淺談筒支梁橋施工技術

摘 要：我國公路建設過程中不可避免的要進行橋梁的施工建設，橋梁是公路建設中非常重要的組成部分。在橋梁施工中，梁橋的結構形式是首要考慮的問題，在很多的橋梁施工中簡支梁橋得到了廣泛的使用。使用簡支梁橋施工技術進行橋梁的施工主要是這種施工技術構造簡單，施工中非常的方便。為了更好的進行橋梁的施工，對簡支梁橋的結構、施工技術和施工中要注意的問題都要非常重視，這樣才能更好的保證施工質量。

關鍵詞：簡支梁橋；結構；施工技術

1 簡支梁橋結構

簡支橋梁的上部結構是承重結構和橋面，它的作用是承受車輛的負荷，同時將承受的負荷通過支座傳遞給墩臺。支座在承受上部結構傳遞過來的荷載時，也要保證上部結構在承受荷載的時候不出現位置的移動。橋梁的墩臺包括橋墩和橋臺，橋墩的作用主要是連接橋跨的建筑物，而橋臺是在橋梁兩端修建的連接路堤和橋跨的結構，在橋梁使用中，它們的作用都是用來保護上部結構，對上部結構進行支承，將結構承載的負荷傳遞給基礎，同時橋臺還要抵御路堤的壓力。墩臺的基礎有擴大基礎和樁基基礎之分，在施工的時候，要按照地基的情況來進行選擇，地基在整個橋梁施工中是非常重要的，一定要保證其施工的質量，地基是承受整個橋梁重量和車輛荷載的基礎。

2 簡支橋梁施工技術

2.1 擴大基礎施工

橋梁的地基施工在整個橋梁施工中是非常重要的，擴大地基施工要將基礎進行淺埋，然后進行基坑的開挖，在進行地基開挖的時候，要達到設計的標高，同時要根據設計的要求進行持力層的修建。在進行基礎施工的時候，要保證土層可以做到有效的夯實，同時在施工中要按照設計的圖紙來機械能磚砌基礎的施工。

2.2 樁基礎施工

樁基基礎是一種深基礎形式，在進行施工工程前，要根據設計圖紙上的樁基位置在橋位處設置樁基位置，同時進行施工的放樣，在施工放樣結束以后才能進行樁基礎的施工。在施工中，要使用一些專用的機械設備來進行施工，在進行鉆孔的時候就要使用回旋式鉆機，使用機械設備進行施工的時候，要先設置好施工的平臺，然后埋設保護裝置，接下來才能進行鉆機的鉆孔。在鉆孔前要將泥漿挖出，同時在鉆孔的過程中，要測量孔洞的深度，然后根據出土的土樣對泥漿的稠度進行判斷，看其是否達到了設計要求的樁底標高。在鉆孔大道上設計的要求以后，要根據設計的要求和地質的情況對孔洞進行清孔操作，然后在孔洞中進行鋼筋籠的安置，在鋼筋籠安置好以后，就可以向孔洞中注入混凝土，在施工中為了更好的保證施工效果，在進行樁基施工的時候，要將鋼筋露出鉆孔，然后以此作為基礎進行橋墩和橋臺的施工。

2.3 橋墩施工

在橋梁施工中，橋墩的形式是非常多樣的，在施工中要選擇何種形式的橋墩要根據施工地點的實際情況來進行選擇，在很多的施工工程中，樁柱式橋墩的應用是非常廣泛的。在進行樁柱式橋墩施工的時候，要先將鋼筋進行綁扎，然后架設施工模板，最后進行橋墩混凝土的澆筑。在施工中，一定要保證橋墩的施工質量，在墩柱達到設計要求的強度以后才能進行柱頂的施工。

2.4 橋臺施工

在簡支橋梁施工中，重力式橋臺是非常常用的橋臺形式，在施工中，因為其構造非常的簡單，在施工中也是非常容易操作的。在施工中，要將橋臺的臺身坐落在基礎上，然后進行混凝土的澆筑或者是砌筑。在臺身施工完成以后才能進行臺帽的施工，在進行施工時，要使用混凝土進行澆筑。為了更好的保證施工的質量，在進行臺身施工中，要分層進行填土夯實。

