動(dòng)力監(jiān)控在蓄電池維護(hù)中的應(yīng)用

摘要：在通信企業(yè)的電源系統(tǒng)中，不間斷供電是通信設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的最根本保證，無(wú)論是交流不間斷供電，還是直流不間斷供電，都要用到蓄電池，從蓄電池的工作地位、電源的故障統(tǒng)計(jì)等諸多方面分析，蓄電池的維護(hù)都應(yīng)當(dāng)是通信電源維護(hù)中的重中之重。文章著重討論運(yùn)用動(dòng)力監(jiān)控這一新技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)蓄電池傳統(tǒng)維護(hù)的輔助所發(fā)揮的巨大效用。

關(guān)鍵詞：動(dòng)力監(jiān)控；蓄電池；電源故障；使用壽命

在現(xiàn)代電信企業(yè)的運(yùn)行維護(hù)中，供電系統(tǒng)的正常運(yùn)行是通信暢通的基礎(chǔ)和保障，大多數(shù)的通信局站都要求做到全年零掉電，而電網(wǎng)停電、電源設(shè)備檢修等又是日常中不可避免的事情，那么如何解決這種問(wèn)題呢，一個(gè)關(guān)鍵設(shè)備——蓄電池的存在，很好的化解了這個(gè)矛盾。

1 蓄電池在現(xiàn)代通信中的用途

蓄電池是動(dòng)力系統(tǒng)中的重要設(shè)備，當(dāng)市電異常或在整流器不工作的情況下，由蓄電池單獨(dú)進(jìn)行供電，擔(dān)負(fù)起對(duì)全部負(fù)載的供電任務(wù)，起到了荷電備用的作用。另外，在市電正常時(shí)，雖然蓄電池不擔(dān)負(fù)向通信設(shè)備供電的主要任務(wù)，但其仍并聯(lián)在整流器的輸出端，能很好的改善整流器的供電質(zhì)量，起到了平滑濾波的作用。

可見(jiàn)，蓄電池性能指標(biāo)的好壞將直接影響到通信設(shè)備供電質(zhì)量的高低，但蓄電池從目前使用情況來(lái)看，普遍存在蓄電池容量下降過(guò)快，使用壽命短的問(wèn)題，短短1～2年時(shí)間蓄電池的容量只有標(biāo)稱(chēng)容量的30%～40%，有的只有10%～20%，而大部分局站蓄電池經(jīng)過(guò)1～4年運(yùn)行，其容量只有其標(biāo)稱(chēng)容量的50%左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到其設(shè)計(jì)的使用壽命，是什么導(dǎo)致了這樣的現(xiàn)象發(fā)生呢，下面我們將深入的分析其中的原因。

2 影響蓄電池性能指標(biāo)的主要因素

現(xiàn)在電信企業(yè)中普遍使用的閥控式密封蓄電池的使用壽命包括使用期限和循環(huán)壽命。使用期限是指蓄電池可供使用的時(shí)間，包括蓄電池的存放時(shí)間。循環(huán)壽命是指蓄電池在保持輸出一定容量的情況下，可供重復(fù)使用的次數(shù)。蓄電池在使用中往往受交流頻繁停電，環(huán)境溫度過(guò)低或過(guò)高，管理參數(shù)設(shè)置不正確等多種因素影響，其使用壽命和性能也常常會(huì)因此而大大降低：

2.1 交流頻繁停電

頻繁停電、停電時(shí)間長(zhǎng)、停電時(shí)間無(wú)規(guī)律，使蓄電池頻繁充放電，通過(guò)發(fā)電機(jī)和蓄電池交替供電，是造成蓄電池容量下降過(guò)快和使用壽命縮短的一個(gè)最主要原因。

局站停電頻次過(guò)高，一天內(nèi)停電數(shù)次，甚至連續(xù)停電數(shù)天，使局站蓄電池在放電后尚未充足電的情況下又放電，蓄電池長(zhǎng)時(shí)間處于欠充狀態(tài)。如連續(xù)多次發(fā)生欠充，將造成蓄電池容量累積性虧損，硫酸鹽化加劇，蓄電池容量將在較短時(shí)間內(nèi)下降，其使用壽命將較快終止。

