水運工程建設(shè)中的質(zhì)量管理問題探析

摘 要：水運工程在我國的經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮了重要的作用，在水運工程建設(shè)中，質(zhì)量是重要的環(huán)節(jié)，對于水運工程的安全穩(wěn)定運行具有重要的意義。為保證水運工程順利的進行，應(yīng)該對其在質(zhì)量方面進行有效的管理，確保工程的規(guī)范化與合理化，為水運工程的質(zhì)量打下堅實的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：水運工程；建設(shè)；質(zhì)量管理

水運工程與一般的工程建設(shè)具有很大的不同，具有其自身的特性，所以在施工的過程中，就會存在很多的問題。由于水運工程一般耗資都比較大，工程較長，規(guī)模較大，對于工程的質(zhì)量要求特別高，所以水運工程是一項復(fù)雜的綜合性的工程建設(shè)。在施工的過程中，有很多方面的因素會影響到工程的質(zhì)量。在建設(shè)中，有一部分工程屬于是隱蔽性工程，更加加劇了施工的難度，對于質(zhì)量的控制也十分困難。為了更好的控制好水運工程的質(zhì)量，應(yīng)該對其加強質(zhì)量管理，管理工作應(yīng)該從始至終，貫穿于整個項目的始末，對于影響工程質(zhì)量的因素進行分析，然后制定出預(yù)防的措施，保證工程的順利進行。

1 水運工程質(zhì)量管理的現(xiàn)狀及特點

1.1 水運工程質(zhì)量管理的現(xiàn)狀

水運工程是基礎(chǔ)建設(shè)項目中的重要一環(huán)，是基礎(chǔ)性工作中的重要組成，具有高投入性、單項性、固定性、建設(shè)的一次性、連續(xù)性與長期性、隱蔽性、風(fēng)險性等一般基建項目特點，使得其質(zhì)量控制尤為重要。

第一，水運工程不同于其他的陸地建設(shè)工程，因為大部分是在水下施工，所以說工程的施工環(huán)境具有很大的難度，對于施工人員的技術(shù)性要求很高，在材料的供應(yīng)以及機械設(shè)備的使用方面都有特殊的要求，天氣因素也影響到施工的質(zhì)量。這些因素都是不同于普通的建筑工程，為水運工程帶來了很大的難度。

第二，因為水運工程很多都是在水下完工的，所以說即使是因為施工的技術(shù)原因或者是材料的原因造成的質(zhì)量不合格，都很難去發(fā)現(xiàn)，為工程的日后使用留下了安全隱患。

第三，在工程項目竣工后，需要對其進行質(zhì)量驗收工作。同樣因為水運工程屬于水下隱蔽工程，在驗收方面具有很大的難度，驗收的質(zhì)量無法保證，致使項目本身存在質(zhì)量問題無法檢出。

1.2 水運工程質(zhì)量管理的特點

水運工程質(zhì)量控制的特點是由水運工程本身的特點決定的，在這里所說的水運工程包括傳統(tǒng)的修造船工程、疏浚、碼頭、防波堤以及海濱棧橋、海洋護岸平臺等專業(yè)技術(shù)類似的海岸工程，分述如下。

1.2.1 需要取得辦理海域使用權(quán)。取得辦理海域使用權(quán)，必須經(jīng)國家或省級主管部門的審批，當(dāng)?shù)卣疅o權(quán)審批，這個程序先對繁雜，歷時較長。

1.2.2 施工過程受自然條件影響明顯。水運工程受海洋氣候的影響，自然條件的限制，施工單位所受的影響是遠遠大于其他工程建設(shè)行業(yè)。一般風(fēng)浪、潮流、潮汐的影響有效施工天數(shù)也不同。作為經(jīng)驗豐富的項目經(jīng)理，進度控制工作應(yīng)注意當(dāng)?shù)貧庀髷?shù)據(jù)的收集和整理，更合理的預(yù)測有效工作時間。

1.2.3 前期的技術(shù)論證工作較復(fù)雜。涉及的海洋工程在建設(shè)過程中和建成后如波浪、潮汐、潮流等復(fù)雜的環(huán)境因素的影響，建成后，還將受到泥沙、水文等的影響。為了確保項目建設(shè)的合理性和可行性，在設(shè)計階段的決策階段和實施過程中需要大量的詳細的技術(shù)可行性研究。

2水運工程質(zhì)量的影響因素

2.1 自然因素

由于水運工程的特殊性，在水上的作業(yè)項目比較多，所以說會受到自然環(huán)境因素的影響比較大。比如說潮汐的變化，洪水的影響等，在進行水運工程建設(shè)中，都應(yīng)該充分的考慮到。

2.2 施工單位方面

在工程的實際實施過程中，施工人員是全程參與的人員，其技術(shù)水平以及素質(zhì)的好壞直接影響到工程的質(zhì)量。對于施工的環(huán)境來講非常的惡劣，居住環(huán)境差，通訊不便，沒有全面的醫(yī)療衛(wèi)生保障。

