及網友們一起分享。”幾名北京交通廣播的聽眾高興地告訴本報記者。5月24日，交通廣播舉辦的今年第二次開放日，邀請15名聽眾到北京園博園游覽，還參觀了園內的電臺直播間。記者跟隨采訪，聽到了不少鐵桿聽眾與交通廣播的真情故事，目睹了聽眾與喜愛的主持人的親密交流，也一路觀賞了景區內國內外各具特色、漂亮別致的園林景致。

現場：在園博園直播間見到了主持人

為了更好地宣傳園博會，此次北京電臺在園博園內距離3號門不遠處的新聞中心內建立了一個直播間，當天正好有交通廣播的現場直播，因此直播間也成了聽眾參觀的一個“景點”。

待中午11點半節目結束，聽眾走進寬敞的直播間，當天的兩位主持人志梅、盛博以及鎮守現場直播間的交通廣播副臺長延安和其他工作人員早已迎在門口，笑著和大家打招呼。熟悉主持人的聽眾見面時直呼其名，而從沒見過主持人的聽眾交流幾句后也憑借聲音叫出了對方的名字。

“您是5258。”志梅向聽眾張樹楹伸出了手，并向盛博介紹：“這是我們節目《旅途》的熱心聽眾5258，老先生的詩寫得好，我們的節目經常用他的詩開場或壓軸結尾。”聊過幾句后，張樹楹想和志梅合影，盛博端起相機，非常專業地為兩人拍照。聽眾陳永升拿出園博園的宣傳小冊子，請盛博簽名。“交通廣播的很多主持人我都見過，盛博是第一次見，和我想象的差不多，更陽光、有活力。”

幾名聽眾興奮地坐上了主播臺，還戴上耳機，扮演起主持人的角色，嘴里還念念有詞，臉上掩飾不住得意之情：“聽眾朋友們，我是主持人×××，今天的節目由我為大家主持……”的哥金崇偉還與志梅做起了臨時“搭檔”，兩人你一言我一語好像正在默契地進行對播……他剛一起身，1039的士應急救援志愿者車隊的副隊長孫立軍又坐上了主持席位，戴上耳機，挺直身板兒，讓隊友給他拍照留念。另幾名出租車司機則是頭一次進入直播間，相互拍照、找主持人簽名。

交通廣播論壇里的活躍分子曹建華（網名逸夫）對直播設備很好奇，“我以前在體育廣播做過節目，直播的時候，看到坐在對面的主持人邊說著話邊操作面前的設備，挺忙乎。因為時間的關系，我沒有機會請教主持人各種設備的用途。”主持人志梅見狀，當起了講解員，告訴他直播臺上的各種推子是做什么用的，直播時怎樣操作。“主持人做直播挺不容易的，與嘉賓訪談，看著電腦里聽眾互動短信的同時，手里還擺弄著各種設備，又要想著下面該說什么。”曹建華說，交通廣播的很多檔欄目他都熟悉，有的主持人不僅在節目里與聽眾互動，也常在壇里與網友交流，而這種面對面交流更能加深印象。

“那位是……”聽眾劉斌問記者。“他是延安，現在是交通廣播的副臺長。”“他就是延安，以前主持過節目，我聽過。”劉斌走過去和延安交談起來。聽眾孫勝民也是一名的哥，他說一周前參加了主持人志梅組織的戶外活動，“主持人都很親切，沒有架子。”劉斌也直言主持人“像朋友”。

因為主持人還要趕回臺里準備下午的節目，午飯都沒吃就和聽眾們告別離開了園博園。陳永升有些遺憾地表示，特別想和主持人聊聊天，說說自己對節目的建議，可惜時間太短了。

游園：拍了上千張照片和大家分享

參觀景區也是開放目的重要內容，在和主持人見面之前，15名聽眾游覽了下沉式景觀花園錦繡谷。“我開出租車之前拉過石料，這里原來是一大片采砂場。”聽眾孫勝民告訴記者，他家與原來的采砂場就隔著一條河，“以前這里臟亂差，現在變成了漂亮的景區，以后錦繡谷會越來越美。”

楊嫚和另幾名聽眾游覽了臺灣園、內蒙古園等園區。“我喜歡園林，在家種了些花草植物。”楊嫚說她之前就想過要來園博園參觀的，沒想到交通廣播給了她這次機會。“因為單位里還有事，我只走了幾個園區，以后有機會我會和家人再來參觀。”

與上班族相比，孫興國和張樹楹兩位老聽眾可以有更多的時間觀賞景區。兩位又是攝影愛好者，張樹楹帶了長短鏡頭，孫興國除了單反還帶著數碼相機。記者和兩人穿梭于國內外景區之間，還走進主展館參觀。“我拍了得有上千張照片。”張樹楹說，他會把這些照片整理后和家人還有交通廣播論壇上的網友們分享，“過些天，我要帶著老伴再逛園博。”兩名聽眾表示。

