城市軌道交通工程造價控制措施分析

摘要：對城市軌道交通項目工程造價的構成及投資影響主要因素進行了分析.通過分析提出控制工程造價措施，即搞好軌道交通線網規劃，科學合理地確定線路敷設方式。合理確定車站結構與規模。選擇最優施工方法。采用國產機電設備，降低工程造價。希望能對有效控制工程投資起到應有的借鑒作用。關鍵詞：軌道交通：工程造價：投資控制措施

中圖分類號：TU723.3

文獻標識碼：B

文章編號：1008-0422（2013）10-0134-02

1 前言

隨著國民經濟的快速發展和城市化進程的加快，城市軌道交通以其快捷、高效、環保等優點，成為國內各大城市解決交通、促進發展的首選。據統計，2012-2020年，城市軌道交通新增運營里程將達到4121km，截至2020年，我國城市軌道交通累計運營里程將達到6019km。以每公里5億元造價計算，2012-2020年將投入2.06萬億元，年均達2289億元，我國城市軌道交通建設將迎來黃金10年。同時，城市軌道交通工程造價持續攀高的現象也越來越明顯，巨大的投資需求給各級政府帶來沉重的財政壓力，高昂的價格也制約了城市軌道交通的可持續發展，為此，其造價控制也越來越受到相關方的高度關注。

2 軌道交通工程造價構成及主要影響因素分析

城市軌道交通工程建設投資一般由4部分構成，即工程費用、工程建設其他費用、預備費及專項費用。通過對武漢、南京、昆明、石家莊、長沙等城市多條軌道交通工程建設項目各項費用的統計，得出各部分費用及占總投資的比例如表1和表2所示。

以表1中的項目……