TPIS 胎壓指示系統組成及工作原理簡介

摘 要：本文主要介紹空客飛機輪胎壓力指示系統組成、工作原理、故障現象及排除方法，為以后類似故障的排除提供參考

關鍵詞：TPIS；輪壓傳感器；輪壓轉動機構；計算機

1 概述

A321飛機輪胎壓力顯示系統TPIS下圖

輪胎壓力顯示系統TPIS，負責提供給飛機每個輪胎的壓力指示和監控輪胎不正常的壓力狀況，并產生ECAM警告。系統的工作原理：安裝在輪胎上的壓力傳感器sensor接受輪胎壓力，并按比例發送相應電壓信號給旋轉機構rotation mechanism；旋轉機構接收和處理電壓信息，并將處理過的信息傳送到胎壓系統探測組件DETECTION UNIT；DETECTION UNIT將獲得的輪胎壓力數據最終提供給ECAM指示系統。

2 TPIS系統結構組成及各部件功能

TPIS胎壓指示系統由三部件組成

（1）安裝在每個輪胎上的測量輪胎壓力的輪壓傳感器；（2）輪壓轉動機構；（3）計算機（DETECTION UNIT）。

各部件功能如下：

（1）輪壓傳感器：它是應變式壓力傳感器，內部為惠斯通電橋，輪胎壓力的變化作用在電橋上導致阻值的變化，該阻值的變化引起電橋輸出電壓的變化，從而使輪壓與輸出電壓存在一定的比例關系，該電壓傳送到輪壓轉動機構，其結構如下圖：

（2）輪壓轉動機構

它是TPIS系統主要處理元件，由轉變壓器及電子模塊組成。

功能如下：

a.給壓力傳感器提供穩定的10VDC電源；b.將輪壓傳感器輸出的輪壓電信號進行處理轉換成頻率信號輸出到計算機。

具體描述如下：

它接收計算機輸出的3125HZ的交流信號，通過內部電子模塊進行整流、濾波及穩壓輸出10VDC給輪壓傳感器。

電子模塊中的……