2.3 設(shè)備材料方面

在水運工程建設(shè)中，由于大部分項目是在水下進行的，所以對于施工材料的質(zhì)量有很高的要求，如果因為施工材料的質(zhì)量不合格，將會為整個工程帶來很大的安全隱患。在水運工程施工中，對于機械設(shè)備要做好保養(yǎng)工作，因為長期在水下作業(yè)，而機械設(shè)備的零部件一般都是由金屬構(gòu)成，所以受到的侵蝕比較大，如果維修保養(yǎng)的不及時，將會影響到性能的發(fā)揮，從而影響到工程的進度和質(zhì)量。

3 水運工程建設(shè)的全過程質(zhì)量管理

3.1 施工準備階段的質(zhì)量管理

在工程施工之前，要對項目組織管理機構(gòu)進行檢查，看其是否健全，在各方面的結(jié)構(gòu)體系是否建立完善，對承包商的資質(zhì)進行檢查。對施工中所要用到的材料和機械設(shè)備等進行檢查，確定材料能夠持續(xù)的供應(yīng)，不會影響到工程的進行。做好機械設(shè)備的保養(yǎng)工作，在工程中能夠正常的發(fā)揮功能。

3.2 施工過程階段的質(zhì)量管理

在施工管理過程中對工程施工做到全過程全方位的質(zhì)量監(jiān)控，對關(guān)鍵工序進行動態(tài)控制，而且要抓重點部位的質(zhì)量控制，從而有效的實現(xiàn)工程項目施工的全面質(zhì)量，按規(guī)定組織檢驗試驗控制半成品配件，對重要的分項分部工程和各項隱蔽工程，組織旁站監(jiān)理和檢查驗收審核新材料新技術(shù)新工藝的現(xiàn)場試驗（評定）報告，經(jīng)審查確認并簽認后方可用于施工。在施工過程中，同時應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師審查。工程監(jiān)理部應(yīng)定期舉辦現(xiàn)場例會，檢查提出的質(zhì)量問題，負責(zé)起草會議紀要，與會各方代表簽署工程施工質(zhì)量現(xiàn)狀及改進措施分析。

3.3 竣工驗收階段的質(zhì)量管理

在整個工程結(jié)束之后，要對其進行質(zhì)量驗收工作，在驗收合格后再投入運行階段。在質(zhì)量驗收的過程中，要根據(jù)國家的相關(guān)質(zhì)量標準，使用科學(xué)的驗收方法，工作人員要秉持嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，用科學(xué)的數(shù)據(jù)驗證結(jié)果。

4 加強水運工程質(zhì)量管理的主要措施

4.1 推行工程監(jiān)理制度

水運工程是一項復(fù)雜的系統(tǒng)性的工程，在工程建設(shè)中會涉及到多個施工單位和多個環(huán)節(jié)，其中的每一個環(huán)節(jié)都非常的重要。在施工的過程中，應(yīng)該聘請專業(yè)的建設(shè)監(jiān)理單位，對工程的施工情況進行監(jiān)督管理。工程中的任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都將會對整個工程造成很大的影響，所以要嚴格控制施工中的每一個環(huán)節(jié)。質(zhì)量監(jiān)理部門的責(zé)任非常重大，在監(jiān)理的過程中，應(yīng)該嚴格的秉持認真的工作態(tài)度，對于工程中出現(xiàn)的違規(guī)現(xiàn)象要堅決的制止，為水運工程的質(zhì)量創(chuàng)造有利的條件。

4.2 嚴格控制原料設(shè)備

工程建設(shè)質(zhì)量關(guān)乎生命，重于泰山。豆腐渣工程不但容易造成慘重質(zhì)量事故，而且還給國家?guī)砹藝乐氐慕?jīng)濟損失。產(chǎn)生事故的原因大多是施工方偷工減料或使用不合格的建筑材料、產(chǎn)品和陳舊設(shè)備。我們都應(yīng)該引以為鑒，吸取教訓(xùn)。

4.3 加強檢測設(shè)備計量檢定

航運事業(yè)的蓬勃發(fā)展，必然出現(xiàn)航運工程建設(shè)項目逐漸增多，重大工程建設(shè)現(xiàn)場需要大規(guī)模的檢測儀器，這就要求我們采取措施確保這些檢測儀器的計量檢定萬無一失，以防止出現(xiàn)設(shè)備老化，防止建筑設(shè)備的質(zhì)量隱患，因此，需要對技術(shù)人員強化設(shè)備檢測技術(shù)，加強核查以確保水運工程建設(shè)的質(zhì)量。

參考文獻

[1]李遠思，胡龍武，何之鵬.深度探討水運工程施工質(zhì)量影響要素[Ｊ].工程技術(shù)，2010（2）．

[2]張冰鶴.關(guān)于加強水運工程質(zhì)量監(jiān)督工作的探討[Ｊ]．水運工程，2011（4）．

[3]夏正東.內(nèi)河水運工程質(zhì)量通病分析及治理措施[Ｊ]．交通科技，2008（1）．