鐵路通信技術(shù)應(yīng)用中的高清晰視頻會議系統(tǒng)分析

【摘要】在對傳統(tǒng)鐵路通信技術(shù)應(yīng)用中高清晰視頻會議系統(tǒng)存在的問題進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，對當(dāng)前高清晰視頻會議系統(tǒng)的特點(diǎn)進(jìn)行論述，最后結(jié)合北京鐵路局高清晰視頻會議系統(tǒng)建設(shè)項目為例，探討了其在在鐵路通信系統(tǒng)中的應(yīng)用。

【關(guān)鍵詞】鐵路通信技術(shù)高清視頻視頻會議系統(tǒng)

一、傳統(tǒng)鐵路通信技術(shù)應(yīng)用中高清晰視頻會議系統(tǒng)存在的問題

近年來，視頻會議系統(tǒng)的應(yīng)用成為了衡量單位信息化程度的一個重要標(biāo)準(zhǔn)。但是，在實際的系統(tǒng)應(yīng)用過程中，單位應(yīng)用人員卻存在著諸多的抱怨。這主要是因為視頻會議的應(yīng)用效果與預(yù)期目標(biāo)之間存在明顯差距，那么到底是什么阻礙了視頻會議的發(fā)展？從當(dāng)前的情況來看，很多應(yīng)用過傳統(tǒng)視頻會議的人都有過類似的體會，在視頻會議的過程中，參加人員的圖像不夠清晰，或者是存在明顯的延時現(xiàn)象，通常發(fā)言者在完成一個表情之后幾秒鐘才從視頻系統(tǒng)中顯示出來。

這些系統(tǒng)應(yīng)用的問題必然使得視頻會議系統(tǒng)的可用性降低，而且讓人們產(chǎn)生了厭煩的情緒。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)調(diào)查，導(dǎo)致視頻會議整體行業(yè)發(fā)展受到阻礙的根本問題包括這樣幾個因素：延時、清晰度、帶寬、穩(wěn)定性、服務(wù)商推廣模式以及服務(wù)穩(wěn)定性等。其中，最重要的因素就是視頻的清晰度問題。

在工作過程中，由于部分問題不能夠采用電話會議、即時消息或者是郵件來解決，而需要人們進(jìn)行面對面的溝通。這時，視頻會議系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，它逐漸成為了解決人們商務(wù)溝通中的重要途徑之一。但是，傳統(tǒng)的視頻會議存在著各種弊端，例如畫質(zhì)效果不佳、延時嚴(yán)重等，這些因素都將令溝通大打折扣。所以，在市場強(qiáng)烈需求刺激下產(chǎn)生了高清視頻會議系統(tǒng)。

二、高清晰度視頻會議的基本標(biāo)準(zhǔn)

在視頻高清編碼/解碼技術(shù)出現(xiàn)之前，視頻會議數(shù)據(jù)完全是基于通用交換格式（CIF）進(jìn)行編碼的。但是，國際電信聯(lián)盟-電信標(biāo)準(zhǔn)部（ITU-T）對此形成了對應(yīng)的視頻標(biāo)準(zhǔn)———H.261和H.263標(biāo)準(zhǔn)。其中，H.261標(biāo)準(zhǔn)僅僅只對QCIF、CIF格式進(jìn)行了定義。由于其中僅僅只有四分之一的CIF（QCIF）格式被用于視頻會議，但是這種格式目前很少采用。

自從相關(guān)部門公布H.263標(biāo)準(zhǔn)以來，人們開始逐步開發(fā)并公布“全分辨率”（16CIF）格式，人們逐步開始采用4CIF、16CIF格式。因為采用了該類標(biāo)準(zhǔn)之后，由于受到帶寬和計算機(jī)處理性能等方面的限制，導(dǎo)致當(dāng)前依然以采用CIF、4CIF格式為主。

但是，當(dāng)前ITU-T采用了新的視頻壓縮標(biāo)準(zhǔn)，該方法有效的減少了視頻文件的大小，從而使得視頻文件能夠更加經(jīng)濟(jì)的利用當(dāng)前容量的網(wǎng)絡(luò)連接，使得數(shù)據(jù)的傳輸質(zhì)量得到保證。當(dāng)前，根據(jù)ITU-T系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，高清晰視頻會議以采用H.264視頻標(biāo)準(zhǔn)為佳。該標(biāo)準(zhǔn)秩序通過使用相對較低的數(shù)據(jù)傳輸率就能夠為視頻會議系統(tǒng)提供畫質(zhì)相對較好的通訊。當(dāng)前，H.264已經(jīng)成為了高清DVD以及有線電視、廣播、視頻會議以及其他消費(fèi)類電子產(chǎn)品的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。

