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礦井6kv輸電線路施工技術(shù)措施探討

2013-12-31 00:00:00張玉萍
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2013年36期

摘 要:文章結(jié)合許疃煤礦至北風(fēng)井6kv架空線路施工實(shí)踐,探討了礦井6kv輸電線路施工方法及技術(shù)措施。

關(guān)鍵詞:6kv輸電線路;施工;技術(shù)措施

1 工程概況

淮北礦業(yè)集團(tuán)許疃礦位于安徽省蒙城縣境內(nèi),由淮北工業(yè)建筑設(shè)計(jì)院勘測設(shè)計(jì)的淮北礦業(yè)集團(tuán)許疃礦至北風(fēng)井6kv架空線路,兩條回路均從35kv變電所沿原有橋架出線至礦東門崗,頂端安裝新橋架,電纜橋架沿東門公路東側(cè)經(jīng)許疃礦至工人村路北側(cè)到白馬溝東側(cè),然后采用架空線架設(shè)到北風(fēng)井。橋架上分別敷設(shè)兩根YJHLV8 8.7/10kv 3×300mm2電纜和12芯OPGW電纜一根,其中電纜橋架從礦35kv變電所至原622回路11#桿處采用DJ-T11-01-155型橋架,一、二回路1#桿采用DJ-T11-01-103型橋架,基礎(chǔ)采用鋼筋砼基礎(chǔ),支架采用鋼管支架,兩條線路在進(jìn)變電所處采用鋼管塔,共4基(兩條回路),線路其余部分均采用水泥電桿,共96基(兩條回路)。

2 施工準(zhǔn)備

2.1 施工前準(zhǔn)備

(1)首先進(jìn)行圖紙審查,了解工程地質(zhì)情況,參加業(yè)主組織的設(shè)計(jì)交底、圖紙會審及現(xiàn)場環(huán)境等情況交底,編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)、關(guān)鍵及特殊工序施工作業(yè)設(shè)計(jì)。(2)組織工程技術(shù)人員及班、隊(duì)長熟悉圖紙和施工現(xiàn)場周邊環(huán)境條件,編制材料計(jì)劃,并將審批后的施工措施認(rèn)真貫徹到每位施工人員。(3)對本工程所需的工器具,進(jìn)行認(rèn)真清點(diǎn)、檢查,不合格的不能使用。材料員要根據(jù)材料計(jì)劃備好材料和工器具,嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行清點(diǎn)、驗(yàn)收。(4)由于該線路全部經(jīng)過農(nóng)村土地,因此在施工進(jìn)點(diǎn)前,應(yīng)組織有關(guān)人員及時(shí)與當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)單位取得聯(lián)系,達(dá)成共識,鑒定協(xié)議,以確保工程施工的順利進(jìn)行。

2.2 施工方法及技術(shù)措施

2.2.1 線路復(fù)測

(1)轉(zhuǎn)角桿塔的復(fù)測:復(fù)查轉(zhuǎn)角的角度值是否與原設(shè)計(jì)的角度值相符合,采用方向法復(fù)測,其誤差不應(yīng)大于1'30\"。(2)檔距和標(biāo)高的復(fù)測:用經(jīng)緯儀視距或測繩復(fù)核檔距,其誤差不應(yīng)大于設(shè)計(jì)檔距的1%,對相鄰桿距間的凸起地形和交叉跨越物進(jìn)行必要的復(fù)測,以防止原測量誤差較大造成返工。

2.2.2 桿塔基礎(chǔ)坑的測定

(1)桿塔基礎(chǔ)定位,分角時(shí),應(yīng)有專業(yè)測量人員負(fù)責(zé),班內(nèi)人員協(xié)助打好木樁,同時(shí)還要抽出專人查看地形、路徑,為以后倒運(yùn)電桿提供方便。(2)該線路桿型具體分坑,應(yīng)根據(jù)桿型組裝圖進(jìn)行,一定要把桿型正確地定位在指定的桿號上。(3)塔定位分角時(shí),樁位應(yīng)齊全,要有線路中心樁等。(4)在桿塔周圍還應(yīng)釘一定數(shù)量的保護(hù)樁,標(biāo)樁上注記的數(shù)字和符號應(yīng)寫清楚,廢置無用的樁應(yīng)及時(shí)拔掉。

