企業(yè)競爭不是你死我活

經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展令企業(yè)間的競爭無處不在，但中國商業(yè)領(lǐng)域卻被“零和博弈式思維”的中國式競爭所主宰。

眾所周知，可口可樂與百事可樂的競爭戰(zhàn)火蔓延至全球各地。在可口可樂以代表美國精神的正宗可樂稱雄市場的時(shí)代，百事可樂則針對年輕消費(fèi)者對碳酸飲料的強(qiáng)大需求，提出了“新一代的選擇”的品牌主張，吸引大量潛在消費(fèi)者。而在可口可樂與百事可樂激戰(zhàn)正酣的時(shí)候，七喜將自己定位為非可樂，迅速占領(lǐng)了市場空白區(qū)域。

百年來，“可樂”大戰(zhàn)的雙方你來我往，好不熱鬧。而在這場你追我趕的競爭中，可口可樂與百事可樂成為了世界飲料業(yè)的兩大巨頭。它們將企業(yè)間的競爭發(fā)揮得淋漓盡致，實(shí)現(xiàn)了雙贏。

說到中國式競爭，人們首先想到的就是價(jià)格戰(zhàn)。為了提高商品銷量，適當(dāng)?shù)拇黉N是很正常的，但是互相壓價(jià)的方法卻讓人難以贊同。價(jià)格戰(zhàn)中，消費(fèi)者似乎是占了便宜，但若任這種競爭持續(xù)下去，商家到了無利可圖的時(shí)候，唯有偷工減料，以次充好，最終受害的還是消費(fèi)者。

很久以前，法國沒有飲茶的文化習(xí)慣，日常飲品是以咖啡為主。中國的商人們看準(zhǔn)了商機(jī)，準(zhǔn)備進(jìn)入這個(gè)富有潛力的市場，同時(shí)，日本茶商們也有此意。為搶占市場，雙方各自推出促銷活動(dòng)。中國茶商們雇用了一些當(dāng)?shù)厝巳コ性儐柺欠裼兄袊枞~賣，日本茶商們則向各家超市送去了自己的茶葉樣品。

經(jīng)過一段時(shí)間，中國茶商成功地進(jìn)入法國市場，日本茶商們卻沒有什么動(dòng)靜。由于中國茶葉在法國利潤很大，不少中國茶商推出了自己的品牌，為了獲得更大的市場占有率，越來越多的品牌互相壓價(jià)，市場價(jià)甚至低于成本價(jià)，不得已只能以次充好。到最后，中國茶葉在法國無人問津。此時(shí)，日本茶商們乘虛而入，繼續(xù)向各大超市推銷本國茶葉，日本茶葉后來居上，輕易占據(jù)了法國市場。

馬云曾說：“競爭的樂趣就像下棋，你輸了，我們再來過，但兩個(gè)棋手不能打架。 在路上的人一定是辛苦的，沒必要你殺我，我殺你。真正做企業(yè)是沒有仇人的，心中無敵，天下無敵。”一定要爭得你死我活的商戰(zhàn)是最愚蠢的，競爭的時(shí)候不要帶著仇恨，帶仇恨的競爭一定失敗。

但中國企業(yè)家一提起競爭對手，都有一股“有你沒我”的氣勢，內(nèi)心深處總是認(rèn)為壟斷市場才是企業(yè)發(fā)展的終極目標(biāo)。受幾千年中國文化的影響，中國企業(yè)家們習(xí)慣用分出勝負(fù)的戰(zhàn)爭思維來應(yīng)對商業(yè)之爭。但是，商戰(zhàn)的目的是謀取雙贏或共贏，不是獨(dú)占而是分享；商業(yè)講“合同”，所謂“合同”，乃合大家同意之意也。

跨國公司進(jìn)入中國市場后，非常擅長的就是分享中國市場這個(gè)大蛋糕。隨著中國成為全球最大的汽車消費(fèi)國，德系“三駕馬車”——奔馳、寶馬、奧迪在中國市場上的較量也更為激烈，但三家企業(yè)都是用差異化的品牌風(fēng)格和定位來吸引不同的消費(fèi)者：奔馳用“尊貴”來體現(xiàn)車主的身份地位；寶馬以“駕駛的樂趣”作為品牌訴求；奧迪則主打政府官員市場，以“官車”形象立足于中國內(nèi)地。

經(jīng)濟(jì)全球化的今天，各個(gè)行業(yè)都從增量市場向存量市場慢慢轉(zhuǎn)變，又在存量市場里細(xì)分市場。在競爭如此激烈的市場環(huán)境下，壟斷一個(gè)市場對任何企業(yè)都是一個(gè)不可能完成的任務(wù)。

與此同時(shí)，信奉“大魚吃小魚”強(qiáng)者哲學(xué)的中國人，并購并非強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，或者建構(gòu)“1+1>2”的格局，而是通過吞并打造贏家通吃的商業(yè)生態(tài)環(huán)境。

中國企業(yè)的第一次收購狂潮出現(xiàn)在上世紀(jì)90年代末，那時(shí)很多國企經(jīng)營不景氣，政府通過破產(chǎn)、重組等手段甩掉了大批瀕臨倒閉的企業(yè)，而且用“下崗”等極端措施甩掉了本應(yīng)責(zé)無旁貸的“包袱”。同時(shí)，政府還提出了“靚女先嫁”，主導(dǎo)了大規(guī)模的收購重組，由此誕生了大量的壟斷性央企，包括“兩桶油”（中石油、中石化）、三大通信運(yùn)營商（中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、中國電信）、三大航空公司（國際航空、東方航空、南方航空）、四大煙草集團(tuán)（西南煙草集團(tuán)、南方煙草集團(tuán)、長江煙草集團(tuán)、黃河煙草集團(tuán)）……這些企業(yè)在進(jìn)入21世紀(jì)后迅速膨脹，并成為中國經(jīng)濟(jì)格局中的絕對主導(dǎo)者，其地位難以撼動(dòng)。

公平合理的競爭原則是：形成“你追我趕”式的良性互動(dòng)，讓社會(huì)資源得到合理配置，并向消費(fèi)者提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品，最終使消費(fèi)者受益，而非“一枝獨(dú)大”的中國式壟斷。中國那種對競爭對手恨之入骨的傳統(tǒng)心態(tài)，可以休矣！

博主簡介：中央電視臺(tái)品牌顧問、品牌戰(zhàn)略專家