弋陽爭奪戰

人物檔案：羅成江，高級工程師，1975年生，1999年參加工作，現任中國中鐵五局五公司副總工程師兼滬昆客專江西段項目經理，先后參加了內昆鐵路、臨清公路、羅定公路、臨策公路、安邵公路、滬昆高鐵等工程建設，歷任副總工程師、總工程師、副經理、項目經理等職務，曾獲羅定公路建設指揮部“優秀項目經理”、中鐵五局滬昆客專江西段項目經理部“先進個人”，并多次獲得中鐵五局五公司“先進個人”“優秀領導干部”等榮譽稱號。

他了解工程，懂得項目，善于管理，敢于創新。10余年的筑路生涯，練就了他不服輸、敢闖敢拼的風格。特別是2011年擔任滬昆客專江西段2標項目二分部經理以來，他帶領中鐵五局五公司參建人員夜以繼日地奮戰在江西弋陽這片紅色土地上，用激情記錄歲月，用拼搏贏得主動，實現了在困境中崛起、在轉變中前行。

由中鐵五局五公司承建的滬昆客專江西段管段全長25.727公里，線路跨兩個市，經兩個縣、八個鄉鎮、60多個自然村，施工征地拆遷涉及三萬多人的利益。施工管段內由于特殊結構物多、安全風險高，線路跨既有滬昆鐵路與320國道，有6公里與營運線并行施工，再加上新建的火車站緊鄰舊火車站，管段內有4聯連續梁和1聯連續剛構及弋陽車站、弋陽滬昆門式墩等重難點控制性工程，連續梁多，施工難度很大。

如何在重難點中有步驟地推動施工、確保安全質量？這對于長期奮戰在鐵路及高速公路施工一線的羅成江來說，仍然第一次感覺到了前所未有的壓力和挑戰。

永不服輸、永不言退，羅成江橫下一條心，必須啃下擺在面前的一個又一個“硬骨頭”。

羅成江主動出擊，帶領施工技術人員調研謀方案、安排講策略、工藝重優化。去年在鏖戰連續梁時，他帶頭不知值了多少個通宵班，硬是在困境中殺出了一條出路，確保了架梁通道的暢通。在不到3個月的時間里，項目部就搶出了300多個橋梁墩身。

在實踐中他摸索出了施工“三字經”，這就是“明重點，保工期；抓執行，強基礎；抓安全，保質量；重成本，提效益”。這“三字經”說起來容易，可執行起來實在太難，然而，再難也要沖。在2012年的攻堅期間，項目部在他的帶領下，發揚“亮劍滬昆，落實標準，奮進五局，鑄造精品”的滬昆精神，掀起施工生產高潮，一舉扭轉被動局面。項目部前期所施工的重難點風險控制工程：大橋水中墩、連續梁、連續剛構、既有線門式墩及門式墩鋼蓋梁、新建S205省道改移公跨鐵大橋等相繼完成，保證了架梁通道和后續工作的順利推進，此舉獲得了業主、監理單位和局指揮部的一致贊許。

2013年9月17日，在公司滬昆客專江西段項目部例行碰頭會上，當項目總工程師練東海說道：11月15日鋪軌將進入我們管段。與會人員一聽這個消息，頓時緊張起來，因為工期的緊迫程度已臨近火燒眉毛。此時此刻，羅成江沉思片刻，只說了一個字“拼”！

然而如何“拼”？項目因受拆遷影響，弋陽車站線下工程剩余量還很多，不但工期緊、任務重，而且安全風險極高。羅成江再一次雙眉緊鎖，但內心卻更加堅定了永不停步的決心。

當日晚，羅成江就緊急召開了項目部領導班子成員會，研究部署決戰方案。他們決定改變既有施工方案，打破常規，調集精兵強將和機械設備齊聚車站施工現場，把重點放在車站施工，其他施工同時跟進。同時，由項目部黨工委書記毛鐵勛領隊，重點關注配料供應和房屋拆遷協調；由彭海、周尚華兩個副經理密切配合協調車站各項施工，由總工程師練東海著重抓技術工作和二三類變更，李罡副經理全面負責管內安全質量工作；項目部相關部門如：物資部做好材料供應，機電部管理好施工機械，試驗室嚴格控制好施工質量，其他部門全力以赴服務好一線施工生產。周密的部署環環相扣，步步為營。

“面對困難，我們不要懼怕，關鍵是如何戰勝它。”羅成江的自信與智慧給項目班子增添了巨大力量。在車站緊張的施工中，羅成江和領導班子成員一起倒排工期，制訂節點，督促推進。所確定的節點，無論遇到什么困難都必須堅決完成。公司機筑二隊、橋梁三隊接到施工命令，立即組織80余臺套設備和300余名作業人員在不到2公里的施工現場擺開了戰場，為了完成目標任務，班組之間出現了“爭”機械、“搶”設備、“搶”混凝土、“搶”泵車的現象，呈現出一派你追我趕的繁忙景象。為了保證忙而不亂，羅成江每天帶領工程、合同、安質、試驗、機電、物資人員到工地、到每一個作業點、到每一個工作面，所到之處，除了鼓勁就是叮囑安全；有時他還堅持在困難多的地方重點蹲守，經常守到凌晨一點后才拖著疲憊的身體回項目部。而當清晨醒來，他只匆匆吃點早餐，就又馬不停步地趕往工地。

“要么不干，要干就必須干好！”這是羅成江常掛在嘴邊的一句話。然而，“干好”二字意味著將有巨大付出。羅成江每天早出晚歸，一天睡眠不足五個小時，高度緊張的精神和巨大的工作壓力，使本來身體就不好的他更是每況愈下、日漸消瘦，有時因過度勞累導致劇烈咳嗽。員工們見狀勸他好好休息，或到醫院去看一下，但他不顧勸阻，只是買些藥吃吃就作罷。2013年國慶前，羅成江在與妻子通話時，細心的妻子發覺他身體的異常，專門從四川趕到江西工地，硬把他從工地拖到醫院去檢查，之后只是把藥開好拿回住地，到晚上再到就近的診所輸液。可當液剛輸完，針頭一拔掉他又立馬奔向了工地。妻子心痛難忍，而羅成江卻笑著對妻子說：“這是關鍵的攻堅戰，關乎中鐵五局和五公司的聲譽，關系到中鐵五局在江西的經營市場，我們必須背水一戰，我必須帶好頭，和大家一起打贏這場攻堅戰。”妻子拗不過他，只好暫時留下來照顧他，本想利用國慶期間好好休息幾天，但因為工作忙卻被他反把妻子勸回了家，而他自己卻堅持天天蹲守在工地上。

守土有責的羅成江，帶領著項目部成功實施了安全風險最大的“公跨鐵”既有橋梁跨營業線段橋梁的安全拆除，保證了弋陽車站鋪軌通道的順利開通。時下，施工戰猶酣，目標正接近。