礦井皮帶機系統故障調度應急預案

摘 要：皮帶機系統是煤礦生產運輸的重要機械系統，因此，保證皮帶機系統的正常運轉對于煤炭安全生產具有重要的作用。文章主要從實際出發，針對煤礦生產過程中皮帶機的主要故障類型及其具體的故障原因和表現進行深入分析。通過分析可以看出，皮帶機的故障類型包括多種，并且產生故障的原因很多是由于皮帶機本身運轉造成的，在實際中不可避免，因此，必須從實際出發，找到故障的主要原因，然后有針對性的進行故障排除。

關鍵詞：煤礦調度；皮帶機系統；故障排除；應急預案

1 引言

煤礦調度工作是煤炭安全生產的重要工作內容，對于保證煤炭安全生產具有重要的意義。在煤炭生產過程中，經常會出現一系列的事故或者系統故障，例如礦井皮帶機故障。皮帶機是礦井運輸的重要機械系統，其系統故障將對整個采煤系統的正常運轉產生重要的影響，因此，當皮帶機出現系統故障時，要及時的進行調度并開展應急預案，從而在最短的時間內排除故障。在實際的煤炭生產中，皮帶機系統故障有多種，本文將針對實際生產中皮帶機故障及其調度的應急預案進行分析，為實際煤炭生產過程中調度工作以及皮帶機的故障排除提供一定的參考。

2 皮帶跑偏的故障的調度應急預案

2.1 皮帶同側跑偏應急預案

皮帶向同一側跑偏是皮帶跑偏常見的故障，當出現這種故障時，皮帶會向同一側一直跑偏，并在某一位置跑偏明顯。如果不及時調整跑偏狀態，皮帶會一直向偏移一端運行，造成皮帶邊膠磨損嚴重或撕刮皮帶，跑偏特別嚴重時，還會發生皮帶漏料、皮帶拉斷或支架拉壞等重大事故。在實際生產中，皮帶同側跑偏的原因有幾種，例如機架基礎不牢固、長時間工作導致支架扭曲、皮帶兩側受力不同等。當發現皮帶一直向一側跑偏時要及時的停機并進行故障排除。首先檢查機架及滾筒的安裝質量，如果發現機架不穩或者扭曲時要及時的進行校正，如果皮帶磨損嚴重導致兩側受力不均時，要及時的更換皮帶等。

2.2 載料運輸時跑偏

在實際中，有時皮帶空載運行良好，但是載料運輸時會發生跑偏，這種皮帶跑偏較上一類故障影響更大，特別是在不了解原因時，根本無法進行良好的調度和應急。當出現這種故障不及時排除時，皮帶偏移一端運行，會造成皮帶邊膠磨損嚴重或撕刮皮帶，跑偏特別嚴重時，還會發生漏料、皮帶拉斷或支架拉壞等重大事故。實際上，這種皮帶跑偏故障的原因非常單一，主要是在前面一條皮帶輸送機的頭部漏斗變形，迎料板掉下或安裝位置不當，使輸送的物料在皮帶上兩側不均而造成的。因此，在實際的故障排除過程中，只要將變形漏斗進行校正或者更換，調整應料板的方位就可以很好的進行解決。

2.3 皮帶物理力學情況而引起的跑偏

除了上述兩種情況之外，當皮帶接頭不正、皮帶松弛、兩邊拉力不同等也會導致皮帶跑偏，將其統稱為皮帶物理力學情況而引起的跑偏。這種情況下皮帶跑偏主要有三種，第一，接頭不正引起的跑偏。由于運輸系統的皮帶是多根連接而成的，因此，在有些時候當皮帶運轉到接頭時就會跑偏，這主要是由于接頭處連接不好而引起的。當出現這種情況只要將接頭處重新處理，例如去掉接頭，重新按照標準進行接正；第二，皮帶松弛而引起的跑偏。由于皮帶長時間負荷運轉，因此皮帶很容易松動，當皮帶出現松弛時皮帶就會向固定不好的一個方向跑偏。出現這樣的故障時要立即卸料，并將皮帶進行重新調整；第三，皮帶兩側拉力不同而造成的跑偏。當平皮帶邊緣老化或者磨損時，很容易導致皮帶兩側受力不均，從而導致皮帶跑偏，當出現這種情況時要及時的檢查皮帶的破損情況并及時的進行修補。