2.2.3 桿坑、基礎(chǔ)坑開挖

(1)桿坑基礎(chǔ)坑應(yīng)按照劃好的坑口尺寸和所規(guī)定的深度采用挖掘機(jī)進(jìn)行挖掘,其允許誤差為:桿坑基礎(chǔ)坑深+100mm、-50mm,同時(shí)坑底應(yīng)平整。(2)挖坑時(shí),人員不準(zhǔn)在坑內(nèi)休息,坑邊不準(zhǔn)堆放重物,以防止坑壁塌方,工器具禁止放在坑壁上,以免掉落傷人。(3)鋼管塔基礎(chǔ)坑的開挖:鋼管塔基礎(chǔ)坑采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖。根據(jù)淮礦集團(tuán)許疃煤礦北風(fēng)井的土壤類別及地質(zhì)條件,準(zhǔn)備樁基灌注樁。如遇流沙現(xiàn)象應(yīng)提前做好防護(hù)措施。(4)塔基混凝土的澆制:首先應(yīng)復(fù)核線路路徑的直線、轉(zhuǎn)角、順線路方向線、橫線路方向及對角線及根開尺寸,并平整坑底使之達(dá)到設(shè)計(jì)要求,在坑底劃出基礎(chǔ)中心位置,再根據(jù)設(shè)計(jì)要求的基礎(chǔ)外型和尺寸安置楔板,模板用木模或鋼模均可,但模板內(nèi)表應(yīng)平整,接縫應(yīng)嚴(yán)整,如有地質(zhì)條件較好,穩(wěn)定堅(jiān)實(shí)的土壤,可直接采用地模(按基礎(chǔ)尺寸掏挖成型),但澆注混凝土?xí)r,應(yīng)防止雜物混入。

2.2.4 電桿的組立

(1)在人力運(yùn)輸電桿前,應(yīng)檢查所有桿段是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求,并核對螺栓孔位置、方向是否與設(shè)計(jì)相符、外觀檢查桿段表面是否有蜂窩、麻面、露筋、壁厚不均勻等缺陷。(2)運(yùn)輸電桿時(shí)要輕裝輕卸,以免損傷桿段。(3)組裝橫擔(dān)時(shí),不得將構(gòu)件與抱箍連接螺栓擰的過緊,調(diào)節(jié)螺栓使其處于松弛狀態(tài),以防損壞構(gòu)件,不得用鐵錘直接敲擊構(gòu)件,以免鍍鋅層破損或擊裂焊縫,如須錘擊時(shí),應(yīng)襯以木板。

2.2.5 電桿的起吊

(1)電桿組立后,安裝卡盤、安裝接地極進(jìn)行桿坑回填土,并分層夯實(shí)。(2)在電桿起吊時(shí),要明確分工,責(zé)任到人,專人指揮,專人檢查。

2.2.6 鋼管塔

(1)基礎(chǔ)驗(yàn)收:鋼管塔基礎(chǔ)斷面、標(biāo)高、中心線、預(yù)埋件。鋼管塔基礎(chǔ)的混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上方可進(jìn)行安裝施工。(2)鋼管塔組立采用25T吊車安裝(3)在組塔時(shí),應(yīng)注意主材的方向性,應(yīng)考慮塔身腳釘方向及橫線路和順線路方向塔身頸連接處的不同,防止出現(xiàn)橫擔(dān)或腳釘轉(zhuǎn)向。(4)塔材不準(zhǔn)隨意切割,以免影響塔體強(qiáng)度。(5)鋼管塔起吊時(shí),應(yīng)有專人指揮。