三、高清晰視頻會議系統(tǒng)在鐵路通信系統(tǒng)中的應(yīng)用

3.1高清晰視頻會議系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析

某通信數(shù)據(jù)服務(wù)公司為北京鐵路局新建了11臺MCU，其中包括北京鐵路公安局1臺、北京路局3臺，天津鐵路局3臺，石家莊鐵路局2臺、石家莊鐵路公安局1臺，天津鐵路局公安局1臺。其中，新建的公安系統(tǒng)都采用了T502系統(tǒng)，其中包括1189臺應(yīng)用終端。該項目是當(dāng)前國內(nèi)單期工程最大的視頻會議建設(shè)項目。從圖1的系統(tǒng)分布圖可以看出，該公司開發(fā)的視頻會議系統(tǒng)分布在北京及其周邊的各個大型交通樞紐站以及鐵路沿線的各個站點(diǎn)，能夠使得通信信息可以及時、有效的進(jìn)入到網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中的任何一個節(jié)點(diǎn)。同時，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)具有快速、準(zhǔn)確的特點(diǎn)，這對于交通運(yùn)輸部門而言使得其能夠很好的處理突發(fā)事件，及時的對突發(fā)事件作出反應(yīng)等具有重要意義。另外，該系統(tǒng)的整合音頻視頻帶來了全方位的真實溝通效果，有效的減小了溝通過程中存在的延時問題，有效的提高了系統(tǒng)運(yùn)作效率，縮短了各個節(jié)點(diǎn)的溝通時間。

3.2高清晰視頻會議系統(tǒng)功能分析

由于北京的交通行業(yè)本來的網(wǎng)絡(luò)帶寬條件基礎(chǔ)較好，為了充分保證該視頻會議系統(tǒng)能夠穩(wěn)定運(yùn)行，該通信企業(yè)針對該特點(diǎn)開發(fā)了一套兼具數(shù)據(jù)安全性以及高清晰度特點(diǎn)，利用專線進(jìn)行組網(wǎng)的系統(tǒng)。為了能夠前面的提高該信息網(wǎng)絡(luò)的業(yè)務(wù)承載能力，還針對應(yīng)用部門的需求而開通了語音、視頻等業(yè)務(wù)服務(wù)，保證了資源與信息的共享，提高了資源的利用率。該系統(tǒng)除了基本的會議功能之外，還能夠用之幫助北京鐵路局進(jìn)行緊急事件處理、遠(yuǎn)程通信指揮、遠(yuǎn)程培訓(xùn)、遠(yuǎn)程辦公以及遠(yuǎn)程調(diào)度等，滿足了當(dāng)前交通運(yùn)輸行業(yè)可視化發(fā)展的需要，該系統(tǒng)的功能圖如圖2所示。

該系統(tǒng)屬于一個具有多元性的功能強(qiáng)大系統(tǒng)：首先，其應(yīng)用的會議方式更多，能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)會議、語音會議和視頻會議同時進(jìn)行，實現(xiàn)了其中的互補(bǔ)；其次，該系統(tǒng)與企業(yè)的應(yīng)用系統(tǒng)緊密相連，能夠?qū)崿F(xiàn)和企業(yè)通訊錄的集成，而且系統(tǒng)郵件能夠直接發(fā)送到企業(yè)的郵箱以及個人的手機(jī)終端；再次，能夠?qū)崿F(xiàn)統(tǒng)一體驗，其在統(tǒng)一的軟終端上，不但可以實現(xiàn)普通的電話、視頻功能，而且可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)通信的同步進(jìn)行；最后，能夠支持多種應(yīng)用終端，固定電話、視頻電話、其他的移動設(shè)備都可以選擇采用視頻或者音頻等方式來召開會議。

另外，該公司除了提供典型的解決方案以及功能多級級聯(lián)解決方案之外，還提供諸如“幻真”遠(yuǎn)程實現(xiàn)系統(tǒng)等，給參會人員帶來了同處一室的亦幻亦真感覺，提高了溝通質(zhì)量。

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