夢想與制度

夢想與制度

1979年8月，蛇口興建之初，工人積極性不高，車隊工人每人每個工作日（8小時）運土只有20～30車。交通部四航局二處規定55車為定額，超過定額每車獎金4分錢。新規定從10月開始實行，工人積極性立變，每人每工作日運土80～90車，最多達106車。

什么是夢想？這就是！夢想就是多拉1車多掙4分錢。偉大的夢想都是具體的！

但那是1979年，這個規定到1980年4月即被有關部門廢止。原來每日拉131車又變回每日20～30車。袁庚沒辦法，通過新華社內參，將這件事直接匯報給時任總書記胡耀邦。胡耀邦看到內參當天批示，同日谷牧批示。僅隔1天，蛇口工地恢復定額超產獎。

什么是制度？這就是！工人每多掙4分錢，要總書記親自批準。制度的轉變是從一點一滴開始。

編劇

保爾·盧斯講編劇原則：“寫簡單的故事、復雜的人物”，然也。

沃爾特·迪斯尼說：“我們每拍一部電影，都不去考慮觀眾是成人還是孩子，我們考慮的是人內心那個干凈、柔軟的地方，每個人內心都有這么一個地方，世俗生活經常將那里遮蓋住，我們的電影就是要讓人重新感受到這個地方。”

這是皮克斯成功的秘密，也是整個好萊塢成功的秘密。

企業家精神

要說的其實是專業主義，俺信奉這個。大前研一說，專業主義的詞源是“誓言”。做事，要無怨無悔。責任，要對自己負責。

不做企業家，但要有企業家心態。對待任何事，都要用企業家心態。

企業家心態，核心是承擔責任，對事情負責。

承擔，要靠理性和建設性。理性才是真正的熱情，建設性更是。

“本田汽車公司在處理事故時有一個‘問五個為什么’的做法，就是首先問一下事故的原因，然后再問這個事故原因出現的原因，再問這個原因出現的原因，當這個過程反復五次的話，事故的真正原因以及防止事故再次發生的方法也就幾乎找到了。”

理財

羅伯特·清崎說：“我的計劃很簡單，只要精明理財，對自己的人生負責，不讓自己成為政府管理失當的受害者。”

寫作

約瑟夫·修格曼《文案訓練手冊》：“一則廣告里的所有元素首先是為了一個目的而存在：使讀者閱讀這篇文案的第一句話，僅此而已。”“廣告中第一句話的唯一目的就是讓讀者讀第二句話。”

信任

杰里米·里夫金《第三次工業革命：新經濟模式如何改變世界》，好書。

“經濟是一種有關信任的游戲。雖然人們通常認為商業交往和貿易活動是靠黃金或者白銀來維持的，但是，在現實中，它總是以一種更為重要的資源：公眾的信任為依托來運作的。這就意味著，當公眾的信任足夠時，經濟就會繁榮，未來就有保障；反之，經濟就會衰退，前景就會暗淡。”