2.2 管理參數(shù)設(shè)置不正確

蓄電池的運(yùn)行狀況，受控于與之聯(lián)接配套的直流配電，模塊整流，智能管理于一體化的高頻開(kāi)關(guān)電源，開(kāi)關(guān)電源涉及到蓄電池管理的參數(shù)有蓄電池容量、充電電流系數(shù)、均浮充電壓、一二次下電電壓、自動(dòng)均充的條件、溫度補(bǔ)償電壓，如果這些參數(shù)設(shè)置不合理，也會(huì)對(duì)蓄電池的壽命造成嚴(yán)重影響。例如一二次下電電壓設(shè)置電壓過(guò)低，使蓄電池出現(xiàn)過(guò)放電甚至深度過(guò)放電現(xiàn)象，加劇蓄電池負(fù)極板硫酸化，將使蓄電池容量下降，使用壽命縮短。蓄電池容量設(shè)置不正確，影響蓄電池充電電流，造成蓄電池充電電流過(guò)大而損壞。

2.3 環(huán)境溫度影響

環(huán)境溫度對(duì)蓄電池使用壽命的影響很大。環(huán)境溫度的升高，將加速電池板柵的腐蝕和增加電池中水分的損失，從而使電池壽命大大縮短。一般情況下，溫度每升高10℃，電池使用壽命將減少50％，溫度越高影響越大。在通信設(shè)備用閥控密封鉛酸蓄電池行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)YD/T799－2002中規(guī)定，高溫加速浮充壽命試驗(yàn)是以環(huán)境溫度55℃下42天的一個(gè)充放電試驗(yàn)折合一年的正常使用壽命，由此可見(jiàn)高溫對(duì)電池壽命的影響。蓄電池的最佳使用環(huán)境溫度為20～25℃。

3 動(dòng)力監(jiān)控系統(tǒng)在蓄電池維護(hù)中的作用

通過(guò)上面的分析我們得出對(duì)于蓄電池的精細(xì)維護(hù)就顯得十分必要了。目前隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，許多新方法，新技術(shù)也逐漸應(yīng)用到了通信領(lǐng)域，其中就包括了動(dòng)力監(jiān)控技術(shù)。動(dòng)力監(jiān)控技術(shù)是動(dòng)力維護(hù)工作的一大變革，它實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)維護(hù)模式向智能維護(hù)的轉(zhuǎn)變。具體應(yīng)用到本篇所涉及的蓄電池維護(hù)中可體現(xiàn)為：

3.1 集中巡檢代替了以往維護(hù)模式下的定期巡檢、手工測(cè)量

動(dòng)力系統(tǒng)供電方式目前由集中式供電向分散式供電發(fā)展，這樣分散在不同區(qū)域的蓄電池等設(shè)備加大了人員巡視、測(cè)量等工作的強(qiáng)度，同時(shí)也不利于管理。而動(dòng)力監(jiān)控系統(tǒng)的引入很好的解決了這方面的問(wèn)題。維護(hù)人員只需在業(yè)務(wù)管理臺(tái)終端上就可實(shí)現(xiàn)對(duì)不同區(qū)域、不同機(jī)房蓄電池組的巡檢，通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)的“遙測(cè)”功能即可以即時(shí)、準(zhǔn)確的實(shí)現(xiàn)對(duì)蓄電池組的測(cè)量，極大的提高了工作效率，同時(shí)也精簡(jiǎn)了人員，為機(jī)房無(wú)人值守提供了前提條件。

3.2 實(shí)時(shí)監(jiān)控蓄電池設(shè)備的運(yùn)行狀況，避免深度放電等情況的出現(xiàn)

動(dòng)力監(jiān)控系統(tǒng)24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控電池設(shè)備的運(yùn)行狀況，對(duì)于超出參數(shù)配置范圍的設(shè)備根據(jù)設(shè)置的相應(yīng)告警等級(jí)給出相關(guān)告警信息，監(jiān)控人員依據(jù)告警信息可通過(guò)系統(tǒng)自帶的尋呼功能第一時(shí)間通知維護(hù)人員，維護(hù)人員接到通知后即會(huì)立刻趕往現(xiàn)場(chǎng)處理，從而縮短了蓄電池放電等故障現(xiàn)象的歷時(shí)過(guò)程，避免了深度放電，頻繁放電等對(duì)電池產(chǎn)生的危害，延長(zhǎng)了電池組的使用壽命。

