關(guān)于路橋工程施工項(xiàng)目的成本控制措施探析

摘 要：在經(jīng)濟(jì)建設(shè)快速發(fā)展的形勢(shì)下，路橋工程建設(shè)項(xiàng)目越來(lái)越多，在路橋工程中，合理的控制施工成本，提高工程效益是衡量一個(gè)項(xiàng)目成功與否的重要指標(biāo)。在施工項(xiàng)目中，主要是通過(guò)合理的降低成本和增加收入兩個(gè)方面來(lái)控制施工成本，文章將對(duì)這方面進(jìn)行闡述分析。

關(guān)鍵詞：路橋工程；施工項(xiàng)目；成本控制

路橋建設(shè)工程是我國(guó)的基礎(chǔ)性設(shè)施建設(shè)，對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要的促進(jìn)作用，在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景下，對(duì)于路橋工程的要求標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越高。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，施工企業(yè)為了生存和發(fā)展就需要不斷的提高自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，以求占有更大的市場(chǎng)份額。由此施工企業(yè)在路橋工程建設(shè)中，就需要在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上合理的控制工程成本，降低企業(yè)的成本投入，獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)于施工企業(yè)來(lái)講意義重大。

1 施工項(xiàng)目成本控制的概念及目的

對(duì)工程施工項(xiàng)目進(jìn)行成本控制，主要是在工程的成本控制形成的過(guò)程中，對(duì)于工程施工過(guò)程中對(duì)于資源的消耗和各項(xiàng)開(kāi)支進(jìn)行監(jiān)督和管理，發(fā)現(xiàn)與實(shí)際成本計(jì)劃有所偏差，要及時(shí)糾正。確保工程的實(shí)際成本發(fā)生是在計(jì)劃成本控制范圍內(nèi)，并且努力做到降低成本消耗，提高收入，促進(jìn)工程的成本管理水平，為工程創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2 施工項(xiàng)目成本控制應(yīng)遵循的原則

2.1 全面控制原則

2.1.1 全員控制：對(duì)于工程項(xiàng)目的成本控制需要具體的人員去執(zhí)行，成本控制關(guān)系到整體的工程效益，所以這項(xiàng)工作與工程中的每個(gè)成員都有密切的關(guān)系。在控制的過(guò)程中，要充分的發(fā)揮各個(gè)項(xiàng)目部和其中的成員，將具體的責(zé)任落實(shí)到每個(gè)人每個(gè)部門(mén)中，樹(shù)立個(gè)人的控制觀念。

2.1.2 全過(guò)程控制：由于成本的發(fā)生是貫穿于整個(gè)項(xiàng)目的始末的，從工程的勘查設(shè)計(jì)階段到施工階段，直至最后的驗(yàn)收，都在進(jìn)行成本的消耗，所以要對(duì)其進(jìn)行全程控制。

2.2 開(kāi)源與節(jié)流相結(jié)合的原則

對(duì)工程進(jìn)行成本控制主要是保證工程的成本消耗在計(jì)劃的范圍內(nèi)，在保證工程質(zhì)量的前提下，以最少的投入獲取最大的經(jīng)濟(jì)效益。所以說(shuō)在對(duì)成本進(jìn)行控制的過(guò)程中，要定期的對(duì)各項(xiàng)開(kāi)支進(jìn)行成本核算，發(fā)現(xiàn)其中節(jié)、超的原因，然后及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整。

2.3 目標(biāo)管理原則

目標(biāo)管理是進(jìn)行任何一項(xiàng)管理工作的基本方法和手段，成本控制也應(yīng)遵循這一原則。

2.4 責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的原則

在項(xiàng)目成本控制的過(guò)程中，項(xiàng)目中的每個(gè)管理人員都應(yīng)該負(fù)有一定的成本責(zé)任，從而構(gòu)設(shè)出一個(gè)責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。在項(xiàng)目實(shí)施的過(guò)程中，將具體的責(zé)任落實(shí)到每個(gè)人的身上，然后放開(kāi)權(quán)利讓其去實(shí)施，在完成任務(wù)之后要根據(jù)相應(yīng)的業(yè)績(jī)進(jìn)行評(píng)審，業(yè)績(jī)與工資獎(jiǎng)金相掛鉤。只有保證權(quán)責(zé)利三者的統(tǒng)一，才能夠有效的將成本控制落實(shí)。

