變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)安全運(yùn)行管理分析

摘 要：隨著各項(xiàng)新技術(shù)和新設(shè)備廣泛的應(yīng)用于電力系統(tǒng)中，對(duì)于電力系統(tǒng)具有非常重要的推動(dòng)作用，很大程度上提高了電網(wǎng)運(yùn)行的效率。在變電站運(yùn)行管理中，綜合自動(dòng)化系統(tǒng)融合了很多先進(jìn)的技術(shù)，為電網(wǎng)能夠提供優(yōu)質(zhì)高效的電能具有非常顯著的作用。文章對(duì)于變電站中綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的運(yùn)行進(jìn)行了分析，為以后的安全運(yùn)行提供了重要的基礎(chǔ)條件。

關(guān)鍵詞：變電站；綜合自動(dòng)化系統(tǒng)；運(yùn)行管理

1 綜合自動(dòng)化變電站的特點(diǎn)

1.1 全面快捷的信號(hào)采集功能

相對(duì)于傳統(tǒng)的變電站而言，利用綜合自動(dòng)化系統(tǒng)可以快速高效的對(duì)所有系統(tǒng)進(jìn)行控制。在變電站運(yùn)行的過程中，對(duì)于監(jiān)控、管理以及遠(yuǎn)程控制等功能，都可以通過綜合自動(dòng)化系統(tǒng)來完成。在信號(hào)采集方面比較全面，并且效率較高，對(duì)于電網(wǎng)的運(yùn)行具有重要的作用。

1.2 分層分布式結(jié)構(gòu)

按變電站的控制層次和對(duì)象，設(shè)置全站控制級(jí)一變電站層和就地單元控制級(jí)一間隔層的二層式分布控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，或分為三層，即變電站層、通訊層和間隔層。這種結(jié)構(gòu)相比集中式處理的系統(tǒng)具有以下明顯的優(yōu)點(diǎn)：一是可靠性提高，任一部分設(shè)備故障只影響局部，即將故障分散，當(dāng)站級(jí)系統(tǒng)或網(wǎng)絡(luò)故障，只影響到監(jiān)控部分，而最重要的保護(hù)、控制功能可繼續(xù)運(yùn)行，任一智能單元損壞不應(yīng)導(dǎo)致全站的通訊中斷。二是擴(kuò)展性和開放性較高，有利于工程的設(shè)計(jì)及應(yīng)用。三是站內(nèi)二次設(shè)備所需的電纜大大減少，節(jié)約投資，也簡(jiǎn)化了調(diào)試維護(hù)。

1.3 安全的自動(dòng)化調(diào)整

在使用綜合自動(dòng)化系統(tǒng)之后，在變電站的運(yùn)行過程中，對(duì)于負(fù)荷以及電壓的調(diào)整，報(bào)表等工作都是由系統(tǒng)自動(dòng)生成的，減少了從調(diào)度到值班人員的環(huán)節(jié)，減少了工作量，并且降低了因?yàn)槿藶椴僮鞫l(fā)生失誤的幾率，提高了安全性。

2 綜合自動(dòng)化變電站運(yùn)行中常出現(xiàn)的問題

2.1 監(jiān)控程序不穩(wěn)定

在使用綜合自動(dòng)化系統(tǒng)以后，對(duì)于變電站的運(yùn)行基本都是通過監(jiān)控系統(tǒng)來進(jìn)行的，對(duì)于整個(gè)變電站的運(yùn)行情況，通過在監(jiān)控室中的顯示器就可以一覽無余。這就需要值班人員認(rèn)真的監(jiān)視，并且要保證監(jiān)控系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。但是由于在日常使用中，某些軟件打開后沒有及時(shí)的關(guān)閉，致使計(jì)算機(jī)的內(nèi)存消耗太大，影響到監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)死機(jī)的現(xiàn)象，對(duì)于變電運(yùn)行具有很大的安全隱患。

2.2 繼電保護(hù)與監(jiān)控系統(tǒng)通訊時(shí)有中斷

對(duì)于保護(hù)裝置本身來講，在功能方面可以滿足系統(tǒng)的運(yùn)行，但是有時(shí)會(huì)發(fā)生信號(hào)的誤發(fā)，致使保護(hù)管理機(jī)出現(xiàn)不正確的操作，致使通訊中斷，影響到系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

2.3 雙機(jī)系統(tǒng)切換存在問題

自動(dòng)化變電站的雙機(jī)以串口通信為主以太網(wǎng)為副的相互監(jiān)視主備狀態(tài)，理論上可以絕對(duì)保證主備狀態(tài)的正確。但有時(shí)在切換過程中會(huì)出現(xiàn)信息卡死或者信號(hào)丟失的現(xiàn)象，或者出現(xiàn)數(shù)據(jù)不刷新，遙控設(shè)備失效。

2.4 信息傳遞不暢

時(shí)有通信通道中斷或遙控信息不能及時(shí)反饋，后臺(tái)監(jiān)控機(jī)界面接線圖設(shè)備狀態(tài)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際不符，不能及時(shí)隨一次設(shè)備作狀態(tài)變化。

2.5 遙控信號(hào)誤動(dòng)

自動(dòng)化變電站通信控制器通過串口與MODEM相連，MODEM與通道相連，送至主站。由于保護(hù)規(guī)約比較多，復(fù)雜，在主站對(duì)保護(hù)規(guī)約進(jìn)行了擴(kuò)展，做好了接口的運(yùn)行過程中會(huì)經(jīng)常發(fā)現(xiàn)遙控信號(hào)誤動(dòng)，這可能是規(guī)約沒處理好，也有可能是測(cè)控單元裝置運(yùn)行不穩(wěn)，具體很難查找。

