摘 要:交通事業的發展體現著我國經濟的發展,交通作為連接經濟的樞紐,發揮著重要的作用。但是,從整體上看城市的快速發展導致道路擁堵問題非常嚴重,時有發生交通事故的情況,這在很大程度上制約了經濟和社會的進一步發展,有礙于物質文化水平的提高。文章主要針對交通安全存在的問題進行分析,并提出相應的預防措施。
關鍵詞:道路交通;交通設施;交通法規;駕駛
前言
最近幾年以來,伴隨著社會經濟的飛速發展,交通流量的與日俱增,也給道路交通運輸工作帶來了麻煩,預示交通管理工作與車輛、行人的矛盾日益凸顯出來,特別是現如今,交通事故頻頻發生,給國家以及群眾造成的不僅僅是經濟上的損失,還有人身安全的威脅。據不完全統計,造成交通事故的原因有很多種也很復雜,傷亡人數令人咋舌,更別說是直接經濟損失。
1 交通安全存在的主要問題有以下幾個方面:
1.1 駕駛人員素質偏低
駕駛人員是保證道路交通安全暢通的帶頭人和根基,駕駛人員的素質偏低是造成交通事故的主要原因之一。伴隨著車輛的增加駕駛人員的隊伍在不斷壯大,駕駛人員的駕駛水平參差不齊,文化素質也不盡相同,所以道路交通問題得不到根本的保證,即便是針對駕駛人員進行教育培訓工作,也徹底轉變不了當前的矛盾。雖然對駕駛人員進行了專業的培訓,但是培訓的內容還比較陳舊,無論是從培訓的課程還是培訓結束后的考試內容來以及嚴格程度來看都是與時代脫節的,所以,培訓的內容應與實際生活中的駕駛情況相結合,有些駕駛人員的駕駛技術還不夠成熟,面對所要發生的問題判斷力不夠,特別是在緊急情況下,采取怎樣的補救措施都應該是培訓的內容。
1.2 交通安全和交通法制意識淡薄
交通部門對于交通安全知識的宣傳力度還不夠,群眾對于交通安全知識的認知程度也比較窄,有很多群眾缺乏交通安全意識,渾水摸魚,漠視交通法律法規政策,在街道上任意行走、轉彎的行人和車輛,這種現象非常普遍。近年來,交管部門大量的投入人力、物力、財力,就是加大交通安全的同時又要宣傳的對交通安全行為進行創新工作,但是在實際運用中的結果來看收獲的效果并不理想。宣傳力度以及宣傳次數還遠遠不夠,這樣一來使群眾對于交通安全的認知程度還得不到提高,有些交通安全的法律法規政策還是不能理解透徹,甚至有部分人群認為交管部門是走形式主義,從心里上抵觸與交管部門進行溝通,使交通安全的宣傳達不到理想當中的效果。另外,有些人群還認識不到違反交通規則所帶來的后果是非常嚴重的,隨意行車、橫穿馬路、拒不執法的現象屢見不鮮。
1.3 道路交通設施不完善
自改革開放以來,社會經濟的快速發展來看,道路交通涌現出大量的生意人,人民物質生活水平提高,到現如今的交通擁擠,都是說明經濟提高的一種體現,但是道路交通擁堵的情況沒有得到改善,致使人、車、路之間非常不協調,沒有真正做到“人讓人、車讓車、人讓車”的精神。例如:有些道路在建設的時候結構不合理,道路之間的銜接非常不科學,建筑物在路口旁邊,他倆之間的距離太過靠近,這樣就妨礙了來往車輛的行駛路線,某些交通道路要不就是壓根沒設置隔離帶,或者是隔離帶設置的太多,使來往行人和車輛混行的情況非常普遍,這就為群眾的人身安全帶來隱患,交通安全設施的建設沒有做到位,配套設施不完善,交通崗的信號燈以及警示標志和馬路線標志這些最基本的設施都不全面,而恰恰是這些標志起到疏導車輛和人流的重要信息。這些設施如果不配置完善,無疑為交通安全出行帶來隱患,誘發交通事故的發生。
1.4 交通隊伍力量薄弱