3 皮帶打滑及損壞的故障的調度應急預案

皮帶打滑以及接頭斷裂也是進行皮帶運輸機經常遇到的故障，當出現這兩個故障時必須及時的停機檢查，否則會造成較大的事故。

3.1 皮帶打滑的應急預案

皮帶打滑在井下煤炭運輸時非常常見，并且其故障的影響較為嚴重。在實際中，皮帶打滑主要表現是主動輪運轉而皮帶在頭輪處滑動。當出現打滑故障時，如不及時的排除故障，會導致皮帶與頭輪之間進行持續摩擦發熱，從而引起火災，同時由于故障的存在還會導致負荷過重而燒壞電機。總結起來，出現皮帶打滑的原因主要有載料超負荷、頭輪膠皮損壞、皮帶與頭輪之間有水、皮帶長期使用導致摩擦力降低。當出現皮帶打滑時，首先停機檢查事故產生的主要原因屬于上述四個中的哪一個，然后進行相對應的故障排除。在事故調度處理過程中要特別注意安全問題，故障排除時至少有三人在場，一人看事故開關，一人指揮，一人從側面往頭輪處塞瀝青、草袋或破布，禁止站在皮帶上處理事故。

3.2 皮帶接頭斷裂的應急預案

皮帶接頭斷裂也是皮帶機系統常見的故障類型，當皮帶斷開時造成皮帶機散架，整體煤炭運輸等工作就會終止，同時還有可能造成人員傷亡。總結起來，皮帶接頭斷裂主要是皮帶接頭的質量不好，或者采用的膠結方法不合適，接頭的強度不夠，以及膠結接頭刮壞未及時處理，或者臨時處理不好，直接造成的原因是皮帶帶負荷啟動或者皮帶壓料、打滑接頭斷。當出現皮帶接頭開裂的情況時，必須首先停止皮帶機運轉，然后檢查接頭處情況。如果開裂情況并不嚴重時，可以利用機械的方法進行粘結，而如果開裂較為嚴重時，則需要將舊接頭割掉，重新進行膠結。

4 動力控制系統故障的調度應急預案

皮帶機的動力控制系統主要包括兩部分：皮帶機電動機和皮帶機減速器。這兩個部分出現故障如果不及時的進行故障排除，那么將會導致整個皮帶機系統無法運轉，甚至燒壞機器，嚴重影響礦井的安全生產。

4.1 皮帶機電動機異常的應急預案

電動機振動過大和電機發熱較高是電動機異常的兩個主要問題，當出現異常不及時處理就會導致電機燒壞。振動過大主要是由于軸承損壞、三相電壓不平衡、基礎不穩固等幾個原因；發熱較高主要是由于電機負荷過大等原因。當發現電動機出現異常之后，首先要檢查電動機是否負荷過大，電壓是否正常。另外當振動較大時，則需要檢查基礎是否穩固等。在日常保養時，要定期對軸承進行加油潤滑。

4.2 皮帶機減速器異常應急預案

在實際的生產中，當減速器振動大，減速器運轉時發出的聲音大，減速器的高速軸轉，而低速軸不轉時可以判斷皮帶機的減速器出現異常。當出現這種情況時，要及時的進行故障排除，否則會導致減速器損壞，皮帶停止運轉。在實際中，減速器異常的主要原因是由于內部的軸承散架，減高速軸、中速軸、低速軸嚙合齒損壞，減速器缺油，減速器的地腳螺栓松動等。皮帶減速器運轉不平穩時，要及時停機檢查原因，針對不同的原因進行實際的調度應急。

5 結束語

在煤礦調度工作中，機械故障的應急調度對于保證礦井的順利開展意義重大。通過文章的分析可以看出，作為礦井生產的一部分，皮帶機故障就包含多個類型，而每種類型的具體故障表現及其原因都不同。因此，在實際的調度及應急預案的實施過程中，要抓住故障的重點，從實際出發，進行良好的故障排除，從而保證煤礦工作的順利開展。

參考文獻

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