拜謁龜茲左將軍摩崖

皚皚的冬雪染白了山頭，車輪碾著冰雪前行，在冷岑與寂寞中，仿佛走向通往另一神秘時空的棧道。

是的，走進貫通南北疆的古天塹通道——博孜克日格溝，撫摸歷史埃塵，不是一次難得的精神之旅嗎？

而這精神之旅的目的，就是為了拜謁龜茲左將軍劉平國摩崖。從拜城縣城出發向東北驅車100多公里，進入天山山脈的博孜克日格溝，令我神往的摩崖即將顯現真身了！

隨著山路的陡轉，溝谷下的淙淙支流，宛若翻滾著祖母綠的一條長龍，沿著山勢飛奔而去。作為穿越南北疆的古隘道，南邊的阿克蘇平原，北邊的伊犁河谷，兩者看似隔距之遙，實則親密的“聯姻”都深藏在這大山里。

山野荒寒間，眼前突然橫生一條寬約30米的淺河灘。汩汩冰冽的寒流，洗刷著這些散布開來的碎石。你看這些被遺忘的碎石，頭頂是湛藍的天空，周遭是聳峙的雪峰，身裹透亮輕盈的水流，奪目可人。紅色的如鑲嵌在桂冠上的王鉆，紫色的如水晶閃爍的光環，綠色的晶瑩如珠玉，白色的律動光芒，好一派原生態大寫意！

越過河灘，劉將軍摩崖便到了。在蕭瑟寂寥中，披著薄幕冰雪的崖壁，露出灰黑色山石固有的本色。在寒風野谷中，這灰頭土腦的矮崖，實在稱不上有半點的神奇。然而，在這一片大野禿荒之地，一個鮮為人知的漢代關亭就掩埋于此。領略將軍石刻，披面刺骨的寒風，周遭雪色凝重的山巒，烘托出的氛圍是“前不見古人，后不見來者”的愴然情結凝于心頭。摩崖石刻距地面高1.8米，石上刻有漢文隸書。這是記載漢代西域都護府、龜茲左將軍劉平國當年在此筑關卡，修棧道的石刻。

據史載，全文共8行，105字，其書大小參差，多用圓筆，若不經意而饒有古逸之趣，較之歷史上有名的《西狹》、《石門》諸刻，更為寬博疏放。

在廣袤的西域深山野嶺，這個古老的關卡，曾作為連接華夏一統的固邊元點，不想歷史的風云，卻全部濃縮在這1米多高的崖壁上，并終究以一副高傲、冷漠的姿態，全神貫注地架撐起華夏版圖毗鄰中亞、扼守要沖的重任。

那么，又是哪位有心人首先發現了這處重要遺址的呢？

大致時間是清光緒五年（1879）年夏。清代治河名臣、廣東陸路提督幫辦、新疆防務張曜，派遣軍士去查探翻越天山的捷徑，因軍士迷路，無意中發現了巖壁間微露的鑿痕。

作為張曜的幕僚，詩人施補華先生懷揣對一個古老民族圖騰的信仰，前去驗明，方知這是一處后漢時期的摩崖。同樣是在一輪邊關冷月下戍守邊關，一漢一清，劉平國將軍與軍旅詩人施補華先生，便在一處石崖下相遇了。

那么摩崖上鐫刻了哪些文字呢？據載有“關城同在”字樣。大意是說，只要險關要沖可守，那么維系王權體系演繹的城池必安在。古代“關必據險路”，如玉門關、居庸關等，可謂一關吞塞，據守中原。

刻字的時間是東漢永壽四年（158）八月十二日，距今已有1800多年的歷史。其附近還有一處“敦煌淳于伯作此誦”的石刻，以及漢代石壘遺跡與古城廢墟。

作為詩人，施補華敏感地意識到這處帶有中華文明徽標的印記，對后世是多么重要。于是，他制作了拓片。據說，拓片一出，轟動了京城，不斷有文人墨客到此拜謁將軍摩崖石刻。作為漢代隸書真跡，人們透過拓片，不僅看到了史料和書法的雙重價值，而且更為重要的是，仿佛看到了刀光鐵蹄下的那個為了中華一統而功勛卓著的大漢帝國。一個民族由此定格為漢風！

歷經漫長時光的滌蕩，山洪、風沙的洗禮，如今，面對字跡模糊不可辨認的摩崖，人們認定它沒有走遠，只是面對新的世界、新的面孔，一次愴然回首中的轉身罷了。

后來，考古學家黃文弼來此后，也曾撰文說：“古人在此建關，在巖石上鑿孔以安木閂或柵欄，日開夜閉，以稽行人，御外敵。”看來，為了加強邊塞地區與中原的聯系，這是漢武帝時期，固邊強國、疏通商道的最有效舉措了。于是從敦煌開始向西，設立了不少類似的關亭。將軍摩崖只是有幸在歷史的星空下現身罷了。

因為，將軍摩崖石刻上，記錄有西域都護府龜茲左將軍劉平國，帶著六名秦人（漢人）和羌人在此建筑關卡、修路事宜。早在3000多年前，商代的甲骨文中，已記載有羌人的活動。看來，不經意中，便旁證了一個世代不爭的事實：正是多民族患難與共，才并肩撐起了一個古老民族的嘹亮天空。

而知名學者、散文家余秋雨先生，在20世紀對文明古國埃及的考察后，在一篇題為《石筑的易經》文中，不無感慨地說：埃及文明的中斷，首先是文字傳承的丟失。那里，考古學家遇到了最大麻煩就是對古埃及文字的識別。花費幾十年才猜出幾個文字。而在中國，就連甲骨文都很快被釋讀通了。

從拜城驅車至庫車，途經鹽水溝，那里同樣陳列有古代戍堡遺址數處，雖已傾塌頹廢，卻在石壁上依然奮力翹首拱衛大唐——這些，繼漢代遺風不曾陷落的關隘！

如今，作為第一批自治區級重點文物保護的將軍摩崖，依然于歷史的沉鉤中披塵望月，卻不是為了顯身，只是透過陰霾，回眸一瞥，佐證一個民族曾經走過的興衰歷程。