邊坡防護(hù)整治施工技術(shù)要點(diǎn)探討

摘 要：為了穩(wěn)固泥加石邊坡，本文主要針對(duì)邊坡的整治和防護(hù)加以探論，根據(jù)個(gè)人的幾點(diǎn)淺見(jiàn)，供參考。

關(guān)鍵詞：邊坡防護(hù)；穩(wěn)定性分析；施工要點(diǎn)

1 引言

由于施工人員對(duì)邊坡實(shí)用材料質(zhì)量的忽視使得大部分邊坡在穩(wěn)定一段時(shí)間后，受周邊環(huán)境生的影響，造成滑坡現(xiàn)象，使得經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重，甚至?xí)斐扇藛T傷亡的情況。因此，建立具有耐久性、穩(wěn)定性、可靠性和安全性的邊坡防護(hù)結(jié)構(gòu)是當(dāng)前工程技術(shù)都應(yīng)該重視的問(wèn)題。

2 邊坡工程概念

邊坡工程概念中包括滑坡工程，基坑工程和邊坡、滑坡以及基坑的關(guān)系概念。邊坡工程采用的是動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)法和信息施工法，首先要對(duì)當(dāng)?shù)氐牡匦巍⒌刭|(zhì)、水文等調(diào)條件進(jìn)行一個(gè)比較系統(tǒng)完善的勘察，并將檢測(cè)到的數(shù)據(jù)或是其他地質(zhì)情況基進(jìn)行詳細(xì)的記錄，便于在設(shè)計(jì)過(guò)程中采用相關(guān)的參數(shù)作為依據(jù)。在基礎(chǔ)信息準(zhǔn)備比較充分的情況可以進(jìn)行邊坡防護(hù)的設(shè)計(jì)，如果在設(shè)計(jì)過(guò)程中需要改動(dòng)的地方，要與原來(lái)的參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格的核對(duì)，并及時(shí)修補(bǔ)。臨時(shí)性邊坡和永久性邊坡的區(qū)別是前者的耐久性差不過(guò)兩年，而后者的耐久性在兩年以上。一般在引起滑坡會(huì)使巖土的表面和內(nèi)層受到嚴(yán)重的開(kāi)裂面，在結(jié)構(gòu)維護(hù)中需要采用支擋結(jié)構(gòu)保持邊坡穩(wěn)定性。

3 邊坡防護(hù)整治工程要點(diǎn)探討

3.1 設(shè)計(jì)要求

建筑工程的邊坡的最高度達(dá)到43.5m，設(shè)計(jì)速度控制在40km/h，縱向的長(zhǎng)度為15.m，每一級(jí)的平臺(tái)大約高度為2m。邊坡設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的安全等級(jí)必須要達(dá)到一級(jí)的水平，其安全穩(wěn)定系數(shù)的滑動(dòng)條分法不能小于1.3，錨桿的抗拔安全系數(shù)為2，在進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算過(guò)程中采用的計(jì)算方法為圓弧滑動(dòng)條分法。

3.1.1 抗滑擋土墻的設(shè)計(jì)

通常情況下，擋土墻受到破壞的主要是因?yàn)榈鼗幚矸€(wěn)定，在基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方面的參數(shù)計(jì)算不合理所引起的問(wèn)題。因此，在進(jìn)行勘察過(guò)程中這些基本條件的分析和研究很重要。在數(shù)據(jù)檢測(cè)和記錄過(guò)程中一定要重視，然后在設(shè)計(jì)過(guò)程才能準(zhǔn)確的作為參考參數(shù)，進(jìn)一步確定基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的深度或是類(lèi)型等。采用的組合式抗滑擋土墻設(shè)計(jì)其中要進(jìn)行鋼筋混凝土灌注樁技術(shù)應(yīng)用，因此鋼筋混凝土的設(shè)計(jì)比較重要，不僅要保證其穩(wěn)定的地基承載力，還要確定加固技術(shù)處理的正確性。在設(shè)計(jì)計(jì)算過(guò)程中所要考慮的因素有主動(dòng)土壓力到擋土墻底部之間的垂直距離，受拉樁到擋土墻重心的水平距離，受壓樁到擋土墻重心之間的水平距離以及擋土墻的高度等。