2.5 節(jié)約原則

節(jié)約人力、物力、財(cái)力是提高經(jīng)濟(jì)效益的核心，也是成本控制的一項(xiàng)最重要的基本原則，應(yīng)做好兩方面的工作：一是嚴(yán)格執(zhí)行成本開(kāi)支范圍、費(fèi)用開(kāi)支標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)財(cái)務(wù)制度，對(duì)各項(xiàng)成本費(fèi)用的支出進(jìn)行限制和監(jiān)督；二是提高施工項(xiàng)目科學(xué)管理水平，優(yōu)化施工方案，提高生產(chǎn)效率。

3 施工項(xiàng)目成本控制的有效途徑

施工項(xiàng)目成本控制的方法較多，其有效的途徑可以從降低成本，增加收入兩方面著手，確保項(xiàng)目成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

3.1 合理地控制工程直接成本

3.1.1 材料費(fèi)控制

在路橋工程建設(shè)中，施工材料的費(fèi)用支付占據(jù)了成本很大的比例，所以對(duì)施工材料的費(fèi)用進(jìn)行控制是成本控制的主要方面。在對(duì)材料控制方面主要通過(guò)對(duì)材料的用量與價(jià)格兩方面進(jìn)行控制。在材料的數(shù)量方面，一定要嚴(yán)格控制浪費(fèi)現(xiàn)象，根據(jù)每個(gè)部門(mén)每個(gè)工序的實(shí)際用量，按需配給。領(lǐng)取材料要簽字，對(duì)于價(jià)格比較昂貴數(shù)量不多的材料更要嚴(yán)加控制，不得冒領(lǐng)、虛領(lǐng)，設(shè)置專人對(duì)其進(jìn)行監(jiān)督，并且要定期的抽查。在材料的價(jià)格方面，對(duì)于市場(chǎng)行情要有清晰的了解，在詳細(xì)研究之后再?zèng)Q定。對(duì)于材料在運(yùn)輸和進(jìn)貨數(shù)量上要嚴(yán)格控制，避免庫(kù)存過(guò)多而浪費(fèi)資金運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.1.2 人工費(fèi)控制：主要從用工數(shù)量方面進(jìn)行控制

第一，根據(jù)勞動(dòng)定額計(jì)算出定額用工量，并將安全生產(chǎn)、文明施工及零星用工按一定比例（一般為5%～10%）一起包給領(lǐng)工員或班組，進(jìn)行包干控制；第二，要提高生產(chǎn)工人的技術(shù)水平和班組的組織管理水平，合理進(jìn)行勞動(dòng)組織，減少和避免無(wú)效勞動(dòng)，提高勞動(dòng)效率，精減人員；第三，對(duì)于技術(shù)含量較低的單位工程，可分包給分包商，采取包干控制，降低工費(fèi)。

3.1.3 機(jī)械費(fèi)控制：在路橋工程中，機(jī)械是必不可少的施工設(shè)備，對(duì)其進(jìn)行合理的管理和費(fèi)用控制，可以提高機(jī)械設(shè)備的利用率，降低費(fèi)用支出。項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)的設(shè)備管理部門(mén)要根據(jù)工程質(zhì)量、進(jìn)度和設(shè)備能力的要求，合理地配備施工機(jī)械。對(duì)于外租機(jī)械設(shè)備，分別采取按臺(tái)班，按工作量或包月等不同的租賃形式進(jìn)行租用。要按油料消耗定額進(jìn)行抽查。并合理安排機(jī)械設(shè)備的進(jìn)、退場(chǎng)時(shí)間，合理調(diào)度和充分利用，提高機(jī)械利用率。自備小型機(jī)具，也要合理使用，減少機(jī)具閑置。在機(jī)械設(shè)備停工期間，要對(duì)其進(jìn)行合理的日常維護(hù)保養(yǎng)，提高機(jī)械的使用效率，降低事故的發(fā)生幾率。

