淺談二級公路小修保養(yǎng)養(yǎng)護(hù)

摘 要：進(jìn)入到新世紀(jì)以來，隨著我國國民經(jīng)濟(jì)水平的提升，我國的公路交通行業(yè)也得到了較快的發(fā)展，與此同時，公路工程的養(yǎng)護(hù)工作也上了一個新的臺階。公路工程根據(jù)使用功能、交通量以及使用任務(wù)的差異，我們將公路大致分為五個等級，分別為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路以及四級公路，其中二級公路通常都是能適應(yīng)中型載重汽車的遠(yuǎn)景設(shè)計年限，一般其平均晝夜交通量為3000-7500輛。在我國市場化建設(shè)越來越完善的今天，二級公路的養(yǎng)護(hù)工作也暴露了諸多的問題，其中最主要的就是資金問題，因此二級公路的小修保養(yǎng)養(yǎng)護(hù)工作中的最重要工作就是控制其養(yǎng)護(hù)的成本。本文便對二級公路養(yǎng)護(hù)管理的作用、二級公路養(yǎng)護(hù)的特點、二級公路養(yǎng)護(hù)小修的成本控制問題以及二級公路養(yǎng)護(hù)管理方法的研究四個方面的內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的分析和探析，從而詳細(xì)的論述了我國二級公路的小修保養(yǎng)養(yǎng)護(hù)工作。

關(guān)鍵詞：二級公路；小修保養(yǎng)養(yǎng)護(hù)；成本控制

1 二級公路養(yǎng)護(hù)管理的作用

做好了二級公路的養(yǎng)護(hù)管理工作，不但能夠保證公路具備較好的服務(wù)水平，同時隨著公路竣工完成的不斷使用，其配套設(shè)施以及路面受到不同程度的損害也是在所難免的，而能夠及時有效的修復(fù)這些損傷便是公路養(yǎng)護(hù)管理工作的職責(zé)。一般情況下，我們將公路養(yǎng)護(hù)管理工作的作用歸納為以下幾個方面：（1）及時的了解和跟蹤評價公路的服務(wù)狀況，及時的安排日常養(yǎng)護(hù)和轉(zhuǎn)向養(yǎng)護(hù)等工作，保證公路具備良好的使用性能，另外，公路管理部門還應(yīng)建立養(yǎng)護(hù)技術(shù)數(shù)據(jù)庫，從而對路面的損傷和修復(fù)的方法進(jìn)行技術(shù)性分析；（2）降低道路病害發(fā)生的概率；（3）對于一些因特殊原因而導(dǎo)致的公路的先天性不足或是使用缺陷，養(yǎng)護(hù)管理工作能夠及時的發(fā)現(xiàn)并彌補，在公路使用過程中，也經(jīng)常會出現(xiàn)邊坡防護(hù)、道路給排水以及標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置等問題，而要想有效的解決這些問題就更要重視后期的小修保養(yǎng)工作了；（4）盡可能的避免因維護(hù)保養(yǎng)不及時，而給公路帶來意外的損傷。

2 二級公路養(yǎng)護(hù)的特點

與其他類型的公路相比，二級公路在建設(shè)質(zhì)量以及養(yǎng)護(hù)等方面都有著自身獨特的特點，因此，其在養(yǎng)護(hù)管理工作中也有著自身獨特的特點：（1）廣泛性。公路養(yǎng)護(hù)對象所包含的層面是非常廣的，橋梁、隧道、道路、通信、照明、監(jiān)控、棚亭以及綠化等內(nèi)容都是屬于養(yǎng)護(hù)的內(nèi)容，而對這些內(nèi)容的養(yǎng)護(hù)管理工作也涵蓋了諸多的領(lǐng)域；（2）及時性。作為國家的基礎(chǔ)設(shè)施項目，我們就更要時刻保持二級公路的正常的運行狀態(tài)，對于公路中出現(xiàn)的不同程度的損傷和損壞，必須應(yīng)及時高效的處理，從而保證一個通暢、安全和優(yōu)良的道路環(huán)境；（3）高成本性。與三級、四級公路工程相比，由于二級公路的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)更高、施工程序更復(fù)雜、選材標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格、養(yǎng)護(hù)范圍更廣并且機(jī)械化規(guī)模更大，因此，二級公路的養(yǎng)護(hù)成本也就更高。通過加大公路養(yǎng)護(hù)工作的投入力度，突出科技化和精細(xì)化養(yǎng)護(hù)工作，可提高工程質(zhì)量，確保公路各個設(shè)施完好無損，提升了公路工程的使用性能，可降低二級公路大中修的頻率。

3 二級公路養(yǎng)護(hù)小修的成本控制問題

在制定二級公路小修工程的資金使用規(guī)劃時，建議以月為單位，在重點的月份應(yīng)多安排小修資金，比如說，冬季的雪毀資金、3月份的綠化種植資金以及雨水季節(jié)的公路水毀搶修資金等內(nèi)容，而在制定的過程中，還要留有一部分資金來預(yù)防突發(fā)事件的發(fā)生，所以在實際的成本控制工作中，我們應(yīng)從人工、材料、機(jī)械以及施工方法四個方面來做好小修成本的控制工作：（1）人工方面。一般情況下，我們將養(yǎng)護(hù)工作分為日常養(yǎng)護(hù)和非日常養(yǎng)護(hù)兩大類，綠化、割草以及保潔等內(nèi)容都是屬于日常養(yǎng)護(hù)的內(nèi)容，在實際的工作中，我們應(yīng)通過采取激勵措施來盡可能的壓縮日常養(yǎng)護(hù)的工作時間；（2）材料方面。在選擇材料的供應(yīng)商時，一定要通過招投標(biāo)的方式來選擇，前期對于原材料的運輸費用以及產(chǎn)地價格等參數(shù)都要進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)研，從而確保采購的價格是科學(xué)合理的；（3）機(jī)械方面。應(yīng)盡量的選用油鋸、瀝青清縫灌縫機(jī)以及切割機(jī)等小型的機(jī)具設(shè)備，在采購機(jī)械設(shè)備時，我們首先要考慮的就是機(jī)械的工作性能以及后期維修和保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備的便捷性，比如說一臺外國進(jìn)口的割草機(jī)，其工作性能是非常優(yōu)異的，當(dāng)然價格也是很高的，而后期對其進(jìn)行維修和保養(yǎng)時費用仍然較高。雖然國產(chǎn)的割草機(jī)工作性能稍差，但是其價格更低，并且維修和保養(yǎng)更加方便，所以還是選擇國產(chǎn)的割草機(jī)更加劃算。（4）施工方法方面。施工方法應(yīng)具備良好的計劃性和預(yù)見性，及時的預(yù)見公路使用時可能出現(xiàn)的病害，最大限度的節(jié)省人力、物力和財力。

