淺析民航通信維護(hù)的幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)

【摘要】根據(jù)民航通信維護(hù)工作的具體實(shí)踐，探討了民航通信維護(hù)工作中的蓄電池維護(hù)以及通信設(shè)備的防靜電維護(hù)工作內(nèi)容，總結(jié)得到了民航通信維護(hù)工作的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，為民航通信設(shè)備維護(hù)工作提供參考。

【關(guān)鍵詞】民航通信維護(hù)蓄電池

一、引言

民航通信維護(hù)工作是保證整個(gè)民航系統(tǒng)得以順利運(yùn)轉(zhuǎn)的重要手段和方式，因此在民航的運(yùn)行管理工作中，做好民航的通信系統(tǒng)維護(hù)工作尤為重要。其中，民航通信系統(tǒng)蓄電池的管理維護(hù)靜電防護(hù)則是民航通信系統(tǒng)維護(hù)工作的重點(diǎn)。本文就這兩個(gè)方面對(duì)民航通信維護(hù)工作的內(nèi)容進(jìn)行探討，以期提高民航通信的質(zhì)量與水平。

二、民航通信系統(tǒng)蓄電池維護(hù)技術(shù)

因?yàn)闄C(jī)場的通信系統(tǒng)能否正常工作直接關(guān)系到機(jī)場飛機(jī)起降的信息反饋、導(dǎo)航、環(huán)境監(jiān)控、地面人力調(diào)配等多個(gè)連續(xù)環(huán)節(jié)，因此要求在機(jī)場正常運(yùn)行的過程中不能出現(xiàn)供電中斷的問題。所以，機(jī)場一般都建設(shè)有后備蓄電池，作為整個(gè)后備通信電源的供應(yīng)系統(tǒng)，當(dāng)外部供電出現(xiàn)故障或者是發(fā)生異常時(shí)，后備電源供應(yīng)系統(tǒng)可以發(fā)揮臨時(shí)應(yīng)急的作用，給對(duì)應(yīng)的技術(shù)維修、計(jì)劃調(diào)整提供足夠的緩沖時(shí)間。其中，蓄電池是整個(gè)后備電源供應(yīng)系統(tǒng)的核心，其性能的好壞直接關(guān)系到后備電源系統(tǒng)能否持續(xù)工作。因此，做好蓄電池的維護(hù)保養(yǎng)工作尤為重要。

但是，在實(shí)際的維護(hù)工作中，因?yàn)槿鄙賹I(yè)的維護(hù)力量以及設(shè)備，當(dāng)前大多數(shù)的機(jī)場在通信蓄電池都沒有一個(gè)行之有效的措施，維護(hù)人員也沒有專門的維護(hù)工具來保證蓄電池正常工作。

結(jié)合筆者的相關(guān)工作實(shí)踐，認(rèn)為可以電池放電檢測設(shè)備來對(duì)蓄電池的恒流放電情況見檢測，同時(shí)進(jìn)行核對(duì)電池容量的試驗(yàn)。因?yàn)樵撛O(shè)備具有監(jiān)測、紀(jì)錄并儲(chǔ)存放電測試電流、電壓、放電實(shí)踐以及放電曲線等參數(shù)，同時(shí)還設(shè)置有對(duì)應(yīng)的通訊接口，能夠?qū)⑦@些數(shù)據(jù)以圖表、曲線的形式記錄下來，便于形成對(duì)電池工作狀況監(jiān)控的依據(jù)，為電池維護(hù)工作的實(shí)施提供參考。

另外，在蓄電池的維護(hù)過程中，還可以與對(duì)應(yīng)的智能檢測系統(tǒng)相配套使用，通過采用先進(jìn)的多路自動(dòng)掃描技術(shù)，利用電子開關(guān)實(shí)現(xiàn)對(duì)需要檢測電池的自動(dòng)切換，保證了電壓監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測的速度快，使用壽命長。另外，該設(shè)備還根據(jù)電池容量的數(shù)學(xué)模型，采用統(tǒng)計(jì)分析的方法對(duì)電池容量進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算，發(fā)現(xiàn)其中不合格，使用壽命超標(biāo)的電池，并及時(shí)報(bào)警，為維護(hù)人員提供參考。