3 對(duì)綜合自動(dòng)化變電站安全運(yùn)行的幾點(diǎn)建議

3.1 綜合自動(dòng)化變電站的設(shè)計(jì)

在對(duì)變電站進(jìn)行綜合自動(dòng)化設(shè)計(jì)部署之前，要對(duì)變電站的整體運(yùn)行情況有詳細(xì)的了解。因?yàn)樵趯?shí)行綜合自動(dòng)化后，對(duì)于變電運(yùn)行中的很多工作都是通過微機(jī)裝置來完成的，所以智能化程度非常高。而隨著科學(xué)技術(shù)的日益發(fā)展，在軟硬件方面的發(fā)展速度非常快，所以產(chǎn)品的更新?lián)Q代對(duì)于綜合自動(dòng)化系統(tǒng)來講是一個(gè)挑戰(zhàn)。在監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行的過程中，會(huì)因?yàn)榫S護(hù)工作的不到位而發(fā)生故障，存在很多的潛在威脅。所以說在對(duì)綜合自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)之前，要在軟硬件方面進(jìn)行性能比較，選擇性能比較全面且穩(wěn)定的產(chǎn)品，保證系統(tǒng)能夠穩(wěn)定的運(yùn)行。

3.2 常規(guī)變電站的自動(dòng)化改造

常規(guī)變電站的改造應(yīng)立足一次設(shè)備，配合穩(wěn)定可靠的二次保護(hù)設(shè)備是變電站實(shí)行自動(dòng)化的基礎(chǔ)。對(duì)一次設(shè)備進(jìn)行無油化改造，二次部分按自動(dòng)化要求設(shè)計(jì)，電磁式繼電器改為“四遙”集成模塊保護(hù)，變電站各種信號(hào)通過RTU柜傳送調(diào)度中心，變電站現(xiàn)場(chǎng)電壓、電流、溫升等主要參數(shù)顯示要求簡(jiǎn)單、直觀，為值班監(jiān)控提供方便。同時(shí)，增加遠(yuǎn)方操作轉(zhuǎn)換功能、遠(yuǎn)方復(fù)歸信號(hào)繼電器、小電流系統(tǒng)接地選線裝置。

3.3 綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的建設(shè)及驗(yàn)收

從目前綜合自動(dòng)化變電站運(yùn)行中暴露出的問題看來，許多問題都同產(chǎn)品質(zhì)量和工程安裝質(zhì)量直接有關(guān)，因此，在建自動(dòng)化變電站中，要重視產(chǎn)品質(zhì)量、安裝質(zhì)量和售后服務(wù)質(zhì)量。安裝完成后要加強(qiáng)驗(yàn)收環(huán)節(jié)，在系統(tǒng)投入運(yùn)行之前就把應(yīng)該避免發(fā)生的缺陷處理掉，為之后的安全運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3.4 綜合自動(dòng)化變電站的運(yùn)行管理模式

3.4.1 變電站在整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行中，是保證供電穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)，是供電網(wǎng)中的基層班組組成部分，所擔(dān)負(fù)的使命非常重要，對(duì)于電力企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益有重要的影響。所以在對(duì)變電站的運(yùn)行管理中，應(yīng)該加強(qiáng)崗位管理。

3.4.2 對(duì)于位置比較偏遠(yuǎn)的變電站，由于交通運(yùn)輸?shù)牟槐悖诼?lián)系上比較困難，所以一旦發(fā)生故障將很難在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行排除。為了減少故障的發(fā)生，應(yīng)該盡量的避免無人值班模式，要采用常規(guī)的有人值班模式，對(duì)變電站的穩(wěn)定運(yùn)行加強(qiáng)監(jiān)督管理，保證變電站的安全運(yùn)行。

3.4.3 如果變電站的位置分布在工業(yè)區(qū)等交通發(fā)達(dá)、變電站密集的地方，采用“無人值班”模式就會(huì)取得良好的效果。

3.5 綜合自動(dòng)化變電站對(duì)運(yùn)行人員要求

在實(shí)行綜合自動(dòng)化系統(tǒng)以后，對(duì)于運(yùn)行人員提出了更高的要求，因?yàn)樵诰C合自動(dòng)化系統(tǒng)運(yùn)行中，基本都是使用計(jì)算機(jī)來執(zhí)行各種操作，所以要求操作人員要具備一定的業(yè)務(wù)水平。不僅要對(duì)系統(tǒng)的性能有所了解，同時(shí)還能夠處理簡(jiǎn)單的故障。所以運(yùn)行人員要不斷的學(xué)習(xí)新的知識(shí)，詳細(xì)的了解系統(tǒng)的各項(xiàng)性能，熟練的掌握系統(tǒng)的運(yùn)行情況。

4 結(jié)束語

電力系統(tǒng)的發(fā)展對(duì)于我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)具有非常重要的推動(dòng)作用，所以要不斷的完善各項(xiàng)性能，提高供電的安全性和可靠性。在科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展的形勢(shì)下，在電網(wǎng)運(yùn)行中，綜合自動(dòng)化系統(tǒng)已經(jīng)廣泛的應(yīng)用，對(duì)于電網(wǎng)的運(yùn)行提高了效率。綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的應(yīng)用，是時(shí)代發(fā)展的必然趨勢(shì)，對(duì)于電力系統(tǒng)的高效運(yùn)行具有非常重要的意義。綜合自動(dòng)化系統(tǒng)是一項(xiàng)科學(xué)、智能、高效的運(yùn)行系統(tǒng)，對(duì)于電網(wǎng)的運(yùn)行可以提升經(jīng)濟(jì)性和高效性，為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)創(chuàng)造更加有利的環(huán)境。

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