聽眾：就等著和交通廣播一起逛園博

開放日活動是北京交通廣播為慶祝開播20周年策劃的一系列活動中的一項內容，上個月，幾十名聽眾被請到北京電臺參觀、交流，而這一次適逢第九屆中國（北京）國際園林博覽會剛剛開展，于是交通廣播便把開放日的活動地點設在了園博園，15名熱心聽眾受邀參加。“他們中有經常在直播節目中或者在網上論壇里互動的粉絲，有給交通廣播報路況的信息員，有參加‘1039同路人’征文的熱心聽眾，還有來自1039的士應急救援志愿者車隊、參與了北京大雨和大學救援運營的司機師傅們。”交通廣播活動部負責人雨霖告訴記者，開放日也是拉近主持人與聽眾距離、回饋聽眾對交通廣播熱情支持的一種方式。

跟隨聽眾游園博的過程中，通過交談，記者了解到這些聽眾中不少人可說是交通廣播的鐵桿粉絲，他們因節目喜歡上了主持人；因節目倡導的理念愛上了交通廣播；還有的通過廣播結識了很多志趣相投的朋友；更有經由節目主持人的牽線搭橋而找到了愛情；還有一名聽眾，由于交通廣播陪伴其岳母度過了生命的最后時光，而對1039懷有特別的情感。

張樹楹邊聽節目邊即興寫詩，至今已寫千首

別以為交通廣播的鐵桿聽眾都是年輕人，頭發花白、甚至滿頭銀發的老人家也不在少數。參加1039開放日游園博活動的聽眾中就有兩名65后——年過六旬的老聽眾，張樹楹先生便是其中的一位。

今年65歲的張樹楹先生聽交通廣播有十多年了，“開始是為了了解路況，后來覺得很多節目都不錯。”張先生說，他不僅邊聽節目邊發短信與主持人互動，還經常參與電臺的活動，“我特別喜歡牛力主持的《行走天下》，前兩年還跟他去了貴州，看望了當地希望小學的孩子們。顧峰、王佳一、羅兵、志梅、李洋等很多主持人我也見過，他們都很親切……”張樹楹愛寫詩，寫藏頭詩更是一絕，而且是張口即來，“一般我會根據節目的話題即興作詩來表達感受。”比如這首：“一零三九今生緣，路況直播天天見。同工異曲唱交通，行兵布陣天地間。真誠相見同路人，情系平安盡奉獻。陪著你我知冷暖，伴風搭雨二十年。”看出來了嗎？把每句的第一個字連起來就是“一路同行真情陪伴”。

張樹楹稱至今他已為節目寫詩1000多首，其中藏頭詩有上百首。如今又進入了微博時代，“為了上微博與主持人和網友們互動，我3年前買了臺電腦，給自己起了個網名‘5258’。現在我天天在網上掛著。”張先生說，聽廣播已成了他每日生活的重要內容。

說到園博會，張樹楹透露，其實在開幕前他本有機會參觀的，但聽說交通廣播有這樣的活動，他就期盼著“和1039一起逛園博，而且還能參觀直播間呢”，結果還真如愿以償了。

陳永升交通廣播陪伴重病的岳母直至她去世

30多歲的陳永升是有車一族，FM103.9是他開車時收聽的固定頻率。“交通廣播貼近生活，說的都是與生活、開車有關的事兒，節目實用又有趣味。”陳永升不僅自己喜歡聽交通廣播，還把岳母“發展”成1039的忠實聽眾。

“我岳母以前不聽廣播的，2007年她生病后不能外出，我就給她買了臺收音初讓她聽廣播解悶兒。”陳永升說，一大早岳母就打開收音機，由于女兒女婿開車上下班，岳母也通過《一路暢通》來了解路況，看看他們路上是否順利；聽了《汽車天下》、《1039汽車服務熱線》這類較為專業的節目后，岳母便將聽到的有關汽車質量投訴、汽車修理問題等信息轉述給他們。“其實很多內容岳母聽不太懂，但她覺得武林王的熱線節目熱鬧還能教知識，說這幾個人天天那么高興，真好……”

陳永升回憶，2009年交通廣播在朝陽公園的汽車展上直播，他和妻子周末的時候特地開車帶岳母來到現場，當坐在輪椅上的岳母隔著直播間的玻璃看見正在主持《1039汽車服務熱線》的武軍、林賀時特別高興。“看到我們發送的短信后，武軍趁插播廣告的時間走了出來。當他聽說我岳母很喜歡他們的節目并想合影留念時，把林賀叫了過來，與我們一起合了影，還祝岳母身體健康，然后又在節目里祝愿了一遍。回到家以后的一段時間，岳母逢人就說這段經歷，我們也打心眼里感謝二位主持人。”

陳永升說，在岳母病重的那段日子，她已經聽不清收音機里播放的節目了，但他和妻子依然把收音機放在岳母的枕邊，調低音量，讓交通廣播陪伴著岳母，直到她去世。“下葬的時候，我妻子把那個和她母親形影不離的收音機輕輕地擺放了在她的旁邊……”