3.3 參數(shù)設(shè)置的科學(xué)管理

在直流供電系統(tǒng)中蓄電池的運(yùn)行參數(shù)設(shè)置來(lái)自于其上聯(lián)的智能設(shè)備——開(kāi)關(guān)電源，這些參數(shù)的科學(xué)設(shè)置對(duì)于蓄電池良好運(yùn)行起著關(guān)鍵性的作用，例如蓄電池容量、充電電流系數(shù)、均浮充電壓、一二次下電電壓、自動(dòng)均充的條件、溫度補(bǔ)償電壓等，這些參數(shù)一旦設(shè)定將不會(huì)輕易更改。但蓄電池在運(yùn)行中往往因?yàn)榄h(huán)境溫度的改變，負(fù)載的改變，開(kāi)關(guān)電源運(yùn)行參數(shù)的漂移等因素的影響而需要對(duì)浮充電壓，均充電壓等條件進(jìn)行及時(shí)的動(dòng)態(tài)管理。在傳統(tǒng)維護(hù)模式下，依靠人員巡視，現(xiàn)場(chǎng)更改的方式既費(fèi)時(shí)，又費(fèi)力，還達(dá)不到快速響應(yīng)的效果。而監(jiān)控系統(tǒng)的引入則可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程對(duì)開(kāi)關(guān)電源的參數(shù)修改，使蓄電池及時(shí)工作于健康的工況。

3.4 實(shí)時(shí)監(jiān)控環(huán)境溫度及電池表溫，提供良好的工況條件

環(huán)境溫度是影響蓄電池容量和使用壽命的重要因素。動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)利用機(jī)房溫濕傳感器及電池表溫探測(cè)器實(shí)時(shí)監(jiān)控電池運(yùn)行環(huán)境的變化，監(jiān)控人員對(duì)于環(huán)境溫度異常或電池自身溫度異常能夠盡早發(fā)現(xiàn)，及時(shí)遙控開(kāi)啟備用空調(diào)設(shè)備，當(dāng)障礙現(xiàn)象不能消除時(shí)，可根據(jù)情況選擇維護(hù)人員派修，從而避免了電池在不良工況下的容量下降或熱失控等現(xiàn)象的發(fā)生。

3.5 報(bào)表及智能分析

對(duì)蓄電池的均浮充電壓數(shù)據(jù)、核對(duì)性放電試驗(yàn)數(shù)據(jù)、容量試驗(yàn)數(shù)據(jù)的記錄能夠直觀的反映電池的運(yùn)行狀況。動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)周期性采集蓄電池組的總電壓和單體電壓，記錄放電時(shí)電流曲線，存儲(chǔ)至數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，并能利用這些存儲(chǔ)數(shù)據(jù)生成蓄電池放電曲線，總電壓波形曲線，單體電壓波形曲線，維護(hù)人員可利用這些信息來(lái)精準(zhǔn)的對(duì)蓄電池進(jìn)行分析，定位落后電池，預(yù)測(cè)電池的維護(hù)和更換時(shí)間，從而為維護(hù)工作起到了良好的輔助作用。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，一種技術(shù)的創(chuàng)新必將推動(dòng)一種事物的變革，一種高效維護(hù)模式的引入必將帶來(lái)生產(chǎn)效率的極大提高。而動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)就是為適應(yīng)通信維護(hù)體制改革而引入的創(chuàng)新，它已經(jīng)逐漸成為一種趨勢(shì)，應(yīng)用在包括蓄電池在內(nèi)的各種動(dòng)力設(shè)備的維護(hù)中，發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。

參考文獻(xiàn)

[1]李克民.蓄電池是通信電源技術(shù)維護(hù)工作中的重中之重[J].電信技術(shù)，2003(5).

作者簡(jiǎn)介：史明，西安電信分公司網(wǎng)絡(luò)操作監(jiān)控中心通信工程師，從事通信電源維護(hù)工作多年，尤其對(duì)通信電源監(jiān)控系統(tǒng)有較深理解和熟練運(yùn)用。