其中鋼筋混凝土軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值和鋼筋截面的面積以及鋼筋抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)等都屬于受拉樁強(qiáng)度演算，也是擋土墻樁承載力的演算。樁的受力軸向拉力為F1=21kN，受壓樁的軸向壓力為F2=368kN，其計(jì)算平衡的方程為：F1+|F2=G，F(xiàn)1xH1+ExV1=F2xH2，G表示的是擋土墻的自重，E表示的是主動(dòng)壓力也就是水平力的設(shè)計(jì)值。樁基承載力在計(jì)算過(guò)程中需要考慮到單樁水平承載力的設(shè)計(jì)值，樁的抗衡強(qiáng)度一般為E1=0.85Ecl，鋼筋配筋率要小于單樁的水平承載力的0.65%，同時(shí)需要考慮的因素還有單樁樁頂位移系數(shù)的大小。

3.1.2 抗滑樁設(shè)計(jì)

根據(jù)坡比為1：0.5，土石方為156311.6m3的邊坡實(shí)際情況設(shè)計(jì)抗滑樁。混凝土澆筑的選用C25，將抗滑樁分為兩種類(lèi)型，一類(lèi)型為A型，一類(lèi)型為B型。抗滑樁A型的樁長(zhǎng)為23m，其截面的尺寸控制為2×3m，嵌入地基的深度為8m，總長(zhǎng)為530m。抗滑樁B型的樁長(zhǎng)為15m，截面尺寸為2×2.5m，嵌入地基的深度為6m，總樁長(zhǎng)為272 m。抗滑樁與擋土墻之間的連接要按照設(shè)計(jì)擋墻進(jìn)行后連接，抗滑樁A型的預(yù)應(yīng)力錨索共有46根，總共的長(zhǎng)度為955m。錨索張拉的時(shí)要使得抗滑樁的設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到90%左右才能進(jìn)行張拉，張拉所使用的絞線(xiàn)為無(wú)粘結(jié)鋼。錨索的預(yù)應(yīng)力必須要按照國(guó)家預(yù)應(yīng)力混凝土鋼絞線(xiàn)的標(biāo)準(zhǔn)，并且每根錨索是由6根鋼絞線(xiàn)組成。在進(jìn)行張拉時(shí)期拉力控制在800kN，每一級(jí)的拉力為200kN。

3.1.3 錨桿的設(shè)計(jì)

錨桿設(shè)計(jì)的滑動(dòng)推力一般取值為128kN，在邊坡整治實(shí)踐過(guò)程中邊坡二級(jí)斜坡上的錨桿布置為2排比較適合。錨桿的設(shè)計(jì)要從擋土墻頂部的0.5m處開(kāi)始，垂直間距為3×3m，其預(yù)應(yīng)力的錨桿長(zhǎng)度范圍在10-12m之間。在嵌入錨桿時(shí)的俯角為要大于15°且小于45°，根據(jù)研究發(fā)現(xiàn)，俯角的角度越大就會(huì)使得垂直分立增大，護(hù)壁樁的壓力就會(huì)增大，不利于邊坡防護(hù)。要保證其尺寸的準(zhǔn)確性，需要經(jīng)過(guò)一系列的數(shù)據(jù)測(cè)試和計(jì)算，得出的最后實(shí)際運(yùn)算結(jié)果來(lái)確定其尺寸，從而進(jìn)一步保證邊坡結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。同時(shí)在施工過(guò)程中往往由于錨桿俯角的角度變化會(huì)給施工技術(shù)人員帶來(lái)影響，因而一般在施工過(guò)程中的錨桿俯角設(shè)置為15°比較合理。為了更為準(zhǔn)確的確定錨桿的設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)計(jì)算過(guò)程中的邊坡坡度為35°。其中在設(shè)計(jì)計(jì)算過(guò)程中涉及到的因素還有單根錨桿的軸向設(shè)計(jì)參數(shù)值，錨桿擋土墻滑動(dòng)在坡面的摩擦力以及錨桿的固定位置的強(qiáng)度。在保證錨桿設(shè)計(jì)可靠、安全、合理的前提下其預(yù)應(yīng)力180kN，軸向拉力為200kN，抗拉的強(qiáng)度要大于930Mpa等比較適合。

3.2 施工要點(diǎn)

