看看飛機(jī)的4S服務(wù)

過(guò)去，當(dāng)你萌生買(mǎi)一架飛機(jī)的念頭時(shí)，這與你要買(mǎi)一輛汽車(chē)或買(mǎi)一塊手表是完全不同的。因?yàn)槟阏也坏娇簇浧贰Ⅲw驗(yàn)貨品性能的飛機(jī)商店，也不知道自己該聯(lián)系誰(shuí)。究竟是直接打電話給美國(guó)、歐洲的飛機(jī)制造廠，還是找別的什么人？各種冗長(zhǎng)到無(wú)法忍受的申報(bào)、通關(guān)手續(xù)該從何開(kāi)始？飛機(jī)是飛到中國(guó)抑或運(yùn)回來(lái)組裝？正因?yàn)檫@些麻煩，中國(guó)人開(kāi)始興建私人飛機(jī)4S店。

買(mǎi)一架飛機(jī)不像買(mǎi)一輛汽車(chē)，看貨、試駕、付款，然后把汽車(chē)直接開(kāi)走、想停就停在到處都有的車(chē)位上。整個(gè)過(guò)程輕松而愉快。再看看買(mǎi)飛機(jī)，飛機(jī)體積太大，展示起來(lái)不方便，所以買(mǎi)飛機(jī)時(shí)連最基礎(chǔ)的看貨環(huán)節(jié)都不易解決。至于驗(yàn)貨，飛機(jī)起飛需要有機(jī)場(chǎng)、地勤，還必須向民航部門(mén)申報(bào)，這又是一大堆繁瑣的準(zhǔn)備工作。不過(guò)，最痛苦的還在買(mǎi)賣(mài)過(guò)程，它需要經(jīng)歷各種復(fù)雜的審批、通關(guān)手續(xù)。最終，擺在你面前的將是一個(gè)耗時(shí)、費(fèi)力、極其復(fù)雜的浩大工程，它浩大到足以令你考慮是否該放棄。

正因如此，中國(guó)的飛機(jī)經(jīng)銷(xiāo)商們才開(kāi)始投入更多成本，嘗試組建“保姆式服務(wù)”的私人飛機(jī)4S店。對(duì)于想買(mǎi)飛機(jī)的人，他們通常不會(huì)自己跑前跑后、反復(fù)和民航局、海關(guān)“拉鋸”。這些人愿意請(qǐng)最專(zhuān)業(yè)的人做最專(zhuān)業(yè)的事，并且支付優(yōu)厚的費(fèi)用。這正是私人飛機(jī)4S店的市場(chǎng)基礎(chǔ)。

從2012年至今，中國(guó)已經(jīng)建立了20多家私人飛機(jī)4S店。它們的目標(biāo)都只有一個(gè)——為購(gòu)買(mǎi)者提供徹底“傻瓜式”、“一站式”服務(wù)。逛店面要如逛商場(chǎng)一樣閑適，試駕要如上游樂(lè)場(chǎng)一樣興奮，購(gòu)買(mǎi)要如上“淘寶”一樣簡(jiǎn)單、安全…… 一切復(fù)雜、頭痛的事4S點(diǎn)都要留給自己。

雖然這是個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo)，但這些服務(wù)參差不齊的4S店們依然為我們勾勒出一幅健全的“保姆式服務(wù)”藍(lán)圖。也就是我們說(shuō)的“4S”。私人飛機(jī)4S店的4個(gè)“S”究竟包括哪些服務(wù)、哪些細(xì)節(jié)呢？下面我們將一探究竟。