沃爾沃S60低速行駛爆胎氣囊傷人

賈師傅是一位老司機，當時買車的時候也是精挑細選，最終選擇了沃爾沃S60。在前不久，賈師傅告訴我們，他的車左前輪爆胎了，這讓他感到十分意外。

2013年8月14日，賈師傅出門辦事回家，從秦皇島德大地產辦事出來，從西港路轉彎處由南向北行駛20米左右，大約為時速10-20邁，突然左前輪輪胎爆胎，整車氣囊全部打開，造成司機及副駕駛兩人受傷。賈師傅說，購車后發現該車沒有備胎，沒有隨車工具，沒有千斤頂，這種情況下，賈師傅的車子行駛不到1.5萬公里，低速行駛中輪胎竟然爆破。

還有一點疑問讓賈師傅不解，原本氣囊是保護車主的，汽車發生爆胎后，整體氣囊打開，打傷了車主和副駕駛兩人。汽車在沒有撞擊的情況下，全部氣囊打開，這是什么原因？

防爆輪胎不防爆

據悉，2011款沃爾沃S60的輪胎是由德國生產的馬牌輪胎。馬牌從1996年進入中國，德國大陸集團就與上汽集團開展合作。2011年5月18日，德國大陸輪胎中國首家工廠于合肥正式開業。

有相關記者曾調查，沃爾沃S60的輪胎并不是防爆胎，也不是零胎壓繼續行駛，它只是一只普通輪胎，一旦遇到惡劣的路況，爆胎的幾率則大大提升。

對于馬牌輪胎，中國質量萬里行投訴部也收到過克萊斯勒、進口大眾、進口標致、奔馳汽車等車主的投訴，鼓包和凹陷的問題尤為突出。據一些車主反映，馬牌的輪胎普遍偏“軟”。

8月初，據今日早報曾報道稱：“沃爾沃S60的后備箱里，并沒有看到提供擺放備胎的空間，而這款車自備的輪胎也不是防爆輪胎。而沃爾沃銷售人員的解釋是沃爾沃S60在車內配備了一套用于補胎的套裝，還有補胎液。”言外之意，小問題就消費者自己解決了，碰到嚴重問題，只能等待救援。

賈師傅在購車的時候，4S店銷售人員告訴他輪胎是防爆的，所以也沒有備胎，但現在輪胎爆胎了，賈師傅覺得很氣憤。

廠家和4S店只負責聯系不給解決問題

中國質量萬里行投訴部就賈先生的問題曾聯系了沃爾沃工作人員，一位客服稱會記錄下賈師傅的情況并聯系處理。不過在8月29日，我們聯系賈師傅的時候，他說沃爾沃從始至終都沒有聯系過他。賈師傅也打過好幾次沃爾沃的投訴熱線，但一直沒有任何回應。

隨后，我們電話聯系到了沃爾沃汽車唐山4S店的孫經理，據孫經理稱：“已經幫賈師傅聯系輪胎廠家和沃爾沃廠家，不過對于技術怎么樣鑒定以及結果卻并不知曉”。再次電話聯系沃爾沃，客服再次記錄賈師傅的情況，稱會聯系他處理問題。

對于氣囊為何打開，賈師傅詢問了在4S店里的一位沃爾沃技術人員，不過該技術人員并沒有給出正面回答。據賈師傅講：“8月28日，輪胎廠家派人把輪胎拿回去檢測，告訴賈師傅說是要發到德國總部，需要五天的時間。”賈師傅也詢問輪胎是不是質量問題，輪胎廠家的人解釋說：“是屬于外力造成爆胎”。馬牌廠家在之后也給賈師傅出示了鑒定，鑒定稱：“爆胎是受外力所致。”

目前，賈師傅也在找一些權威的鑒定輪胎的機構，據他打聽到的輪胎鑒定費用在3到5萬元，賈師傅準備讓這種權威機構做出鑒定。