三、靜電故障及防護(hù)策略

3.1靜電故障問題

當(dāng)前民航通信使用的主要設(shè)備一般都是數(shù)字通信設(shè)備，設(shè)備內(nèi)部的各種通信設(shè)備的集成程度也在不斷提高，因此在日常的使用及維護(hù)過程中做好對(duì)應(yīng)的維護(hù)工作尤為必要。其中，靜電危害是設(shè)備故障維護(hù)工作不容忽視的一個(gè)重要方面。在設(shè)備整體以及零部件的運(yùn)輸、使用、操作和維護(hù)過程中容易產(chǎn)生靜電，在經(jīng)過長時(shí)間的累積之后必然會(huì)由于靜電累積效應(yīng)而對(duì)設(shè)備產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的影響，諸如吸附作用、靜電放電等問題。

3.2維護(hù)過程中的靜電防護(hù)

在日常維護(hù)工作中，主要采用的靜電防護(hù)措施是硬件管理方法。該方法的主要內(nèi)容包括了對(duì)應(yīng)的靜電防護(hù)設(shè)施以及相關(guān)的技術(shù)要求，所有能夠直接進(jìn)行接觸，或者是間接接觸的相關(guān)靜電敏感器件，包括監(jiān)控區(qū)域、通信機(jī)房區(qū)域、維修區(qū)域等，都應(yīng)該設(shè)置對(duì)應(yīng)的防靜電工作區(qū)域。而在該區(qū)域的設(shè)計(jì)建設(shè)過程中，應(yīng)該采用對(duì)應(yīng)的控制方法，使得區(qū)域中可能產(chǎn)生的靜電電壓區(qū)域通信設(shè)備最敏感SSD元件的安全閾值以下。一個(gè)完善的靜電防護(hù)體系主要包括這樣幾個(gè)方面的內(nèi)容，同時(shí)還應(yīng)該達(dá)到對(duì)應(yīng)的技術(shù)要求：（1）合理設(shè)置防靜電接地系統(tǒng)。對(duì)于需要與其他類型的接地體功用一個(gè)接地系統(tǒng)的所有通信設(shè)備、監(jiān)控計(jì)算機(jī)、儀器儀表以及人員等，都應(yīng)該進(jìn)行良好的接地，保證其與良好的接地系統(tǒng)相連。（2）合理選擇人體靜電防護(hù)用品。在選擇人體靜電防護(hù)用品時(shí)，例如防靜電工作服，要求其具有良好的耐磨性、不起塵。同時(shí)，抗靜電服表面的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)電阻應(yīng)該在1×105～1×1010Ω之間。而在選擇防靜電腕帶時(shí)，為了保證達(dá)到泄露靜電的作用，應(yīng)該對(duì)系統(tǒng)電阻的電阻值進(jìn)行測量，通常要求在0.8-1.2Ω之間。另外，在對(duì)靜電敏感型器件進(jìn)行維護(hù)時(shí)，避免使用自感應(yīng)型放電式腕帶。（3）設(shè)置防靜電物流傳遞用品。設(shè)備在運(yùn)輸過程中應(yīng)該使用防靜電包裝，保證封裝之后能夠起到屏蔽靜電放電的作用，而且靜電屏蔽結(jié)構(gòu)整體光滑、無破損，填充材料以發(fā)泡材料、泡沫塑料為主。

參考文獻(xiàn)

[1]劉曄.關(guān)于靜電防護(hù)措施的探討[J].黑龍江科技信息，2009（36）：42-43.

[2]李志堯. KU衛(wèi)星系統(tǒng)日常維護(hù)和常見故障處理[J].機(jī)電信息，2010（24）：14-15.

[3]李川.民航KU衛(wèi)星通信網(wǎng)四類站的管理和維護(hù)[J].環(huán)球市場信息導(dǎo)報(bào)，2012（30）：27-28.