2.5 主粱預制

橋梁施工中，主梁是要進行預制的，在進行主梁預制的時候可以在施工橋位附近進行，也可以在專門的預制場地預制好以后再運輸到施工的橋位處。主梁也是有很多種形式的，在施工中，空心板梁是一種施工中較為常見的結構形式，它的重量相對來說是較輕的，在運輸的時候也是非常方便的，在施工中也是非常容易安裝的。

3 簡支梁橋梁施工注意事項

3.1 預案安裝法控制要點

根據實際情況可采用自行式吊車安裝、跨墩龍門吊架安裝、架橋機安裝、扒桿安裝、浮吊安裝等。這種橋梁施工中應控制的關鍵是預制精度、預應力體系建立、預拱度的設置，避免橋梁在預制時由于張拉不當引起的開裂，對架橋機等安裝設備的強度、剛度和穩定性問題。

3.2 混凝土澆筑質量控制要點

混凝土澆筑質量主要控制混凝土強度要達到設計強度要求，為此必須從水泥、粗、細骨料、用水等原材料質量開始、至混凝土拌和質量、成型養生施工全過程進行監控。嚴控混凝土拌合質量要從攪拌和設備入手，計量準確，拌和均勻，級配符合設計要求。為防止混疑土構件出現底板裂縫，要特別注意預制底模穩定，確保在澆筑中不出現不均勻沉降：為防止梁體混疑土出現裂縫、裂紋等，還應注意水泥品種、性能指標、優化級配、加強養生等措施。還要監控混凝土運輸過程中產生離析，選擇合理運輸方式和澆筑方式。為防止混疑土表面出現蜂窩、麻面、氣孔等病害，嚴控模板拼裝質量，注意振搗器布設和振搗時間，確保混凝土質量內實外光。

3.3 粱體吊裝與安裝的質量控制要點

預應力梁成型后，要檢查梁體幾何尺寸、外觀，特別要注意檢查梁體是否有裂縫、空洞、漏漿、蜂窩、麻面、氣孔等現象；混疑土顏色是否一致；檢查梁體起拱值大小，是否符合設計要求：梁體安裝前后要逐梁檢查支座位置、平整情況，支座與梁體、蓋梁接觸情況等；橋梁安裝要與預制進度密切配合，使梁體存放時間不能超過3個月，防止梁體起拱值超標。梁體安裝就位后，要及時完成梁體橫向連接和濕接頭施工，橋面鋪裝前要逐梁測量高程，確保橋面鋪裝層厚度達到設計要求。

3.4 預應力張拉控制要點

從總體講，目前預應力施加力不足、壓漿技術不成熟、壓漿不飽滿，造成應力疲勞與應力衰減、鋼絞線握裹力低下，縮短梁體使用壽命。預應力梁張拉要進行雙控，即油表控制張拉力，用鋼尺控制伸長量，雙控均應在設計允許范圍內。對于后張拉預應力梁，要認真檢查波紋管位置、誤差不準超過規定值，預應力張拉后14d內應進行孔道壓漿，并做好壓漿記錄，留足水泥壓漿的抗壓試塊；壓漿后應及時封錨，用砂輪等冷切割方式割斷鋼絞線，不允許用弧焊、氧焊切割鋼絞線；起吊時間不應過早，必須在壓漿強度達到梁體混凝土強度60%以上且大于22Mpa時才能吊裝或梁體移位。

3.5 橋面鋪裝的要點

橋面排水不暢是造成橋面鋪裝早期破壞的主要原因，因此，要認真檢查橋面排水系統，淺水孔孔口高程必須低于橋面鋪層高程，此便使橋面水和滲入路面水順暢排出橋體；監控路面防水層的施工質量，防止滲入水滲入混凝土表層造成橋面鋪裝層表層翻漿；監控橋面防水層的施工質量，使滲入水沿防水層排入淺水孔，以使滲入水從淺水孔排出橋體外。

4 結束語

經濟和社會的不斷發展使得很多行業都得了很好的發展，現在，我國的基礎設施建設工程越來越多，基礎工程的增多，一方面是為了更好的發展經濟，一方面是為了更好的滿足人們出行的需求。這樣就使得公路工程越來越多，在公路工程施工中，橋梁施工是重要的組成部分，在橋梁施工中，最重要的就是橋梁的結構，因此，為了更好的促進橋梁的施工一定要在橋梁結構和施工技術上非常的重視。

參考文獻

[1]GB50204-2002.混凝土結構工程施工質量驗收規范[S].北京：中國建筑工業出版社.

[2]預應力混凝土結構規范[S].北京：中國建筑工業出版社.