3.2 降低間接成本費(fèi)用

精簡(jiǎn)項(xiàng)目機(jī)構(gòu)，合理配置項(xiàng)目經(jīng)理部成員。項(xiàng)目機(jī)構(gòu)的設(shè)置要根據(jù)工程規(guī)模大小和工程難易程度等因素，按照組織設(shè)計(jì)原則，因事設(shè)職，因職選人，各司其職，各負(fù)其責(zé)。選配一專多能的復(fù)合型人才，降低管理人員的費(fèi)用。另外，當(dāng)前特別應(yīng)控制的是項(xiàng)目部的招待費(fèi)，要根據(jù)工作需要制定出招待標(biāo)準(zhǔn)，從內(nèi)部做起，嚴(yán)格控制。

3.3 加強(qiáng)工程質(zhì)量、安全的管理，控制質(zhì)量成本

質(zhì)量和安全是企業(yè)的生命保障線。工程施工的質(zhì)量和安全好壞，直接影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)信譽(yù)，因此，工程施工中要預(yù)防質(zhì)量通病的產(chǎn)生，加強(qiáng)工程的質(zhì)量檢驗(yàn)，降低或杜絕工程質(zhì)量事故的發(fā)生。這樣不僅能降低工程的故障成本，還能樹(shù)立良好的企業(yè)形象，為企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

3.4 從“開(kāi)源”原則出發(fā)，增加預(yù)算收入

3.4.1 合理運(yùn)用投標(biāo)技巧，提高時(shí)間成本觀念

在進(jìn)行投標(biāo)工作中，要善于使用策略性的手段，在保證投標(biāo)價(jià)格具有競(jìng)爭(zhēng)力的前提下，還能使企業(yè)獲取較高的經(jīng)濟(jì)效益。比如說(shuō)在投標(biāo)的過(guò)程中，對(duì)于工程量清單方面的價(jià)格就可以通過(guò)對(duì)工程的實(shí)際狀況以及對(duì)其進(jìn)行的預(yù)測(cè)，來(lái)預(yù)測(cè)出在實(shí)際施工中哪些項(xiàng)目是可以減少的，哪些項(xiàng)目是有可能會(huì)增加的，然后根據(jù)企業(yè)自身的實(shí)力來(lái)選擇報(bào)價(jià)。同時(shí)，為了提高企業(yè)周轉(zhuǎn)資金的利用率，可以適當(dāng)?shù)奶岣咔捌诘膱?bào)價(jià)，降低后期報(bào)價(jià)，這樣可以盡早的收回成本。

3.4.2 強(qiáng)化索賠觀念，加強(qiáng)索賠管理

施工企業(yè)在獲取經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)也面臨著一定的風(fēng)險(xiǎn)，所以為了企業(yè)的資金安全，應(yīng)該建立索賠管理小組，在項(xiàng)目施工過(guò)程中，善于發(fā)現(xiàn)索賠線索，及時(shí)提出。索賠人員應(yīng)該具有強(qiáng)烈的責(zé)任心和優(yōu)秀的談判能力，降低企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)和損失，提高企業(yè)的成本收入。

4 結(jié)束語(yǔ)

隨著路橋施工項(xiàng)目的大量興建，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加的激烈。路橋工程施工企業(yè)只有在保證質(zhì)量的前提下，對(duì)工程成本進(jìn)行有效的控制，增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，才能夠提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。在進(jìn)行成本控制的過(guò)程中，應(yīng)該將各項(xiàng)規(guī)章制度落實(shí)到位，在施工期間，加強(qiáng)監(jiān)督管理的力度，科學(xué)合理的控制施工成本，提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，為企業(yè)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)

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