3.2.1 格構(gòu)加固邊坡的施工

格構(gòu)加固邊坡的施工方法首先要將漿砌石格構(gòu)嵌入邊坡中，其嵌入的深度要大于截面高度。在嵌入漿砌石時(shí)要保持坡面平整，土壓要密實(shí)。在邊坡砌石時(shí)采用的水泥漿漿砌，其砂漿的強(qiáng)度要大于M7.5，選用的毛石強(qiáng)度應(yīng)大于Mu30。格構(gòu)施工過(guò)程中的伸縮縫設(shè)在格構(gòu)10-25m之間，縫的寬度為2-3m。混凝土澆筑的施工過(guò)程中起格構(gòu)是嵌入邊坡的上部或是中部，并且邊坡的坡面要夠密實(shí)。鋼筋混凝土建筑使用的鋼筋在施工之前要做好防護(hù)措施，以免在施工中出現(xiàn)鋼筋腐蝕或是受環(huán)境污染，以至于造成施工質(zhì)量下降。在施工之前對(duì)邊坡結(jié)構(gòu)中的巖石和土壤進(jìn)行分析，采用合理的鋼筋，其中所含的有機(jī)物或是雜質(zhì)要能夠符合混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范。在開(kāi)挖過(guò)程中的土渣不能隨著丟棄要按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行堆放，巖性設(shè)計(jì)參數(shù)與實(shí)際檢測(cè)數(shù)據(jù)差異比較大的情況下，要及時(shí)進(jìn)行修改。

3.2.2 加筋邊坡和加筋土擋墻的施工

加筋土擋墻施工首先要進(jìn)行面板安裝，在面板安裝過(guò)程中單面板平整度和垂直度要與相鄰的面板之間結(jié)合緊密。在比較高的加筋土擋墻施工過(guò)程中使用的筋帶根數(shù)比較多，因此在設(shè)計(jì)過(guò)程中要注意設(shè)計(jì)的合理性，不能超過(guò)面板的寬度，并且要保證拉筋帶與面板之間有足夠的摩擦力。在施工過(guò)程中比較難以控制的就是拉筋帶的位置固定，要能保證每根拉筋帶的受力，并且總體的受力效果要能達(dá)到形同的水平，如果位置固定不合理就會(huì)造成有的拉筋帶損壞，進(jìn)而加筋土擋墻的施工效果和質(zhì)量就會(huì)受到影響，同時(shí)也影響了邊坡加固整治。

施工的基礎(chǔ)條件是壓實(shí)，壓實(shí)的強(qiáng)度要能夠達(dá)到90%以上。在壓實(shí)過(guò)程中拉筋帶的表層中要鋪滿(mǎn)一定量的細(xì)粒，在碾壓的過(guò)程中其面板的平整度也會(huì)隨之而提高。同時(shí)在碾壓的過(guò)程中要能夠保持拉筋帶的穩(wěn)定性，如果出現(xiàn)竄位的現(xiàn)象，其面板的平整度會(huì)受到影響，并且面板也會(huì)隨著土壓的的壓力而發(fā)生移位，隨著填土增高也會(huì)影響面板的平整度。為了保證拉筋帶的與面板之間的穩(wěn)定，需要將拉筋帶綁扎在距離面板30cm的地方比較合適。在填料壓實(shí)中由于礫類(lèi)土和砂類(lèi)土含水量比較小，因而選擇其作為填料壓實(shí)比較合理。在填料中起厚度要控制在40cm，拉筋帶的垂直方向要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況判斷。

4 結(jié)束語(yǔ)

保證邊坡整治的有效性，實(shí)現(xiàn)邊坡安全、穩(wěn)定、可靠是非常重要的。關(guān)于錨桿設(shè)計(jì)，抗滑擋土墻設(shè)計(jì)以及抗滑樁設(shè)計(jì)的正確性，需要在進(jìn)行設(shè)計(jì)之前對(duì)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況和影響因素做以具體的分析，將勘測(cè)到的相關(guān)數(shù)據(jù)作為設(shè)計(jì)的參數(shù)，提高設(shè)計(jì)的合理性。

參考文獻(xiàn)

[1]邢建鑫，申文軍，韋韜，等.引導(dǎo)型防護(hù)網(wǎng)在山體危石整治中的應(yīng)用[J].鐵道建筑，2012（7）.