交通管理部門的編制比較少,所以警力與現實狀況不相符,其交通管理部門的人員構成也比較復雜,而面對著現今社會的實際情況來看,交通部門所投入的經費、裝備、科技等都有諸多的實際困難,將會直接影響到交通管理部門的工作質量。警力人員的缺乏,造成日常管理的困難加大,特別是鄉村道路長期處于一種缺乏管理、漏洞管理的狀態。此外,因為財政緊缺,不能為交管部門及時的支付辦公經費,交管部門的車輛裝備以及通訊裝備還比較陳舊,不能滿足交管部門的日常工作需要。
2 消除道路交通事故隱患的措施
2.1 提高駕駛人員的素質
在提高駕駛人員駕駛技術的同時還應該提高自身的素質,這是對自身的人身安全負責,還要對交通安全的法律法規有著深刻的認識,這也是提高素質的一個重要組成部分。所以,駕駛人員應該有良好的道德品質,把安全放在第一位,把安全事故作為一種警示,時刻提高自身的意識。伴隨著駕駛需求的增多,社會中出現很多駕校,他們為了取得更大的利益,駕駛人員在報名的時候沒有嚴格認證,所以交管部門應該保證駕校考試的嚴格性,發證機關也應該嚴于律己,確保駕校和駕駛員的質量。近年來,交管部門不斷的推出關于交通違法亂紀行為的懲罰制度,這樣一來在保護群眾人身安全的同時還減少了交通違法行為和交通事故的發生率,無形當中保護了群眾的人身安全。另外,交管部門還應該定期開展技能培訓課程、對駕駛員進行分批的學習法律法規政策,從實處提高駕駛人員的駕駛技能和法律意識,對于社會中發生的實際典型在培訓中作為案例讓大家得到共鳴,使他們自覺的遵守交通法律法規。
2.2 完善道路交通設施
交管部門首先要對容易發生事故的路段進行專項整治工作,根據實際情況來進行合理的科學分析,完善交通管理設施,建立起有助于通行的交通條件,把道路的危險性降到最低,保障出行人員的安全。交管部門還要加強交通信號燈、交通標志、隔離等一系列設施的改善工作,充分發揮出交管部門對群眾的服務、誘導等權利,建立科學化的渠道交通,對彎道和交叉路口等事故多發路段進行警示、警告,確保交通安全設施的合理性、技術性、科學性。
2.3 提高政府管理交通水平的整體性
面對當前繁重的交通管理工作,政府有關部門首先需要做到的就是充實警力人員,增加高科技的設備這樣有助于更好的管理交通違法亂紀行為,從而減輕交警的任務量,緩解警力不足的問題。加強對路面的管理工作就是更進一步的加強道路安全,把有限的警力投入到無限的工作中去,增加道路巡邏的次數,減少犯罪的幾率,提高交警的作戰能力以及思維敏捷能力,建立起道路交通事故的快速處理制度。將交警的形象重新樹立起來,把警力分布在各個路段,全方位的進行管理,注重工作的實際效果。
交管部門應該把主要街道、偏僻街道、十字路口等設置電子眼,加強對違章車輛的查處,嚴懲駕駛員的違章行為,加大對道路的監管力度,設置警示標志,這樣在時間上實現突破,節省警力和偵破的速度,提高警力的科技含量,與此同時,對城市的管理也是一種提升。
3 結束語
綜上所述,道路交通安全問題與政府管理交通是息息相關的,政府和相關部門應該合力將這一問題盡快解決,使交通法制化得到完善。所以,無論是交管部門還是駕駛人員以及行人都應該嚴格貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》中的內容,大家共同維護道路交通有序地進行,預防和減少交通事故的發生率,將安全系數提高,群眾的人身安全得到保障。嚴厲打擊違反交通行為的責任人,增強群眾對安全和守法的意識,保障道路交通的秩序和安全暢通。
參考文獻
[1]中華人民共和國道路交通安全法.
[2]公安交通管理.2003.1-2004.5.