起重機(jī)常見機(jī)械故障分析及預(yù)防措施

摘 要：起重機(jī)是起重機(jī)械的一種，它的取物裝置能夠從地上把物品提起來，然后進(jìn)行水平移動(dòng)，將物品放置目的地，目前被廣泛的應(yīng)用于件雜貨的運(yùn)輸。雖然起重機(jī)也給貨物運(yùn)輸帶來了一定的方便，但是由于機(jī)械本身存在故障和不安全的因素，給國家?guī)砹艘恍┙?jīng)濟(jì)損失，同時(shí)也給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來威脅。只有進(jìn)行了科學(xué)的預(yù)防，才能減少機(jī)械出現(xiàn)故障的機(jī)率，現(xiàn)針對起重機(jī)常見的機(jī)械故障進(jìn)行了分析，并且提出了預(yù)防的措施，希望對廣大的相關(guān)工作者能夠有所幫助。

關(guān)鍵詞：起重機(jī)；機(jī)械；故障；分析；預(yù)防；措施

起重機(jī)在使用的過程中非常容易出現(xiàn)故障，但機(jī)械出現(xiàn)故障的原因有很多，比如工作人員操作不當(dāng)、機(jī)械老化等等。一旦出現(xiàn)故障，帶來的損失將無法彌補(bǔ)。因此，必須要進(jìn)行定期的專業(yè)體檢，還要實(shí)施科學(xué)的維護(hù)、保養(yǎng)措施。

1 起重機(jī)常見的機(jī)械故障

1.1 卷筒以及滑輪的故障

卷筒是起重機(jī)中非常重要的一個(gè)部分，其主要負(fù)責(zé)的是起重機(jī)的受力部件，使用的時(shí)間一長，卷筒的筒壁就會慢慢的削弱，并且減薄，甚至還會出現(xiàn)孔洞，到最后還會出現(xiàn)斷裂。一旦出現(xiàn)斷裂，起重機(jī)所擔(dān)負(fù)的貨物就會掉下來，造成不必要的損失。

造成這種故障的原因是當(dāng)起重機(jī)的卷筒和鋼絲繩進(jìn)行接觸的時(shí)候，會相互摩擦，摩擦的過程中卷筒會慢慢的減薄，等卷筒減薄到一定的程度，就會因?yàn)闊o法承受鋼絲繩的重量而斷裂，根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，如果卷筒的筒壁減薄達(dá)到18%的程度，或者是出現(xiàn)了一些裂痕，就應(yīng)該及時(shí)的采取措施進(jìn)行維修更換。另外，在進(jìn)行操作的時(shí)候還必須要注意對卷筒以及鋼絲繩的潤滑。

1.2 鋼絲繩斷裂

鋼絲繩在吊重物的時(shí)候，其受力狀況非常的復(fù)雜，而且因?yàn)殇摻z在繩子中的位置不同，有些鋼絲在繩子內(nèi)側(cè)，有些鋼絲在繩子外側(cè)。而且拉伸力也有所不同，這是因?yàn)椴煌匿摻z繩受力分布不一樣。另外，當(dāng)鋼絲繩繞過卷筒、滑輪的時(shí)候，會產(chǎn)生應(yīng)力，甚至鋼絲和鋼絲之間也會產(chǎn)生及壓力。如果一旦承載的重物超過了所能承受的重量，那么鋼絲繩就會斷裂。另外，鋼絲繩斷裂還有一個(gè)很重要的原因，滑輪和卷筒的穿繞的次數(shù)過多了，每穿繞一次，鋼絲繩就會發(fā)生變化，或者由曲變直，或者由直變曲，穿繞的次數(shù)過多，鋼絲繩就會損壞或者斷裂。不僅如此，鋼絲繩的鍛煉還與滑輪、卷筒、維護(hù)保養(yǎng)情況有非常大的關(guān)系。

1.3 減速器齒輪故障

減速器在整個(gè)起重機(jī)中起著傳動(dòng)的作用，它通過自身的齒輪嚙合來傳遞扭矩，從而使得電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到最佳的速度。在齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的過程當(dāng)中，可能會出現(xiàn)齒輪折斷、膠合或者磨損的現(xiàn)象，從而影響起重機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。造成這些現(xiàn)象有很多的原因，比如齒面不光滑，有凸起的小點(diǎn)等等，因此而使得應(yīng)力產(chǎn)生了集中的現(xiàn)象，另外，有硬的物質(zhì)、顆粒進(jìn)入了摩擦面，加大了磨損力。如果溫度過高，也可能會使得潤滑失去效果，從而使減速器出現(xiàn)問題。

1.4 制動(dòng)器故障

制動(dòng)器的作用是防止懸吊的物品下落，制動(dòng)器完好才能夠保證起重機(jī)的安全運(yùn)行。但在進(jìn)行操作的過程中，制動(dòng)器可能會出現(xiàn)突然失靈，或者出現(xiàn)制動(dòng)力不足的現(xiàn)象，另外如果制動(dòng)輪的溫度過高，也會影響整個(gè)起重機(jī)的運(yùn)行，嚴(yán)重的甚至還會引發(fā)安全事故。造成制動(dòng)器故障的原因主要有以下幾點(diǎn)：第一，由于使用的時(shí)間過長，制動(dòng)帶或者制動(dòng)輪產(chǎn)生了磨損。第二，因?yàn)橹苿?dòng)器和墊片之間的間歇調(diào)得過大或者過小。第三，因?yàn)橹苿?dòng)力的矩調(diào)得過大，這些都會導(dǎo)致制動(dòng)器發(fā)生故障。