2.2.7 跨越架搭設(shè)

本線路一、二回路分別跨兩條10kv農(nóng)網(wǎng)線,放線時(shí)采用搭設(shè)跨越架方式跨越,其搭設(shè)方法是采用毛竹架長7.5,寬3米,每層高度為1.5米,搭設(shè)高度超越頂層線1米。頂端每角應(yīng)搭4根毛竹作為“羊角”(如圖),伸出防止導(dǎo)線下垂,外彈落入線路。

2.2.8 支架安裝

門型支架采用5T吊車吊立,單支架采用人字型扒桿組立。

2.2.9 電纜橋架安裝

首先在地面或登高架上把二節(jié)或三節(jié)橋架連接好后再用人力托舉至支架上。

2.2.10 導(dǎo)線避雷線架設(shè)

(1)首先檢查導(dǎo)線避雷線的規(guī)格型號、質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)要求,放、緊線所需的工器具是否齊全。(2)沿線路的障礙物應(yīng)處理,樹木應(yīng)砍伐,對于所跨越的線路應(yīng)由專人負(fù)責(zé),提前聯(lián)系停送電的事宜,并在停電后進(jìn)行驗(yàn)電,短接并掛好接地線后方可放線。對于無法停電的線路,應(yīng)提前搭好跨越架。(3)耐張塔應(yīng)進(jìn)行調(diào)整并打好臨時(shí)拉線,轉(zhuǎn)角桿塔的橫擔(dān)也須增設(shè)臨時(shí)拉線,臨時(shí)拉線對地夾角45度。(4)應(yīng)合理放置線盤,線盤處應(yīng)派專人看守。(5)放線通過的交叉、跨越處,應(yīng)專人看守。(6)放線經(jīng)過桿塔時(shí),應(yīng)注意各項(xiàng)導(dǎo)線位置,防止錯(cuò)位和扭結(jié)。(7)采用施放法放線,應(yīng)派專人領(lǐng)頭線。(8)應(yīng)有專人沿途察看導(dǎo)線,有無松股、斷股、扭結(jié)等損傷現(xiàn)象。(9)應(yīng)有專人指揮,統(tǒng)一聯(lián)系信號,發(fā)收信號人員應(yīng)在制高點(diǎn)監(jiān)守崗位,傳呼信號應(yīng)準(zhǔn)確無誤。(10)在緊線時(shí),要按照設(shè)計(jì)弧垂觀測,嚴(yán)禁過牽引(特別是弧立檔),專人觀測弧垂,用標(biāo)準(zhǔn)語或?qū)χv機(jī)聯(lián)系。

2.2.11 電纜敷設(shè)

(1)電纜敷設(shè)時(shí)嚴(yán)禁平行敷設(shè)在管道的上面或下面;(2)采用機(jī)械絞磨牽引方式敷設(shè);(3)在橋架轉(zhuǎn)彎處要安裝轉(zhuǎn)向滑輪;(4)在牽引時(shí),電纜頭處要設(shè)專人看護(hù),防止卡住電纜;(5)敷設(shè)電纜采用人力敷設(shè)電纜最小允許彎曲半徑多芯≥20d。

3 結(jié)束語

總之,輸電線路施工技術(shù)應(yīng)用大大節(jié)約了勞動成本,提高了施工工作效率,減少了事故發(fā)生的可能性。規(guī)范的施工措施也必將會帶來良好的社會效益,同時(shí)可以在其他工程施工中以此為借鑒,結(jié)合具體施工內(nèi)容,熟練運(yùn)用施工技術(shù)。

參考文獻(xiàn)

[1]曾德泉.對輸電線路施工管理及質(zhì)量控制的探析[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2011(34).

[2]韓崇,等.架空送電線路施工技術(shù)問答[M].北京:中國電力出版社,2003.

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