楊嫚《一路暢通》的主持人為她當月老

為了參加這次活動，30歲的楊嫚頭兩天把工作趕完了，還請了半天假。說起來，楊嫚與交通廣播的交情可是不淺。她上中學時，在父親開車接送她上下學的路上開始聽交通廣播，“那時只有新聞節目，2000年開始有了《一路暢通》，節目主持方式新穎、內容豐富，聽了以后立即上癮，一發不可收。”因為聽節目，楊嫚還在網上的論壇里結識了很多興趣相投的朋友，網友們不僅一起參加電臺的活動，還自己組織聚餐、郊游。

“聽了十幾年交通廣播，感覺它就像是生活中的必需品，每天都離不開，它帶給我太多的開心和快樂，我的生活因為它而越來越精彩……”讓揚嫚更為感激的是，《一路暢通》的主持人不僅為聽眾提供出行信息，為堵在路上的開車族解悶兒，還給未婚的聽友們牽線搭橋當月老。

“今年1月19日，李莉和郭煒在節目中給沒有結婚的聽眾配對介紹對象，我把自己的簡單情況和擇偶要求通過短信發給了主持人。因為有事，我發完短信就關了收音機。后來朋友聽了節目告訴我，郭煒念了我的短信，還給我介紹了一個男孩。”楊嫚幸福地回憶，第二天，她就通過電話與男孩取得了聯系，兩人挺聊得來，很快開始了交往……

孫興國聽交通廣播的，周末出行不開車

68歲的孫興國與交通廣播可謂“沾親帶故”，“交通廣播4月開始征集‘1039同路人’，我第一時間就把自己寫的《北京地鐵的拓荒者》一文發給了他們。”孫興國自豪地介紹，他參與了北京第一條地鐵的建設，“1967到1969年，我們公司承接了復興門至象來街的施工任務；1993年公司又施工了永安里至建國門（北京電臺所在的位置）雙向1508米地鐵洞體工程。”他說，從這一點來說他與交通廣播的關系很密切。

“我孩子開車時經常聽交通廣播，我和老伴兒早上和下午做飯時也常聽《一路暢通》。”孫興國說，他不僅從《一路暢通》獲得了出行的信息，還聽到過主持人幫助疏導交通，請路上的司機為運送病人的車輛讓出生命通道的呼吁，“我特別受感動。”

孫興國說，交通廣播倡導綠色出行的理念，他很認同并積極響應，“周末女兒帶我們出去吃飯、看電影，只要道不遠、好坐車，我就跟她說不用開車，綠色出行，我們坐公共汽車去。我還給女兒買了張公交卡。”

孫先生自稱與張樹楹相比，他算不上交通廣播的鐵桿聽眾，這次是頭一回參加交通廣播的活動，“沒想到交通廣播能讓我來參加游園博的活動，以后我會繼續支持1039的。”

金崇偉交通廣播和的哥的姐就像一家人

當天受邀參加1039開放日的有好幾名出租車司機，其中5位是1039的土應急救援志愿者車隊的隊員，他們多次參與了包括去年北京大雨和暴雪等突發事件的運營救援行動，積極為的哥患病的孩子捐款，義務接送孤殘兒童、老人，還參與了不少公益活動。金崇偉是救援車隊的隊長，多次做客交通廣播《百姓TAXI》節目。得知24日有活動需要用車，他便找來4名應急救援志愿者車隊的隊員，5名司機開著自己的車把大家從電臺拉到了園博園，“奉獻愛心，為公益付出，我們愿意。”金隊長表示。

“我們出租車司機和交通廣播就像一家人，我們有什么苦、累都愿意向它反映。”金隊長說，《百姓TAXI》為的士司機做了不少事，比如帶的士家庭旅游，讓的士司機體檢，還呼吁為的士司機患病的孩子捐款；而交通廣播也救助了很多需要幫助的人。

卞金凱也是一名的哥，作為交通廣播的聽眾兼路倪信息員參加了1039開放日的活動，“我上月在所有信息員中報路況最多，900多條。這個月已經報了2500多條了，還不是最多，目前第一名比我多200多條。”卞金凱說，現在報路況的技術也越來越先進，交通廣播提供的手機可以語音播報路況，不影響開車。“交通廣播把出租車司機提供的信息匯總后告訴聽眾，可以讓大家有效出行，別人方便，我們自己也獲益。”卞師傅說，聽到主持人在節目里讀出自己的信息，特別高興。

孫勝民是一名雙班司機，夜里剛開完車，沒顧上好好休息就來參加交通廣播組織的游園博活動。“特別感謝交通廣播為我們司機提供了很多參加活動的機會。”孫勝民介紹，以前他曾經和《一路暢通》的主持人去郊游，還和園園去順義看過同行患白血病的女兒小悅悅。

雖然前些天在園博園里參加過長走，但還是很愿意來參加聽眾和主持人見面的活動。