1.5 車輪與軌道

車輪與軌道也會發(fā)生故障，比如起重機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候，車輪會出現(xiàn)啃道，小車會出現(xiàn)不等高的現(xiàn)象，甚至打滑。造成這些故障的原因是多方面的，比如機(jī)器運(yùn)行時(shí)間過長、機(jī)器性能發(fā)生改變等等。另外，啃道帶來的危害也是巨大的，輕者會使得起重機(jī)的壽命縮短，嚴(yán)重的甚至還會發(fā)生嚴(yán)重的傷亡事故。對此，管理人員應(yīng)該及時(shí)的采取措施來應(yīng)對和解決。

2 預(yù)防故障的措施

2.1 卷筒以及滑輪

在平時(shí)要時(shí)常的進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，保證滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、光潔平滑無裂痕，另外，還要檢查鋼絲繩有無損壞的地方，并且將滑輪護(hù)罩安裝牢固，如果有明顯的變形，那么就必須立即換掉。需要注意的是，輪槽的磨損度不能超過3毫米，壁厚的磨損度不能多于20%。

2.2 鋼絲繩

起重機(jī)在運(yùn)行的過程中，必須使其承載的重量符合標(biāo)準(zhǔn)，一旦超載，就會發(fā)生事故。選擇鋼絲繩的時(shí)候，必須嚴(yán)格的按照當(dāng)時(shí)的實(shí)際情況以及工作的類型來進(jìn)行。此外，還要不定期對鋼絲繩進(jìn)行潤滑，這樣鋼絲繩才不會斷裂，如果工作的環(huán)境溫度較高，那么還必須給鋼絲繩配置隔離裝置。

2.3 吊鉤

在平時(shí)，工作人員要定期的檢查吊鉤，吊鉤長期的摩擦?xí)a(chǎn)生裂痕，甚至變形。為了防止吊鉤出現(xiàn)這些現(xiàn)象，必須要避免超負(fù)荷吊運(yùn)。檢查的時(shí)候還要對注意吊鉤的開口度、磨損情況，一旦發(fā)生有問題，應(yīng)該立即更換吊鉤。

2.4 制動(dòng)器

必須常常對制動(dòng)器進(jìn)行檢查和維護(hù)，每個(gè)星期至少檢查一次，檢查的內(nèi)容包括鉸鏈的損壞情況，液壓系統(tǒng)是否完好，制動(dòng)輪和制動(dòng)帶的磨損程度是否嚴(yán)重，等等。為了保證起重機(jī)的安全運(yùn)行，還必須要不定期對制動(dòng)器進(jìn)行調(diào)整，這樣才能保證運(yùn)行的穩(wěn)定性。

2.5 車輪與軌道

為了防止發(fā)生啃道的現(xiàn)象，必須認(rèn)真、仔細(xì)的檢查，并且采取相應(yīng)的措施。當(dāng)貨物運(yùn)輸完畢以后，工作人員還必須對軌道進(jìn)行清理。在操作的過程中，應(yīng)該避免行車頻率和位移量，如果運(yùn)載量很重，要避免行車。因?yàn)檐壍啦患皶r(shí)清理就會變得不平整，并且使得整個(gè)設(shè)備產(chǎn)生劇烈的抖動(dòng)，甚至還會磨損輪胎及其他部分。

起重機(jī)是屬于比較復(fù)雜的機(jī)械，而且關(guān)系到人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全，只有加強(qiáng)了設(shè)備的管理，同時(shí)定期進(jìn)行維護(hù)和維修，把不安全的因素統(tǒng)統(tǒng)消滅，這樣才能真正的預(yù)防故障發(fā)生。

2.6 附件

起重機(jī)中的安全附件是從保護(hù)設(shè)備、保護(hù)工作人員的角度來設(shè)計(jì)的，設(shè)計(jì)的時(shí)候必須嚴(yán)格的遵循國家相關(guān)規(guī)定，另外還要及時(shí)的對安全附件進(jìn)行監(jiān)督和檢查，這樣才能夠使安全附件在運(yùn)行的時(shí)候保持良好的狀態(tài)。一旦安全附件發(fā)生了故障，就會威脅到工作人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。

3 結(jié)束語

近幾年來，發(fā)生了多起因?yàn)槠鹬貦C(jī)故障而導(dǎo)致的事故，給社會造成了無以挽回的損失，而這些故障的發(fā)生大多數(shù)都是因?yàn)楣ぷ魅藛T自身操作不當(dāng)，或者沒有對機(jī)械進(jìn)行維護(hù)、維修。為了減少這些事故的發(fā)生，管理人員必須切實(shí)的注意這個(gè)問題，制定出科學(xué)的預(yù)防措施。

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