4 二級公路養(yǎng)護(hù)管理方法的研究

4.1 重視二級公路的日常養(yǎng)護(hù)工作，并保證其及時性

作為養(yǎng)護(hù)管理工作的重要內(nèi)容，日常養(yǎng)護(hù)工作能夠為公路的使用者提供最周到的服務(wù)，如日常養(yǎng)護(hù)、日常檢查以及日常清理等。而同樣的對于養(yǎng)護(hù)工作更要保證其及時性，遇到巖石風(fēng)化的問題，必須認(rèn)真分析并制定妥善的處理對策，避免堵塞水溝從而影響公路的正常排水，如果發(fā)現(xiàn)路面有局部積水，應(yīng)派專人清除干凈并增加相應(yīng)的排水設(shè)施，在必要時還要做好定期性的并且預(yù)防性的公路檢查工作。比如，對于剛剛建設(shè)完成的公路橋梁工程，使用一年后必須做一次全面檢查，隧道工程亦是如此，對于擋土墻來說也要進(jìn)行定期的檢查。

4.2 重視二級公路的施工安全管理工作，從而保證人員和車輛的行駛安全

對公路工程養(yǎng)護(hù)管理工作的重點，就是保證現(xiàn)場施工人員的人生安全，進(jìn)行規(guī)范化施工，施工人員必須身穿反光背心，施工時按要求設(shè)置安全標(biāo)志牌，并且根據(jù)車流量配備幾名交通安全疏導(dǎo)員。

4.3 控制養(yǎng)護(hù)費用時應(yīng)實施計量支付

為了盡可能的調(diào)動養(yǎng)護(hù)人員工作的積極性和主動性，我們還應(yīng)重視養(yǎng)護(hù)人員的工資分配問題，這也會對養(yǎng)護(hù)資金的使用分配產(chǎn)生一定的影響，而我們的工作目標(biāo)也是用有效的養(yǎng)護(hù)資金最高效的完成養(yǎng)護(hù)工作。所謂的計量支付也就是定額管理，根據(jù)人員的勞動完成情況來分配工資，這樣才能在同工同酬的基礎(chǔ)上體現(xiàn)出層次感，實現(xiàn)按勞分配。實施計量支付也增加了員工的質(zhì)量意識，讓員工認(rèn)識到只有確保養(yǎng)護(hù)工作的質(zhì)量才能得到最合理的工資，同時也能夠提高養(yǎng)護(hù)人員的專業(yè)技術(shù)水平，通過教育和培訓(xùn)等方式鼓勵員工學(xué)習(xí)新技術(shù)和新方法，提升他們的工作效率。

4.4 養(yǎng)護(hù)管理工作的發(fā)展趨勢應(yīng)是實施監(jiān)理制

所謂的實施監(jiān)理制的制度就是在相關(guān)養(yǎng)護(hù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的指引下，保證養(yǎng)護(hù)管理工作不受到時間和事情的發(fā)展所影響，保證養(yǎng)護(hù)管理工作的準(zhǔn)確性和確定性，確保建立一個與市場經(jīng)濟(jì)接軌的\"開放、有序、競爭、統(tǒng)一\"的公路養(yǎng)護(hù)市場，同時在實施監(jiān)理制的過程中，我們還應(yīng)明確的知道監(jiān)理雙方的關(guān)系應(yīng)是等價的關(guān)系，在同時承擔(dān)風(fēng)險的情況下也同時獲得效益，既要承擔(dān)責(zé)任又要行使權(quán)利，確定了規(guī)章制度后就要嚴(yán)格的遵照制度開展各項養(yǎng)護(hù)工作。

5 結(jié)束語

通過以上的論述，我們對二級公路養(yǎng)護(hù)管理的作用、二級公路養(yǎng)護(hù)的特點、二級公路養(yǎng)護(hù)小修的成本控制問題以及二級公路養(yǎng)護(hù)管理方法的研究四個方面的內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的分析和探討。二級公路的小修保養(yǎng)養(yǎng)護(hù)工作是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，養(yǎng)護(hù)時我們必須遵照既定的保養(yǎng)程序和養(yǎng)護(hù)原則開展工作，重視原材料檢測以及方案設(shè)計等工作，遵照合同中的規(guī)定和要求驗收項目，從而真正的做好二級公路的小修保養(yǎng)養(yǎng)護(hù)工作，真正的實現(xiàn)公路工程的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，促進(jìn)我國公路交通行業(yè)的健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]仵韓生.淺析二級公路小修保養(yǎng)養(yǎng)護(hù)[J].中小企業(yè)管理與科技，2011.

[2]武玉華.公路小修保養(yǎng)工程運作模式的探討[J].北方交通，2011.