關(guān)于路基工作區(qū)深度與路基壓實控制的探討

摘 要：公路在建成以后一定會承載著很大的負荷，在公路行駛過程中，會經(jīng)常出現(xiàn)超限和超載的情況，這些情況的出現(xiàn)對路面的影響都是非常大的，在進行公路工程施工的時候，對路基的施工沒有給予足夠的重視，使得施工對路基的壓實控制也是非常盲目的，這樣就使得公路在使用中出現(xiàn)了很多的隱患。

關(guān)鍵詞：路基；壓實；深度

在公路工程中，路面結(jié)構(gòu)施工中最為重要的就是路基工程。路基是路面結(jié)構(gòu)的主要支撐體，公路在使用的過程中車輪會產(chǎn)生很大的荷載，這些荷載會通過路面結(jié)構(gòu)傳遞給路基，因此在公路工程施工中，一定要對路基施工非常的重視。路基的應(yīng)變特征和應(yīng)力對路面的整體結(jié)構(gòu)的剛度和強度都有很大的影響。路面結(jié)構(gòu)在受到損壞以后，不僅僅對自身有很大的影響，同時也會導致路基出現(xiàn)變形的情況。公路工程中，對路基壓實度方面是非常不重視的，這樣就使得路基經(jīng)常會出現(xiàn)各種問題，對公路的使用功能影響非常大。為了更好的保證公路的使用效果，對路基工作區(qū)的深度和路基的類型以及路基類型和荷載之間的關(guān)系都要進行很好的控制，同時對路基的壓實度問題也要非常重視。

1 對于影響路基工作區(qū)深度的主要因素

1.1 受到的荷載直接影響路基工作區(qū)的深度

汽車在路面行駛的過程中，會給路面帶來一定程度的破壞，這些問題的出現(xiàn)是因為汽車行駛過程會使得路面出現(xiàn)位移的情況，同時也會出現(xiàn)應(yīng)力和應(yīng)變的情況。……